Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen ?

[Indianer]

Dann weichen eben alle auf die Bundes;und Landstraßen aus...ist ja jetzt schon so, obwohl da teilweise auch (wenn sie 2 spurig ausgebaut sind) mautpflichtig sind.

egal
dann auf alle strassen maut einführen

 

[Jovan]

egal
dann auf alle strassen maut einführen

übertreib mal nicht hans

Dann weichen eben alle auf die Bundes;und Landstraßen aus...ist ja jetzt schon so, obwohl da teilweise auch (wenn sie 2 spurig ausgebaut sind) mautpflichtig sind.

ja, LKW´s Versuchen es und scheitern an einigen strassen mit Verbotsschilder.

jedenfalls ist der Bau bzw. die Wartungsarbeiten bei Landstraßen wesentlich Billiger als bei Autobahnen. Deswegen macht die Maut auch für mich Sinn.

Und man ganz gut die Schweizer damit ärgern, wenn die über unseren Autobahnen rasen.

 

[Gelöschtes Mitglied 21368]

übertreib mal nicht hans



ja, LKW´s Versuchen es und scheitern an einigen strassen mit Verbotsschilder.

jedenfalls ist der Bau bzw. die Wartungsarbeiten bei Landstraßen wesentlich Billiger als bei Autobahnen. Deswegen macht die Maut auch für mich Sinn.

Und man ganz gut die Schweizer damit ärgern, wenn die über unseren Autobahnen rasen.

Ja,klar kostet die Wartung, Erhaltung Geld. Aber wenn der ganze Verkehr ( LKW) auf Bundesstraßen ausweichen, werden die Kosten da auch steigen, von den ganzen Stau`s die dadurch entstehen, will ich erst gar nicht sprechen...

 

[Jovan]

Ja,klar kostet die Wartung, Erhaltung Geld. Aber wenn der ganze Verkehr ( LKW) auf Bundesstraßen ausweichen, werden die Kosten da auch steigen, von den ganzen Stau`s die dadurch entstehen, will ich erst gar nicht sprechen...

stimmt, aber vergleich das mal mit denen einer Autobahn. Ich meine das da die Technik etwas komplizierter ist, als bei normalen Bundesstrassen. Auf deutschen autobahnen kannst ja theoretisch 300 km/h fahren und das muss der Asphalt aushalten, auf Landstrassen sind ja maximal nur 100 km/h erlaubt.

Wobei, ich meine, dass man bei vielbefahrenen Ausweichsstrassen schon Verbotsschilder angebracht hat wo Fahrzeuge über 7,5 t nicht drüber dürfen oder so :-k

 

[Indianer]

Ja,klar kostet die Wartung, Erhaltung Geld. Aber wenn der ganze Verkehr ( LKW) auf Bundesstraßen ausweichen, werden die Kosten da auch steigen, von den ganzen Stau`s die dadurch entstehen, will ich erst gar nicht sprechen...

Wartung, Erhaltung?
das sind alles wertvolle arbeitsplätze, die entstehen.

ich bleib dabei
maut für alle strassen

 

[Jovan]

Wartung, Erhaltung?
das sind alles wertvolle arbeitsplätze, die entstehen.

ich bleib dabei
maut für alle strassen

die aber auch Kosten und der Schweizer Raser mit seinen dreihundertundfünfzig km/h einfach nicht den Schaden zahlt den er verursacht.

 

[Indianer]

die aber auch Kosten und der Schweizer Raser mit seinen dreihundertundfünfzig km/h einfach nicht den Schaden zahlt den er verursacht.

wenn sie mal da ist, können wir preise anheben.

 

[Gelöschtes Mitglied 21368]

stimmt, aber vergleich das mal mit denen einer Autobahn. Ich meine das da die Technik etwas komplizierter ist, als bei normalen Bundesstrassen. Auf deutschen autobahnen kannst ja theoretisch 300 km/h fahren und das muss der Asphalt aushalten, auf Landstrassen sind ja maximal nur 100 km/h erlaubt.

Wobei, ich meine, dass man bei vielbefahrenen Ausweichsstrassen schon Verbotsschilder angebracht hat wo Fahrzeuge über 7,5 t nicht drüber dürfen oder so :-k

Theoretisch schon, aber praktisch kaum, bei den Baustellen, und bei dem Verkehr vllt mal abends oder nachts....

 

[Gast829627]

ja zur maut und runter mit den lkws von deutschen autobahnen.......und kein tempolimit....

 

[daro]

In fast keinen Land gibt es so viele nicht eigene Nummerschilder wie in Deutschland.
Wenn die Deutschen ihre Autobahn selber bezahlen wollen und gleichzeitig zahlen wenn sie andere benützen, ist mir wurst.