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Euer absolutes Traumauto

irgendwie kannste die in der schweiz mit 500 ps haben...


Das sind die hochgezüchteten Skylines.
Diese karre ist bei tunern verdammt beliebt weil man mit relativ geringem aufwand verdammt viel leistung holen kann!

Ein anderer Ladeluftkühler, den Turbodruck um 0,5 bis 0,9 bar erhöhen und du hast locker 150 PS mehr.
Dann noch das Steuergerät etwas optimieren (ca 15-30PS mehr) und andere Nockenwelle rein (auch nochmal locker 10PS) und du hast mit wenig geld nen richtigen hammer, mit ca 470PS, unterm arsch!
 
Das sind die hochgezüchteten Skylines.
Diese karre ist bei tunern verdammt beliebt weil man mit relativ geringem aufwand verdammt viel leistung holen kann!

Ein anderer Ladeluftkühler, den Turbodruck um 0,5 bis 0,9 bar erhöhen und du hast locker 150 PS mehr.
Dann noch das Steuergerät etwas optimieren (ca 15-30PS mehr) und andere Nockenwelle rein (auch nochmal locker 10PS) und du hast mit wenig geld nen richtigen hammer, mit ca 470PS, unterm arsch!


na ich weiss nciht... original aus japan oder k.a. woher haben die schon einiges mehr unter der haube... im autoscout waren die hochgezüchteten mit 700 bzw. 800 ps drin... wobei der eine für die rennstrecke war...
 
na ich weiss nciht... original aus japan oder k.a. woher haben die schon einiges mehr unter der haube... im autoscout waren die hochgezüchteten mit 700 bzw. 800 ps drin... wobei der eine für die rennstrecke war...


Naja...da gibts, unter anderem, verschiedene Motorvarianten.

GTS, GTT, GTR und so weiter

Die fangen bei ca. 270-280 PS an und gehen hoch bis ca 350-400PS.
Alles was darüber liegt ist nichtmehr original.
 
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Im Juni 2007 startet der Verkauf des neuen Mondeos als 4-Türer, 5-Türer und Turnier.
Die wunschlos glücklich machenden Varianten sind die luxuriöse Ghia-Ausführung oder die dynamische Titanium-Version. Da gibt es Leder, Holz, Klavierlack und Aludesign, Ambiente-Beleuchtung, eigene Klima-Ausströmer für die Fondpassagiere, Leseleuchten und Sitzheizung im Fond. Weiterhin bietet Ford für den neuen Mondeo: ein klassisches Sportpaket, ein hochwertiges Techno-Paket, moderne Navigationssysteme, eine schlüssellose Zentralverriegelung mit Startknopf, eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), ein Abstandstempomat, eine Reifendruckkontrolle, Kurvenlicht, Berganfahrhilfe u.v.m..
Benziner

- 1.6 Ti-VCT mit 110 PS oder 125 PS und 5-Gang Schaltgetriebe
- 2.0 Duratec HE mit 145 PS und Durashift 5-Gang Schaltgetriebe
- 2.3 Duratec HE mit 161 PS und Durashift 6-Gang Automatik
- 2.5 Duratec Turbo-Fünfzylinder mit 220 PS und Durashift 6-Gang Schaltgetriebe

Diesel

- 1.8 TDCi mit 100 PS und 5-Gang Schaltgetriebe oder 125 PS mit 5-Gang
oder 6-Gang Schaltgetriebe
- 2.0 TDCi mit 140 PS und 6-Gang Schaltgetriebe
- 2.0 TDCi mit 130 PS und Durashift 6-Gang Automatik

Preise:

Die Preise des neuen Mondeos beginnen bei 21.990,- EURO für Fließheckvariante mit 110 PS in der Trend-Ausstattung. Der Turnier startet in der Ambiente-Ausstattung mit 110 PS ab 22.500,- EURO.
Die 4-türige Limousine ist vorerst nur in den vier gehobenen Ausstattungs-varianten, Ghia, GhiaX, Titanium und TitaniumX erhältlich, Preis ab 25.775,- EURO für den 145 PS Ghia. Der Aufpreis für das Automatikgetriebe Durashift-6-tronic beträgt 2.000,- EUR. Keinen Aufpreis verlangt Ford für die Fließheckvariante, der Turnier kostet in vergleichbarer Ausstattung 1.125,- EURO mehr.
 

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