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Türkei: Hürkus-Ausbildungsflugzeug für Kampfpiloten bereit für Serienproduktion
Hürkus, ein vom türkischen Verteidigungsunternehmen Turkish Aerospace Industries (TAI) hergestelltes Trainingsflugzeug, hat entscheidende Flugtests absolviert. Dies dürfte den Weg für die Zertifizierung des Produkts durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) und den Start der Serienproduktion bahnen.
TAI erklärte, dass zwei Hürkus-Prototypen, HUR01 und HUR02, durch Flugtest-Piloten der EASE und Ingenieuren zwischen dem 22. und 25 März Tests unterzogen wurden.
Das Unternehmen gab an, die Tests wurden erfolgreich durchgeführt. Insgesamt sechs Zertifizierungsflüge wurden dabei durchgeführt.
Das türkische Flugunternehmen TAI begann mit dem Design des Ausbildungsflugzeugs für Kampfpiloten, Hürkus, im Jahr 2004. Einstweilen ist TAI damit beschäftigt den Hürkus C zu entwickeln. Das Flugzeug ist die leicht bewaffnete Angriffsversion vom Standardflugzeug. Das Unternehmen informierte, Hürkus C werde der Ausrichtung nach dem Model Super Tucano ähneln. Die Embraer EMB 314 Super Tucano ist ein leichtes Kampfflugzeug für Anti-Guerilla-Einsätze und Nahunterstützungsflugzeug des brasilianischen Flugzeugherstellers Embaer. Der Motor von Hürkus C wird 1,600 PS stark sein, was eine Verbesserung der Leistung zum koreanischen KT-1 Motors ist, der 950 PS ausweist.
TAI gab an, dass es hoffe, das Ausbildungsflugzeug für Kampfpiloten bis 2018 für die Auslieferung bereit zu haben. TAI hat im Zusammenhang mit dem Hürkus-Programm zwei Verträge mit dem militärischen Beschaffungsamt, SSM, der Türkei abgeschlossen: einen für die Entwicklung des Flugzeugs und der zweite für die Serienproduktion des Flugzeugs.
Während sich zwei Hürkus regelmäßig in den Lüften befinden, durchlaufen zwei weitere Modelle Tests. Dem 2014 geschlossenen Vertrag über die Serienproduktion von Hürkus nach hat sich TAI verpflichtet, 15 Ausbildungsflugzeuge mit einer Option auf 40 weitere an die türkische Armee zu liefern.
