Hellenic Army - Info & Gallery

Hamburg1711 schrieb:

was denn für eine Industrie ?
Die hiesige Urkunden und Datenfälscher Industrie?
Ja da seit ihr top

Zum Vergrößern anklicken....

Schiffsbau und Wartung, Pharmazie (produziert und exportiert europaweit), sporadisch hie und da mal was im Bereich der Geraeteherstellung (), und die im ganzen Balkan aktiven Telekommuniktaionsfirmen (ist jetzt eher Dienstleistung, aber auch egal.).
Ansonsten noch einiges im Bereich Rohstoffabbau. Was fast komplett fehlt ist, wie gesagt, eine Schwerindustrie, die nicht am Schiffsbau gekoppelt ist, und die Verarbeitende Industrie (die es mal gab - die aber komplett in den Balkan/die Tuerkei abgehauen ist, weil es dort erheblich billiger ist und die Sicherheitsrichtlinien keine europaeischen sind).
Die obligatorische Waffenindustrie, zaehl ich mal nicht dazu, da die eher auf eigenBedarf ausgelegt ist.

Wenn du "Urkunden und Datenfaelschung" benoetigst, wirst du dort nicht fuendig werden - das hat die Bank "Goldman Sachs" fuer die griechische Regierung uebernommen.
Zu Mathematischen Kunststuecken sind die Regierungsheinis im Leben nicht faehig...

Um die Frage kurz "was denn für eine Industrie ?" und knapp zu beantworten:

Alles, was keine eigene Schwerindustrie vorraussetz.
Es mangelt ihnen an SCHWER(Industrie) und Grosskonzernen.
Vermutlich meintest du das mit "Industrie", oder?

- - - Aktualisiert - - -

DocGonzo schrieb:

Du also auch ja. Ab jetzt gibts kein dank mehr du kriegsverherrlichendes Subjekt.

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn man schon sein Geld fuer Waffen ausgibt, dann wenigsten fuer solche, die auch fuer die Verteidigung taugen.
Das "kriegsverherrlichend" verbitte ich mir. Ist ja nicht so als haette ich denen empfohlen mehr Geld fuer Kriegsgeraet auszugeben... Im Gegenteil. Das ist erstmal nur totes Kapital.

Allih der Große schrieb:

Schiffsbau und Wartung, Pharmazie (produziert und exportiert europaweit), sporadisch hie und da mal was im Bereich der Geraeteherstellung (), und die im ganzen Balkan aktiven Telekommuniktaionsfirmen (ist jetzt eher Dienstleistung, aber auch egal.).
Ansonsten noch einiges im Bereich Rohstoffabbau. Was fast komplett fehlt ist, wie gesagt, eine Schwerindustrie, die nicht am Schiffsbau gekoppelt ist, und die Verarbeitende Industrie (die es mal gab - die aber komplett in den Balkan/die Tuerkei abgehauen ist, weil es dort erheblich billiger ist und die Sicherheitsrichtlinien keine europaeischen sind).
Die obligatorische Waffenindustrie, zaehl ich mal nicht dazu, da die eher auf eigenBedarf ausgelegt ist.

Wenn du "Urkunden und Datenfaelschung" benoetigst, wirst du dort nicht fuendig werden - das hat die Bank "Goldman Sachs" fuer die griechische Regierung uebernommen.
Zu Mathematischen Kunststuecken sind die Regierungsheinis im Leben nicht faehig...

Um die Frage kurz "was denn für eine Industrie ?" und knapp zu beantworten:

Alles, was keine eigene Schwerindustrie vorraussetz.
Es mangelt ihnen an SCHWER(Industrie) und Grosskonzernen.
Vermutlich meintest du das mit "Industrie", oder?

- - - Aktualisiert - - -




Wenn man schon sein Geld fuer Waffen ausgibt, dann wenigsten fuer solche, die auch fuer die Verteidigung taugen.
Das "kriegsverherrlichend" verbitte ich mir. Ist ja nicht so als haette ich denen empfohlen mehr Geld fuer Kriegsgeraet auszugeben... Im Gegenteil. Das ist erstmal nur totes Kapital.

Zum Vergrößern anklicken....

Hier kannst du sicherlich etwas konkreter werden. Würde mich echt interessieren.

Wachstum der Medikamentenproduktion lag bei 11.2% zwischen 2000 und 2007 - grosser Anteil davon fuer den Export, vieles davon unbesteuert.
Der Eigenbedarf wurde dann aus Importen gedeckt (ganz oft die gleichen Medikamente).
Gesamtwachstum des Biotech ("Beauty"produkte (etc) ebenfalls)
Konkret, bekannt sind mir ITS Hellas (die stellen her), IASIS Pharma und Bayer (die lassen herstellen und verkauf(t)en dahin), sowie eine weitere (tatsaechlich griechische) Firma (wieder Produktion, gr. Neugruendung - exportieren auch hierher) hinreichender Groesse ), deren Name mir auf Zunge liegt, die mir aber ums verrecken nicht einfallen will.

Gibt aber noch viel mehr... Die sind so zahlreich wie Wuermer in totem Fleisch.
(Neugruendungen und Zweigstellen multinationaler Unternehmen sind oft - dank des recht rapiden Wachstums des Biotechniksektors sind die auch recht flott gross geworden(und ebensoflott sind die Neugruendung meist derart multiethnisch, dass sie eigentlich nicht mehr als "griechisch" gelten koennen).
Da sich vor Ort billig (auch hervorragend ausgebildete (Doktoren, Promovierte... z.B.)Akademiker bekam schon vor der Kriese vergleichsweise niedrige Loehne) und unkompliziert (ganz zu schweigen von steuerfrei (nach Zahlung von etwas Schmiergeld)) produzieren laesst, haben viele Firmen, die in der Umgebung verkaufen wollten, dort Zweigstellen eroeffnet.
Einige haben dort (ob der vielen Unis) auch Forschung (man koennte auch sagen "versuche am lebenden Objekt") durchfuehren lassen.
Da ist auch nicht gerade wenig Geld eingenommen worden, das Meiste davon jedoch schwarz (die wenigsten Firmen haben Lust auf prozentuelle Steuerbetraege bei derart hohen Gewinnspannen, wenn man das auch mit einem vergleichsweise kleinen Fixbetrag regeln kann).

Allih der Große schrieb:

Wachstum der Medikamentenproduktion lag bei 11.2% zwischen 2000 und 2007 - grosser Anteil davon fuer den Export, vieles davon unbesteuert.
Der Eigenbedarf wurde dann aus Importen gedeckt (ganz oft die gleichen Medikamente).
Gesamtwachstum des Biotech ("Beauty"produkte (etc) ebenfalls)
Konkret, bekannt sind mir ITS Hellas (die stellen her), IASIS Pharma und Bayer (die lassen herstellen und verkauf(t)en dahin), sowie eine weitere (tatsaechlich griechische) Firma (wieder Produktion, gr. Neugruendung - exportieren auch hierher) hinreichender Groesse ), deren Name mir auf Zunge liegt, die mir aber ums verrecken nicht einfallen will.

Gibt aber noch viel mehr... Die sind so zahlreich wie Wuermer in totem Fleisch.
(Neugruendungen und Zweigstellen multinationaler Unternehmen sind oft - dank des recht rapiden Wachstums des Biotechniksektors sind die auch recht flott gross geworden(und ebensoflott sind die Neugruendung meist derart multiethnisch, dass sie eigentlich nicht mehr als "griechisch" gelten koennen).
Da sich vor Ort billig (auch hervorragend ausgebildete (Doktoren, Promovierte... z.B.)Akademiker bekam schon vor der Kriese vergleichsweise niedrige Loehne) und unkompliziert (ganz zu schweigen von steuerfrei (nach Zahlung von etwas Schmiergeld)) produzieren laesst, haben viele Firmen, die in der Umgebung verkaufen wollten, dort Zweigstellen eroeffnet.
Einige haben dort (ob der vielen Unis) auch Forschung (man koennte auch sagen "versuche am lebenden Objekt") durchfuehren lassen.
Da ist auch nicht gerade wenig Geld eingenommen worden, das Meiste davon jedoch schwarz (die wenigsten Firmen haben Lust auf prozentuelle Steuerbetraege bei derart hohen Gewinnspannen, wenn man das auch mit einem vergleichsweise kleinen Fixbetrag regeln kann).

Zum Vergrößern anklicken....

Nun muss du nur noch hinzufügen, dass die Importe teurer sind als die heimischen Produkte, dann können wir dieses Beispiel als Sinnbild für die Krise nehmen.

Die Medikamente wurden zum Grossteil von der staatlichen Versicherung gezahlt.
Dreimal darfst du raten, wie es um die Preise bestellt war... (PS: Diese Kasse ist jetzt - oh Wunder - leer).

Es sollen sogar bestellte Medikamente auf dem Muell gefunden worden sein...

Andere Masche(wird neuerdings bevorzugt):
Die Medikamente waren nicht immer teurer - manchmal waren sie einfach nur qualitativ schlechter und dennoch gleich teuer (bei falscher Etikettierung - sonst wuerd ja keiner das Zeug kaufen, wenn "made in India/Afrika/China" druff stuend).

Dieser Sektor hat ordentlich Geld in die Kassen der Investoren gespuelt (und zwar gleich aus mehreren Seiten).

WiSPR της IDE: Παρουσίαση στους Πεζοναύτες των ΗΠΑ

Η INTRACOM Defense Electronics (IDE) πραγματοποίησε επίδειξη στο πεδίο του συστήματος ενδοεπικοινωνίας WiSPR (Wideband Intercom & Secure Packet Radio), η οποία φιλοξενήθηκε από το Σώμα των Πεζοναυτών των ΗΠΑ και έλαβε χώρα στην περιοχή Υποστήριξης Μεταφορών και Επίδειξης (TDSA) στην βάση των Πεζοναυτών στο Quantico της Virginia.

Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν την λειτουργικότητα του συστήματος WiSPR σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, εστιάζοντας την προσοχή τους στην άριστη απόδοση της δυναμικής μείωσης του θορύβου του συστήματος.

Το WiSPR είναι ψηφιακό σύστημα ενδοεπικοινωνίας τελευταίας τεχνολογίας, ελεγχόμενο από λογισμικό που έχει αναπτυχθεί και κατασκευάζεται από την IDE στην Ελλάδα. Παρέχει υψηλής ποιότητας επικοινωνίες φωνής, δικτύωση IP και έχει την δυνατότητα ενσωματωμένης ασύρματης δικτύωσης φωνής, δεδομένων και βίντεο, μέσω του ασφαλούς ασύρματου τοπικού δικτύου WiSPR-WLAN (Wireless Local Area Network).
WiSPR ??? IDE: ?????????? ????? ?????????? ??? ??? | Defence-point.gr

Αυτά είναι τα σκάφη που μας δίνουν οι ΗΠΑ για τα "βατράχια" μας

Θετικά απάντησε η Ουάσιγκτον στο ελληνικό αίτημα να παραχωρηθούν στο Πολεμικό Ναυτικό τέσσερα σκάφη ειδικών επιχειρήσεων Mk-V για τους βατραχανθρώπους της ΜΥΚ που αποσύρουν οι Seals!

Οι αμερικανοί , σύμφωνα με τον Αρχηγό ΓΕΝ αντιναύαρχο Ε.Αποστολάκη, δίνουν τα 25μετρα ταχύπλοα δωρεάν, ζητούν όμως 12 εκ. δολάρια για να τα επισκευάσουν και συντηρήσουν. Το ΓΕΝ αντιπροτείνει να γίνει η επισκευή εδώ καθώς έχει σχετική τεχνογνωσία τουλάχιστον στους κινητήρες που διαθέτουν τα σκάφη αυτά. Μετά την τελική συμφωνία η παράδοση εκτιμάται ότι θα είναι άμεση, καθώς οι αμερικανοί έχουν τουλάχιστον 8 σκάφη σε κατάσταση μακράς αποθήκευσης, ενώ άλλα 12 πρόκειται να αποσυρθούν.

Tα σκάφη χρησιμοποιούνται από τους Seals κυρίως ως σκάφος διείσδυσης υψηλής ταχύτητας και έχουν την δυνατότητα μεταφοράς μια ομάδα ειδικών δυνάμεων 16 ατόμων, πέραν των πέντε ανδρών του πληρώματος. Η ταχύτητά τους είναι πάνω από 55 μίλια ανά ωρα και ακτίνα δράσης 500 ναυτικών μιλίων, είναι από αλουμίνιο.Είναι εκτόπισματος 68 τόνων σκάφος, και το κινούν δύο 12-κύλινδροι κινητήρες ντίζελ MTU TE94 και δύο υδροτζέτ KaMeWa K50S . Ο οπλισμός τους είναι επιχειρησιακά ικανός: Διαθέτει βάσεις οπλισμού, για πολυβόλα 0.50, βομβιδοβόλα των 40mm κ.α. δίνοντας έτσι κατά τους ειδικούς, την δυνατότητα εξαπόλυσης μεγάλου όγκου πυρός και ικανοποιητική περιμετρική κάλυψη. Το σκάφος μπορεί να μεταφέρει και ελαστικές λέμβους για επιμέρους αποστολές.
???? ????? ?? ????? ??? ??? ?????? ?? ??? ??? ?? "????????" ??? - OnAlert.gr

Νέο περιπολικό σκάφος ανοικτής θαλάσσης αποκτά το Λιμενικό


Αθήνα
Νέο περιπολικό πλοίο ανοικτής θαλάσσης αποκτά το Λιμενικό Σώμα. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση ολοκληρώθηκε και υπεγράφη η σύμβαση για την αγορά ενός περιπολικού πλοίου Ανοικτής Θαλάσσης (O.P.V.), ολικού μήκους 58 μέτρων και τύπου DAMEN STAN PATROL 5509.


Η σύμβαση υπεγράφη με την ανάδοχο εταιρεία με τη επωνυμία «B.V.Scheepswerf Damen Gorinchem» και με εμπορική ονομασία «Damen Shipyards Gorinchem».


Στην ανακοίνωση επισημαίνεται πως «προκηρύχθηκε την 03/04/2013 δημόσιος, τακτικός διαγωνισμός ανοικτής διαδικασίας, διεθνούς συμμετοχής για την προμήθεια ενός Περιπολικού Πλοίου Ανοικτής Θαλάσσης προϋπολογισμού 40.000.000,00 ευρώ, ο οποίος διενεργήθηκε την 21-06-2013, με την συμμετοχή τριών εταιρειών. Κατόπιν της ολοκλήρωσης αξιολόγησης των προσφορών των τριών συμμετεχουσών εταιρειών από τις αρμόδιες επιτροπές, την 23-04-2014 ο εν διαγωνισμός κατακυρώθηκε στην εταιρεία με την επωνυμία «BV Scheepswerf Damen Gorinchem», έναντι του συνολικού συμβατικού τιμήματος των 28.800.000,00 ευρώ».


Το έργο έχει ενταχθεί «ως πολυετής δράση στα Ετήσια Προγράμματα του Ταμείου Εξωτερικών Συνόρων 2012 και 2013 και συγκεκριμένα για το ΤΕΣ 2012 έχει δεσμευτεί το ποσό 6.000.000,00 ευρώ με χρηματοδότηση κατά ποσοστό 95% από πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ από το αντίστοιχο ετήσιο πρόγραμμα του 2013 έχει δεσμευτεί το υπόλοιπο ποσό της συμβατικής αξίας με χρηματοδότηση κατά ποσοστό τουλάχιστον 75% από κοινοτικούς πόρους».


Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση το πλοίο έχει δυνατότητα διατήρησης πλεύσης υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, η γάστρα του κατασκευάζεται από χάλυβα, ενώ οι ναυπηγικές γραμμές της έχουν βελτιστοποιηθεί για υψηλή απόδοση με την ειδικά σχεδιασμένη πλώρη τύπου AxeBow (πέλεκυ).


Επίσης αναφέρεται ότι «υλικό της υπερκατασκευής του πλοίου θα είναι το αλουμίνιο, το ολικό του μήκος θα είναι 58 μέτρα και θα διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό επιτήρησης και συστήματα τηλεπικοινωνιών και ναυτιλίας. Επιπλέον θα διαθέτει στη πρύμνη κεκλιμένο καθέλκυσης ταχυπλόου σκάφους, καθώς και άνω γέφυρα (flying bridge). Ο πρότυπος σχεδιασμός του το καθιστά επιχειρησιακά κατάλληλο για περιπολίες επιτήρησης, επιχειρήσεις παράκτιας και ανοιχτής θαλάσσης και εν γένει αποστολές στο πλαίσιο που επιτάσσει το γενικότερο έργο του Λιμενικού Σώματος στο σύγχρονο περιβάλλον».


Σε δηλώσεις του ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτηςτόνισε: «Πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας λόγω της συμβολής του στην ενδυνάμωση του στόλου του Λιμενικού Σώματος και την εν γένει διασφάλιση των εθνικών μας συμφερόντων. O σύγχρονος και πολυδιάστατος ρόλος που καλείται το Λιμενικό Σώμα να διαδραματίσει για την αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης μετανάστευσης από τη θάλασσα, καθώς και για την αποτελεσματική φύλαξη των θαλασσίων συνόρων από πάσης φύσεως απειλές, επιτάσσουν την αναβάθμισή του σε τεχνικά μέσα και αυτό πράττουμε.».





- - - Aktualisiert - - -

[h=1]Άρματα μάχης Abrams: Είναι οριστικό έρχονται 90 τον Σεπτέμβριο στην Ελλάδα –[/h]
[h=3]Η απόφαση είναι οριστική καθώς οι όποιες αμφιβολίες και ενστάσεις κάμθηκαν.[/h][h=3]Τον Σεπτέμβριο φθάνουν στην Ελλάδα 90 άρματα μάχης Abrams M1A1.[/h][h=3]Η υπόθεση των αμερικανικών αρμάτων μάχης μας απασχολεί τουλάχιστον τρία χρόνια.[/h][h=3]Είχε ανοίξει από την πρώτη θητεία του Δημήτρη Αβραμόπουλου στο ΥΠΕΘΑ και θα κλείσει τώρα με υπουργό Εθνικής Άμυνας πάλι τον ίδιο.[/h][h=3][/h][h=3]Ο Αβραμόπουλος ελπίζει και πιστεύει ότι η άφιξη των Abrams στην Ελλάδα θα συνδυαστεί και με την υπόθεση των υποβρυχίων 214, το πρώτο από τα οποία γίνεται προσπάθεια να “πέσει” στο νερό επίσης τον Σεπτέμβριο.[/h]
[h=3]Οι απόψεις για το αν μας συμφέρει η ένταξη των αρμάτων μάχης Abrams δεν ήταν ομόφωνες.[/h][h=3]Χωρίς κανείς να αμφισβητεί την αξία των αρμάτων μάχης, υπήρχαν ερωτήματα για το κόστος που προέκυπτε για το “συμμάζεμά” τους.[/h]
[h=3]Αρχικά γίνονταν συζητησεις ακόμη και για την ένταξη 400 αρμάτων μάχης. Τελικά κρίθηκε ότι τα 90 σε πρώτη φάση είναι πιο συμφέρουσα λύση.[/h][h=3]Αυτό που προσπαθεί να κερδίσει η ελληνική πλευρά τώρα είναι να αναλάβουν τις όποιες εργασίες επισκευών και ανακατασκευών αποκλειστικά ελληνικές εταιρείες.[/h][h=3]Ώστε το όποιο κόστος προκύψει να ωφελήσει μόνο αυτές.[/h]
[h=3]Οι αμερικανοί που αρχικά έδειχναν αρνητικοί σ΄ αυτό το ενδεχόμενο έχουν αλλάξει στάση και το συζητάνε.[/h][h=3]Η επιθυμία τους να “επιστρέψουν” στο τεθωρακισμένο ελληνικό οπλοστάσιο είναι μεγάλη.[/h]

Könntest du wenigstens darunter ein Vermerk auf eine Sprache machen, damit Nichtgriechen dein Beitrag auch verstehen?

[h=1]Γραφείο “λήζινγκ φρεγατών” φτιάχνουν οι Γάλλοι που επιμένουν για τις Fremm[/h]


[h=3]Οι Γάλλοι στήνουν “γραφείο ενοικίασης φρεγατών” και η Ελλάδα παραμένει ψηλά στην λίστα των υποψήφιων πελατών. Η πρόταση για “φρεγάτες με λήζινγκ” είχε “πέσει” στο τραπέζι όταν ο πρόεδρος Ολάντ είχε επισκεφθεί την Αθήνα.[/h][h=3]Ανάλογη πρόταση είχε γίνει και για τα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας “Ατλαντίκ” ,η οποία κρίθηκε τελείως αύσμφορη και απορρίφθηκε από το ΠΝ. Το Παρίσι ωστόσο επιμένει για τις φρεγάτες που τις έχουν “ξεμείνει” στο ράφι.[/h][h=3]Την περασμένη εβδομάδα ο Α/ΓΕΝ Βαγγέλης Αποστολάκης επισκέφθηκε το Παρίσι προσκεκλημένος του Γάλλου ομολόγου του και δεν ήταν δύσκολο να διαπιστώσει ότι το ενδιαφέρον για να προωθηθεί η λύση Fremm στην Ελλάδα, παραμένει ζωηρό.[/h][h=3]Τις θέλουμε;[/h][h=3]Για να μην μασάμε τα λόγια μας, η πρόταση για Fremm δεν ενθουσίασε ποτέ την πλειοψηφία των ναυάρχων. Και είναι κοινό μυστικό ότι η έγκρισή της από το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο ,επί αρχηγίας Χρηστίδη , έγινε με “κρύα καρδιά” ,με ισχυρές πολιτικές πιέσεις και με επίκληση της περίφημης “στρατιωτικής – εξοπλιστικής διπλωματίας”. Οι επιφυλάξεις των ναυάρχων είχαν να κάνουν με το γεγονός ότι πρόκειται για “ένα καινούργιο σκαρί, ένα νέο οπλικό σύστημα” και αυτό για την Ελλάδα δεν είναι θετικό. Ειδικά μετά από το πάθημα του ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ,αλλά και άλλων “πρωτοποριακών” επιλογών που είχαν γίνει.[/h][h=3]Επιπλέον το μέγεθος των Fremm , προβληματίζει αν και αυτό το επιχείρημα αντικρούεται απ’ όσους υποστηρίζουν ότι η Ελλάδα πρέπει να διαθέτει και μεγάλα πλοία με σύγχρονα οπλικά συστήματα που θα μπορούν να υποστηρίξουν αποστολές εκτός Αιγαίου ,στην νοτιοανατολική Μεσόγειο αλλά κι σ΄ άλλα σημεία του πλανήτη.[/h][h=3]Η σημερινή ηγεσία του ΠΝ φέρεται θετική στην απόκτηση δύο Fremm ,που θα καλύψουν επαρκώς την αντιαεροπορική κάλυψη και θα λειτουργήσουν ως πλοία διοικήσεως. Κανείς δεν προσπερνά με αδιαφορία τα οπλικά συστήματα των Fremm με πρώτο και καλυτερο τους Scalp ,τους οποίους η Ελλάδα διαθέτει στην αεροπορική τους έκδοση.[/h][h=3]Το πρόβλημα όμως είναι ένα ,μεγάλο και δυσεπίλητο. Πως θα πληρωθούν;[/h][h=3]Για αγορά των φρεγατών ποιος θα τολμήσει να μιλήσει σε μια περίοδο που η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων πολιτών υποφέρει από τις επιτπωσεις της οικονομικής πολιτικής που έχει επιβληθεί στη χώρα; Το κόστος κάθε Fremm στην καλυτερη των περιπτώσεων σε μια “εκπτωτική έκδοση” δεν μπορεί να είναι κάτω από 400 με 500 εκατομμύρια. Ο Βενιζέλος ως ΥΕΘΑ είχε δημόσια αναφέρει ένα πολύ μεγαλύτερο ποσό ,εκτιμώντας ότι το πρόγραμμα των Fremm “θα μπορούσε να αγγίξει και τα 7 δις”. Μιλούσε βέβαια για τα μεγαλεπήβολα σχέδια που προέβλεπαν τότε προμήθεια τεσσάρων ως και επτά φρεγατών![/h][h=3]Όσο για το λήζινγκ που προτείνουν οι Γάλλοι; Στήνουν τη σχετική υπηρεσία η οποία και θα αναλάβει την επίλυση όλων των τεχνικων και νομικών θεμάτων για το πως θα γίνεται αυτό το λήζινγκ. Όμως ο “τιμοκατάλογος” ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί. Οι εκτιμήσεις στο ΠΝ δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξες για το πόσο συμφέρουσα θα είναι η οικονομική πρόταση των Γάλλων.[/h][h=3]Μια άλλη διάσταση του προγράμματος Fremm έχει να κάνει και με την σωτηρία των ναυπηγείων Ελευσίνας τα οποία είχαν “ποντάρει” το μέλλον τους σ΄ ένα πρόγραμμα υψηλού ρίσκου σ΄ ότι αφορούσε στην υλοποίησή του.[/h][h=3]Το βέβαιο είναι ότι ο Στόλος χρειάζεται ενίσχυση και μάλιστα άμεσα. Η λύση των Fremm απο μόνη της δεν αρκεί και πρέπει σίγουρα να συνδυαστεί με την επίλυση όλων των προβλημάτων που αντιμετωπίζει το ΠΝ με το υπάρχον υλικό. πηγη[/h]