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Popeye
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Tognum: Großaufträge aus der Türkei
* 32 MTU-Motoren der Baureihe 4000 für 16 schwere Patrouillenboote
* Kompletter MTU-Antriebsstrang bringt türkische Korvette in Fahrt
* Rund 60 Millionen Euro Auftragsvolumen
Friedrichshafen, 18. Februar 2008. Die Tognum-Tochtergesellschaft MTU Friedrichshafen hat in diesen Tagen zwei Großaufträge der türkischen Regierung zur Ausrüstung von neuen Patrouillenbooten und einer neuen Korvette für insgesamt etwa 60 Millionen Euro erhalten.
Starke Diesel für 400-Tonnen-Patrouillenboote
Die MTU Friedrichshafen liefert für 16 neue Patrouillenboote 32 Motoren des Typs 16V 4000 M90 einschließlich der Getriebe an eine Werft in der Türkei. Jeweils zwei der 2720 kW (3700 PS) starken 16-Zylinder-Motoren werden in eine neue Generation von 400 Tonnen schweren und über 25 Knoten schnellen Boote eingebaut, die komplett unter türkischer Regie entstehen. Mit ihnen modernisiert das türkische Verteidigungsministerium die Küstenwache des Landes sowie die Marineflotte. Die ersten Motoren sollen im Jahr 2009 geliefert werden.
Kombi-Antrieb für Korvette
Antriebe der Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen werden auch das Vorzeigeprojekt der türkischen Marine nach vorne bringen: die Korvette MILGEM. Für das etwa 100 Meter lange Schiff liefert MTU den gesamten Antriebsstrang - eine Kombination aus Dieselmotoren und Gasturbine. Sie besteht aus zwei MTU-16-Zylinder-Motoren der Baureihe 595 mit je 4.320 kW (5.875 PS), einer LM2500-Gasturbine mit 23.000 kW (31.280 PS), einem CODAG (Combined Diesel and Gas Turbine)-Getriebe sowie den Wellen und den Verstellpropellern. Komplettiert wird die Antriebsanlage von der elektronischen Steuerung und Überwachung aus dem Hause MTU. Das 31.640 kW (43.030 PS) starke Kraftpaket wird das Schiff auf mehr als 29 Knoten Maximalgeschwindigkeit beschleunigen. Die Anlage soll gegen Mitte des Jahres 2009 komplett geliefert werden.
MILGEM ist das erste Schiff seiner Art, das die Türkei selber baut. Bisher entstanden die großen Schiffe für die türkische Verteidigungsmarine in Zusammenarbeit mit ausländischen Werften. Die Korvette der MILGEM-Klasse (abgeleitet von „Milli Gemi“, türkisch für „nationales Schiff“) entsteht unter türkischer Leitung in der Türkei. Das erste Schiff dieser Klasse befindet sich bereits im Bau und soll im Jahr 2011 in Dienst gestellt werden. Zukünftig sollen weitere Schiffe dieser Klasse gebaut werden.
Ein bedeutender Teil des Leistungsumfangs beider Aufträge wird von der türkischen MTU-Tochterfirma MTU Türkei erbracht. Sie fungiert als wesentliches Bindeglied zwischen dem Kunden und dem Werk.
http://www.tognum.com/de/press/press...turkey_de.html
* 32 MTU-Motoren der Baureihe 4000 für 16 schwere Patrouillenboote
* Kompletter MTU-Antriebsstrang bringt türkische Korvette in Fahrt
* Rund 60 Millionen Euro Auftragsvolumen
Friedrichshafen, 18. Februar 2008. Die Tognum-Tochtergesellschaft MTU Friedrichshafen hat in diesen Tagen zwei Großaufträge der türkischen Regierung zur Ausrüstung von neuen Patrouillenbooten und einer neuen Korvette für insgesamt etwa 60 Millionen Euro erhalten.
Starke Diesel für 400-Tonnen-Patrouillenboote
Die MTU Friedrichshafen liefert für 16 neue Patrouillenboote 32 Motoren des Typs 16V 4000 M90 einschließlich der Getriebe an eine Werft in der Türkei. Jeweils zwei der 2720 kW (3700 PS) starken 16-Zylinder-Motoren werden in eine neue Generation von 400 Tonnen schweren und über 25 Knoten schnellen Boote eingebaut, die komplett unter türkischer Regie entstehen. Mit ihnen modernisiert das türkische Verteidigungsministerium die Küstenwache des Landes sowie die Marineflotte. Die ersten Motoren sollen im Jahr 2009 geliefert werden.
Kombi-Antrieb für Korvette
Antriebe der Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen werden auch das Vorzeigeprojekt der türkischen Marine nach vorne bringen: die Korvette MILGEM. Für das etwa 100 Meter lange Schiff liefert MTU den gesamten Antriebsstrang - eine Kombination aus Dieselmotoren und Gasturbine. Sie besteht aus zwei MTU-16-Zylinder-Motoren der Baureihe 595 mit je 4.320 kW (5.875 PS), einer LM2500-Gasturbine mit 23.000 kW (31.280 PS), einem CODAG (Combined Diesel and Gas Turbine)-Getriebe sowie den Wellen und den Verstellpropellern. Komplettiert wird die Antriebsanlage von der elektronischen Steuerung und Überwachung aus dem Hause MTU. Das 31.640 kW (43.030 PS) starke Kraftpaket wird das Schiff auf mehr als 29 Knoten Maximalgeschwindigkeit beschleunigen. Die Anlage soll gegen Mitte des Jahres 2009 komplett geliefert werden.
MILGEM ist das erste Schiff seiner Art, das die Türkei selber baut. Bisher entstanden die großen Schiffe für die türkische Verteidigungsmarine in Zusammenarbeit mit ausländischen Werften. Die Korvette der MILGEM-Klasse (abgeleitet von „Milli Gemi“, türkisch für „nationales Schiff“) entsteht unter türkischer Leitung in der Türkei. Das erste Schiff dieser Klasse befindet sich bereits im Bau und soll im Jahr 2011 in Dienst gestellt werden. Zukünftig sollen weitere Schiffe dieser Klasse gebaut werden.
Ein bedeutender Teil des Leistungsumfangs beider Aufträge wird von der türkischen MTU-Tochterfirma MTU Türkei erbracht. Sie fungiert als wesentliches Bindeglied zwischen dem Kunden und dem Werk.
http://www.tognum.com/de/press/press...turkey_de.html
