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Gelöschtes Mitglied 8317
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4,5 Liter Hubraum, 570 PS: Ferrari zeigt auf der IAA in Frankfurt sein neuestes Modell, den 458 Italia.
Nicht kleckern, sondern klotzen lautet die Devise beim Nachfolger des Ferrari F430. Während der Hubraum des Mittelmotor-V8 nur recht dezent von 4,3 auf 4,5 Liter wächst, zerren jetzt 570 PS (bei 9000 Touren!) und 540 Nm (bei 6000 Umdrehungen) an den Hinterrädern. Der F430 brachte es nur auf 490, im Scuderia-Trimm auf 510 PS.
Zusammen mit dem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe soll der 458 Italia in 3,4 Sekunden auf Tempo 100 schnellen und 325 km/h Spitze schaffen.
Irre: Der Motor röhrt unter Glas, damit geneigte Betrachter wie beim Vorgänger auch optisch eine Vorstellung wahrer Kraft geliefert bekommt.
Trotz der gewaltigen Leistung verspricht Ferrari, dass der Verbrauch noch akzeptabel bleibt. Die in Aussicht gestellten 320 Gramm CO2 pro Kilometer entsprechen in etwa 14 Litern. Kein schlechter Wert. Schließlich waren es beim F430 mit 490 PS noch 18,3 l/100 km.
Auch optisch hat der 458 Italia eine Menge zu bieten: Er sieht aus jedem Blickwinkel lecker aus. Im Rückspiegel prägen sich vor allem die schmalen Scheinwerfer mit LED-Augenbrauen ein. Das Heck wird dominiert von drei mittig platzierten Auspuffrohren.
