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[Türk Silahlı Kuvvetleri] - Turkish Armed Forces - Türkische Streitkräfte
- Ersteller Memedo
- Erstellt am
G
Gelöschtes Mitglied 32834
Guest
Macht es überhaupt Sinn einen Unterschall Windkanal für ein Überschallflugzeug zu bauen?
Wäre ein Überschall Windkanal nicht geeigneter?
Ich frage rein aus technologischem Interesse. Ich hab keine Erfahrung im Konstruieren von Kampfflugzeugen.
G
Gelöschtes Mitglied 10166
Guest
g
ganz ehrlich die USA, und EU lacht sich über die Griechen und TR den Arsch ab, und verkaufen schön weiter Waffen .... und verdienen an uns.
Kommissar Rizzo
Top-Poster
Ganz ehrlich glaube ich eher nicht zumindest was die Türkei betrifft ist den Amis ganz klar das die Türkei um Meilen weit nicht mit der alten Türkei zu vergleichen ist. Eher ist es andersrum die Türkei führt die Amis an der Nase herrum siehe S400. Die ganzen Drohnen Verkaeufe sowohl Russland als auch USA sind schon Nervös was die Drohnen Verkaeufe angeht kein Land hat das geschafft was die Türkei geschafft hat Drohnenmacht.
Kommissar Rizzo
Top-Poster
Test der Atmaca Schiffsrakete.
G
Gelöschtes Mitglied 10166
Guest
der Grieche wird von der EU ausgehalten und bekommt immer weitere MRD nachgeschoben. Wir? ich traue den Araber, Katar etc. kein Meter.,.
Tigerfish
Gesperrt
Katar hat sich als verlässlicher Partner schon mal bewährt. Mit dem Rest kannst du machen was du willst.
TuAF
Turkesteron
warum man sich für ein unterschall-windkanal entschieden hat und nicht für ein überschall-windkanal kann ich dir auch nicht auf anhieb sagen...
1.vielleicht ist die aerodynamik bei unterschall für das konstruieren von kampfflugzeugen wichtiger? die aerodynamik verändert sich ja enorm von unterschall zu überschall.
2.überschall-windkanal ist im bereich von 1,5-5 mach ,der tr kampfjet tf-x wird mach2 haben ,vielleicht ist der unterschall-windkanal ausreichend für die nötigen tests und für die überschall-test wird man den computer heranziehen.
TuAF
Turkesteron
Kampfflugzeug-Programm Großer Windkanal für die Türkei
Turkish Aerospace baut den größten Windkanal der Türkei und den zweitgrößten Unterschallwindkanal in Europa. Die Anlage ist insbesondere für die Durchführung von Windkanaltests des einheimischen Kampfflugzeug notwendig.
Der Windkanal wird drei verschiedene Testsektionen haben, eine große, eine kleine und eine offene. Die Prüflinge werden in diesen Abschnitten positioniert und mit modernsten Mess- und Sensorikgeräten für fortschrittliche Tests ausgestattet.
Großer Windkanal für die Türkei wird neu gebaut
Turkish Aerospace baut den größten Windkanal der Türkei und den zweitgrößten Unterschallwindkanal in Europa. Die Anlage ist insbesondere für die Durchführung von Windkanaltests des einheimischen Kampfflugzeug notwendig.
www.flugrevue.de
TuAF
Turkesteron
das wichtigste und was die atmaca gefährlich für die feinde macht, ist ihre sea skimming fähigkeit,sie kann 2-3 meter über den meeresspiegel fliegen,damit das feindliche radar sie nicht entdeckt oder sehr spät.
