What's new
  • Herzlich Willkommen im Balkanforum
    Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
    Bitte hier registrieren

Motorrad?

733806_499533053416142_1747382282_n.jpg
 

BlackJack

Jackass of the Week
300km/h ... 13.000 Touren, ich liebe das Kreischen dazu :lol: man muss sich mal vorstellen, das sind unglaubliche 83m/sec, wenn man ein Hindernis sieht, es realisiert und Gegenmaßnahmen ergreift, hat man bereits deutlich über 100m zurückgelegt ohne dass sich irgendwas getan hat. Luftwiderstand und kinetische Energie steigen quadratisch. Das gilt auch für den Anhalteweg, allerdings wird der durch den Luftwiderstand wiederum begünstigt.

Wer noch nie so oder ähnlich schnell gefahren ist: so lange man auf dem Tank liegend fährt (evtl. noch Füße auf die Hinterrasten legen), ist das Fahren im Prinzip ganz simpel, man könnte den Lenker loslassen, da passiert nix, die Kreiselkräfte der Räder halten es steif und stabil auf der Fahrbahn wie ein Brett, im Gegenteil, um der Autobahnkurve zu folgen muss man ganz schön den Lenker drücken um es in etwas Schräglage zu bringen.
 

ZX 7R

Glatzen- und Zollstockentwicklerosoarcher
Ich bin es des öfteren. Grad beim einfahren der Vorführer manchmal, hehehehe. (Aber nur, wenn sie schon ein paar hundert Kilometer drauf hatten).

Beste Erlebniss, als die Hayabusa frisch raus kam. Damals ging der Tacho noch über 300 km/h.
 

BlackJack

Jackass of the Week
Stimmt, die ersten Hayabusa waren nicht abgeriegelt, wobei die 299 sind wohl auch eher so um echte 270 - 280, was aber immer noch brutal viel ist
 

ZX 7R

Glatzen- und Zollstockentwicklerosoarcher
Stimmt, die ersten Hayabusa waren nicht abgeriegelt, wobei die 299 sind wohl auch eher so um echte 270 - 280, was aber immer noch brutal viel ist


Ja, dass Problem war doch damals die Debatte um die 300´er Marke. Abgeriegelt wurden die auch nicht. Bei den Jetzigen sind die ersten Gänge abgeriegelt.

Die einigten sich freiwillig, dass die Tachos nur noch 290 anzeigen um die Fahrer nicht zu animieren. die alten Tachos zeigten auf dem Ziffernblatt so 330 an mit dem letzten Strich 340 glaub ich (lang is her).

Es passierten ein paar Unfälle in Deutschland, die das verursachten. Auch der deutsche Grand Prix Weltmeister Toni Mang hat im Fernseher so einen Faupas gemacht, hehehe, als er auf der Autobahn die Autos zwischen Leitplanke überholt hat.

Bei uns war mal was tragisches...ein junger Fahrer fuhr mit seiner Freundin eine Autobahn einfahrt in die Kurve und seine Beifahrerin flog weg, vor Schreck veriss er den Kahn und flog auch weg. Beide tot.

Das Problem war aber, was sich hernach herausstellte, nicht die Geschwindigkeit, sondern, dass er die hintere Sitzbank nicht gscheit eingerastet hat.

Die jetzigen Busas kann man sowohl entriegeln was die ersten Gänge betrifft und auch den Tacho über 299 anzeigen betrifft.

Aber vollkommen recht, die zeigen grad bei so hohen Geschwindigkeiten zu viel an!
 

BlackJack

Jackass of the Week
ach so, ok ... naja Toni Mang war ja auch ein Vollblutrennfahrer, er kann nicht anders und muss überholen, egal ob mit Bike oder Einkaufswagen :) Wenn man den Profis zusieht in der Einführuingsrunde, dann fahren die im Grunde Racingtempo, die können nicht langsam fahren :lol:
 
Top