J
Jezersko
Guest
Nix!
-
Herzlich Willkommen im Balkanforum
Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
Bitte hier registrieren
Türkische Ansprüche über Ägaische Inseln
- Ersteller Averoff
- Erstellt am
- Status
hirndominanz
PROFI-MENSCH
Ich bin zu 99% wieder fit hinsichtlich des Schlags, was Lähmungen usw. betrifft.........aber deutlich besser als vorher gehts mir subjektiv , weil ich seit dem Blutdrucksenker nehme und das bewirkt, dass ich seit 2,5 J. keine Sekunde mehr Kopfschmerzen hatte- vorher alle 3-6 W. 1x. Und ausserdem komme ich i.d.R. durch die Nacht ohne Pinkelpause, vorher 2 bis 3 x........und noch einige Dinge......insofern war es für mich so paradox es klingt, sogar ein GLücksfall
Aber DANKE !
G
Gast3013
Guest
Ohne Mist jetzt, aber langsam glaube ich dass du endgültig den Faden verloren hast oder du einfach nicht das geschriebene lesen willst. Ich zitiere meinen Beitrag noch einmal für dich:
Von Verzweiflung keine Spur. Eher sollte das Resultat der türk. nationalistischen Erziehung nicht in Vergessenheit geraten. Rational denkende Menschen würden bei diesen (euch) Resultaten den Kopf schütteln, ihr hingegen feiert eure dämlich-öffentliche Darstellung eures kranken Nationalismus. Wundert also auch niemanden letztlich dass ihr geistlich in der Evolutionsstufe klar vor dem Affen seid.
Ich hab es noch einmal schön für dich markiert, in der Hoffnung dass es vielleicht doch noch *klick* macht. Meine Antwort bezieht sich auf einen User, der durch sein "Übermachtsgehabe" klar als türk. Nationalist identifiziert werden kann. Weder ist das "ihr" für das gesamte türk. Volk gemeint, noch für die gesamte türk. Userschaft hier im Forum. Wie auch Cerberus meinte, wenn ich generell ein Problem mit Türken habe, warum sollte ich das nicht sagen? Was jucken mich die User hier, dass ich das verstecken müsste? Ich kenne niemanden hier persönlich, außer vielleicht zwei griech. User. So what? Auch erwähnt schon, ich bin nicht diese Sorte User die wahllos in irgendwelchen Threads auftaucht und Griechenland oder die Griechen über andere (Türken bspw.) stellt oder sich aus Lust über bspw. die Massaker auf Zypern, welche von Griechen verübt worden sind, aufgeilt, lustig macht, whatever. Das machen diese türk. User die ich mit diesen (meinen) Antworten anspreche.
MissChaos schrieb:
Ja und jetzt? Muss ich mich jetzt irgendwie rechtfertigen? Vor dir oder was?
Mein Freundeskreis besteht überwiegend aus Türken, beruflich habe ich seit neuestem mit Türken zu tun. Auch wenn meine Jungs mir das Ohr voll labern wie toll und stark ein Erdogan ist, hören die von mir "geh und fick dein Erdogan du Depp" und gut ist. Keiner meiner Jungs würde aber jemals auf die Idee kommen und sich über das Leid meiner Landsleute, welchen ihn 1955 oder 1966 widerfahren ist, lustig machen. Würden sie es, würde ich genau so kontern aber nur um ihnen aufzuzeigen wie sich ihr gesagtes gegen ihre Richtung so anfühlt. Nicht mehr nicht weniger. Actio - Reactio. MissChaos schrieb:
Actio - Reactio. Spiegel vor die Nase halten, auch wenn du meinst dass es nicht so ist. Beurteilen ob es so ist oder nicht, kannst du nicht, da du meines Erachtens eh noch bzgl. der Anwesenheit hier im Forum noch ein Küken bist und mich ganz sicher nicht kennst. Ändert auch nichts daran dass du in so kurzer Zeit über 5000 Beiträge hast, welche davon locker über 80% eh nur themenfremd bezogen sind - was ja nicht schlimm ist.
MissChaos schrieb:
Natürlich wurde das verwarnt. Das was er geschrieben hat ist Scheiße und das ist nicht das erste mal dass wir Griechen auch unserem Achilles darauf aufmerksam gemacht haben. Er dreht halt ab und an am Rad.
Ich würde dir ja gerne paar Links zeigen, indem deine Landsleute noch letztes Jahr Sachen vom Stapel gelassen haben, da ist mein "Mamis vor den Särgen" noch ein feuchter Furz dagegen aber ich hab kein Bock den Scheiß zu vertiefen. Nimm es einfach in Kauf, dass wenn kleine Proleten-Türken meinen mit ihrem Anti-Griechen-Scheiß mir auf die Eier gehen zu müssen, die gleichen Antworten von mir kassieren. User die mich hier schon seit fast 10 Jahren kennen, wissen dass das nur Actio - Reactio meinerseits ist und das nicht zu meinem Gedankengut gehört. Versteh das ... wenn nicht, boli me kurac.
G
Gelöschtes Mitglied 12569
Guest
Nein .
hirndominanz
PROFI-MENSCH
NEIN, keiner der Eierlosen Maulhelden traut sich. Im Gegenteil, sie selbst bangen um ihre pompösen Popöchen.......
Poliorketes
Kellerkind
Hallo akhis bin da.
Mein erster Beitrag im neuen Monat soll der griechisch türkischen Freundschaft dienlich sein. Hier ein zentral asiatischer türkischer steppenkrieger der mir als als Grieche sehr Sympathisch ist.
Mein erster Beitrag im neuen Monat soll der griechisch türkischen Freundschaft dienlich sein. Hier ein zentral asiatischer türkischer steppenkrieger der mir als als Grieche sehr Sympathisch ist. Der Osmanische Sultan Bayezid als Timurs Gefangener
G
Gelöschtes Mitglied 12569
Guest
Hahahhaa Ich kann nicht mehr der Schrott F-35 würde eingestellt :geil::geil::geil::geil::geil::geil::geil:
[h=1]Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν[/h] Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
- - - Aktualisiert - - -
Hahahhaa Ich kann nicht mehr Schrott F-35 :geil::geil::geil::geil::geil::geil::geil:
Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν
Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, ειδικοί τεχνικοί αξιωματικοί της αμερικανικής Αεροπορίας ανίχνευσαν «διάβρωση που υπερβαίνει τα τεχνικά όρια» στο εξωτερικό πάνελ από ανθρακονήματα, το οποίο είναι στερεωμένο στο αλουμινένιο πλαίσιο του αεροσκάφους .
Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=75tgDwdzf5E
- - - Aktualisiert - - -
Hahahhaa Ich kann nicht mehr Schrott F-35 :geil::geil::geil::geil::geil::geil::geil:
Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν
Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, ειδικοί τεχνικοί αξιωματικοί της αμερικανικής Αεροπορίας ανίχνευσαν «διάβρωση που υπερβαίνει τα τεχνικά όρια» στο εξωτερικό πάνελ από ανθρακονήματα, το οποίο είναι στερεωμένο στο αλουμινένιο πλαίσιο του αεροσκάφους .
Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=75tgDwdzf5E
Weiter Quelle
https://www.flightglobal.com/news/articles/corrosion-issue-stops-f-35-deliveries-for-a-month-442784/
[h=1]Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν[/h] Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, ειδικοί τεχνικοί αξιωματικοί της αμερικανικής Αεροπορίας ανίχνευσαν «διάβρωση που υπερβαίνει τα τεχνικά όρια» στο εξωτερικό πάνελ από ανθρακονήματα, το οποίο είναι στερεωμένο στο αλουμινένιο πλαίσιο του αεροσκάφους .Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
- - - Aktualisiert - - -
Hahahhaa Ich kann nicht mehr Schrott F-35 :geil::geil::geil::geil::geil::geil::geil:
Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν
Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, ειδικοί τεχνικοί αξιωματικοί της αμερικανικής Αεροπορίας ανίχνευσαν «διάβρωση που υπερβαίνει τα τεχνικά όρια» στο εξωτερικό πάνελ από ανθρακονήματα, το οποίο είναι στερεωμένο στο αλουμινένιο πλαίσιο του αεροσκάφους .
Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=75tgDwdzf5E
- - - Aktualisiert - - -
Hahahhaa Ich kann nicht mehr Schrott F-35 :geil::geil::geil::geil::geil::geil::geil:
Η USAF αναβαθμίζει άρον άρον τα F-16 – Τα F-35 εμφάνισαν…σκουριά – Οι παραδόσεις σταμάτησαν
Δημοσίευση: 1 Νοεμβρίου 2017, 11:08 μμ | Ανανέωση: Νοέμβριος 1, 2017 στις 11:14 μμ
«Μύλος» στο αμερικανικό πεντάγωνο με την ακύρωση παραδόσεως νέας παρτίδας αεροσκαφών 5[SUP]ης[/SUP] γενιάς F-35 στην αεροπορία, λόγω νέου «τεχνικού προβλήματος» που αναγκάζει άρον-άρον την ηγεσία να δώσει εντολή εκσυγχρονισμού στα αεροσκάφη F-16 ώστε αυτά να παραμείνουν επιχειρησιακά έως το 2048.
Το Πεντάγωνο διέκοψε τις παραδόσεις μαχητικών αεροσκαφών F-35 από την Lockheed Martin Corp. για 30 ημέρες αφού ανακάλυψε διάβρωση γύρω από τους εξωτερικούς συνδέσμους του αεροσκάφους και απαίτησε «επιδιόρθωση» του προβλήματος εδώ και τώρα, αναφέρουν πηγές στην Ουάσιγκτον .
Σύμφωνα με τις πηγές αυτές, ειδικοί τεχνικοί αξιωματικοί της αμερικανικής Αεροπορίας ανίχνευσαν «διάβρωση που υπερβαίνει τα τεχνικά όρια» στο εξωτερικό πάνελ από ανθρακονήματα, το οποίο είναι στερεωμένο στο αλουμινένιο πλαίσιο του αεροσκάφους .
Η έλλειψη προστατευτικής επίστρωσης στο σημείο στερέωσης που θα εμπόδιζε τη διάβρωση, αναγνωρίστηκε ως το κύριο πρόβλημα, ανακοίνωσε το Πεντάγωνο.
Το ζήτημα των συνδετήρων στον σημερινό στόλο των αεροσκαφών F-35 δεν επηρεάζει τις πτήσεις, ούτε αποτελεί πρόβλημα ασφάλειας, ανακοίνωσε η αμερικανική αεροπορία …για να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Η Lockheed διερευνά την έκταση του προβλήματος της διάβρωσης σε όλο τον στόλο των περισσότερων από 250 αεριωθούμενων αεροσκαφών που παραδόθηκαν στην αμερικανική Αεροπορία και σε συμμαχικές χώρες.
Ο όγκος συναλλαγών στις μετοχές της Lockheed έπεσε μετά την είδηση και η μετοχή της είχε σύντομα αρνητικό πρόσημο στο χρηματιστήριο.
Η παραγωγή όμως δεν σταμάτησε και οι παραδόσεις για το νέο μαχητικό αεροσκάφος συνεχίστηκαν.
Αυτό είναι το τελευταίο από τα πολλά προβλήματα παραγωγής που προέκυψαν στην 17ετή ιστορία του πιο ακριβού εναέριου οπλικού συστήματος του Πενταγώνου.
Το 2016, παρουσιάστηκαν προβλήματα μόνωσης στις δεξαμενές καυσίμων και αυτό επιβράδυνε τις παραδόσεις αεροσκαφών.
Το μαχητικό F-35 αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων της Lockheed. Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι πωλήσεις της Lockheed αυξήθηκαν κατά 14% φτάνοντας τα 4,7 δισ. δολάρια, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του προγράμματος για την βιωσιμότητα της εταιρείας που απασχολεί χιλιάδες υπαλλήλους .
Επειδή όμως οι ανώτατοι Αμερικανοί αξιωματικοί της Αεροπορίας ενδιαφέρονται πρωτίστως για την αξιοπιστία των οπλικών συστημάτων που έχουν στην διάθεση τους και όχι οτιδήποτε άλλο, έβαλαν σε εφαρμογή σχέδιο Β.
Η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει σοβαρά να μην αποσύρει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-15C / D Eagle καθώς και να επανεγκαταστήσει σε αυτές τις μονάδες αεροσκάφη F-16C / D Vipers…σαν και αυτά που θα αναβαθμίσει η Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η αμερικανική υπηρεσία προχωρά σε μια εκτεταμένη γενική ανακατασκευή μεγάλου αριθμού αεροσκαφών F-16, η οποία θα βοηθούσε να δοθεί αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα.
Στις 12 Απριλίου 2017, η Lockheed Martin, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16 Vipers, ανακοίνωσε ότι η αμερικανική αεροπορία αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα νέο Πρόγραμμα Επέκτασης Ζωής (SLEP) για ένα τμήμα του υπάρχοντος στόλου της.
Το έργο θα έδινε σε κάθε ένα από τα τροποποιημένα αεριωθούμενα αεροσκάφη περίπου 4.000 επιπλέον ώρες πτήσης, επεκτείνοντας τη συνολική ζωή του αεροσκάφους σε 12.000 ώρες πτήσης, διατηρώντας τα ετοιμοπόλεμα τουλάχιστον έως το 2048.
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού αφορά 300 αεροσκάφη F-16 BLOCK 40 και 52.
«Αυτό το επίτευγμα είναι το αποτέλεσμα επτά ετών δοκιμών, ανάπτυξης, σχεδιασμού, ανάλυσης και συνεργασίας μεταξύ της Αεροπορίας των ΗΠΑ και της Lockheed Martin», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Susan Ouzts, αντιπρόεδρος του προγράμματος F-16 της Lockheed.
«Σε συνδυασμό με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού ηλεκτρονικών του F-16 , οι τροποποιήσεις του SLEP αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος Fighting Falcon παραμένει μια εξαιρετικά ικανή και οικονομικά προσιτή επιλογή ως αεροσκάφος 4ης γενιάς», καταλήγει η ίδια.
Οι Αμερικανοί ανώτατοι αξιωματικοί της Αεροπορίας οι οποίοι θέλουν να καλύψουν τις ανάγκες των ΕΔ σε ολόκληρο τον πλανήτη, πρότειναν και ήδη υλοποιείται πρόγραμμα που επεκτείνει την επιχειρησιακή ζωή των F-16 μέχρι το 2048.
Άρα οι «φωνές» που ακούγονται εντός Ελλάδος για πεπαλαιωμένα αεροσκάφη και πολλά άλλα δεν ισχύουν σε καμία περίπτωση εφόσον οι Αμερικανοί πράττουν ακριβώς το ίδιο
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=75tgDwdzf5E
Weiter Quelle
https://www.flightglobal.com/news/articles/corrosion-issue-stops-f-35-deliveries-for-a-month-442784/
Francis
Turk
Hallo akhis bin da.
[/SIZE]
Bro,
ist dir bekannt wie Timur Izmir erobert hat? Ich wäre als Grieche ziemlich froh, dass Timur sich gen Osten gewendet hat.
Poliorketes
Kellerkind
Hey akhis hat jemand gestern Olympiakos gegen Barcelona gesehen? Kostas Fortounis hat gestern Messi seine ehre genommen.
- - - Aktualisiert - - -
Izmir war zu der zeit vom Johanniter Orden (Lateiner) beherrscht. Timur hat nie Byzantinisch beherrschtes Land angegriffen. Er war pro Byzantinisch eingestellt.
- - - Aktualisiert - - -
Bro,
ist dir bekannt wie Timur Izmir erobert hat? Ich wäre als Grieche ziemlich froh, dass Timur sich gen Osten gewendet hat.
Izmir war zu der zeit vom Johanniter Orden (Lateiner) beherrscht. Timur hat nie Byzantinisch beherrschtes Land angegriffen. Er war pro Byzantinisch eingestellt.
- Status