-
Herzlich Willkommen im Balkanforum
Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
Bitte hier registrieren
Bauprojekte in Albanien und Kosovo
- Ersteller Taulle
- Erstellt am
FREEAGLE
Gesperrt
Berisha: Javën e ardhshme fillojnë punimet në autostradën Durrës-Prishtinë Rajon
"Javën e ardhshme do të nisin punimet në autostradën Durrës-Prishtinë, në 3 segmente të saj dhe ndërtimi do të bëhet nga firma shqiptare, ndërkohë që do të zhvillohen negociata me Bankën Botërore për rrugën drejt Kukësit" premtoi kryeministri i Shqipërisë Sali Berisha në mbledhjen e grupit të deputetëve të Partisë Demokratike .
"Njëra pjesë e segmentit ka filluar, për pjesën tjetër do të bëhet shpronësimi. Ne do ta bëjmë rrugën dhe besoj se kjo është një dëshirë e të gjithë shqiptarëve. Kjo rrugë ka rëndësi të jashtëzakonshme për fluksin turistik dhe për shumë aspekte të tjera. Negociatat në tërësi kanë ecur shumë mirë, vendosmëria jonë është shumë e prerë dhe ne jemi të vendosur për buxhet kontributor madhor në ndërtimin e saj. Banka Botërore ka ofruar gatishmërinë e saj për financim dhe ne i jemi shumë mirënjohës. Javën që vjen shpallet tenderi për segmentin Milot-Rrëshen, pas 4-5 javësh shpallet tenderi për segmentin Morinë-Kukës dhe në vazhdim tenderi për segmentin Kukës-Kalimash. Ne jemi shumë të vendosur që të operohet në disa segmente, në mënyrë që koha e ndërtimit të kësaj rruge të jetë me mundshmja e shkurtër", tha kryeministri Berisha.
Highway construction Albania - Kosovo starts
Prishtinë, Feb 3, 2006 - The World Bank and the Albanian government are aiming to start with the prompt construction of the highway connection between the main Albanian port Durrës and Kosovo (Morina). This planned highway is part of the TEN corridor VIII with a length of 175 km and its construction will cost approximately 250 million USD.
The World Bank plans for the first part of this year a meeting with possible international financiers and donors for the part Rrëshen - Milot.
According to some reports Italy is also interested to co-finance this project.
"Javën e ardhshme do të nisin punimet në autostradën Durrës-Prishtinë, në 3 segmente të saj dhe ndërtimi do të bëhet nga firma shqiptare, ndërkohë që do të zhvillohen negociata me Bankën Botërore për rrugën drejt Kukësit" premtoi kryeministri i Shqipërisë Sali Berisha në mbledhjen e grupit të deputetëve të Partisë Demokratike .
"Njëra pjesë e segmentit ka filluar, për pjesën tjetër do të bëhet shpronësimi. Ne do ta bëjmë rrugën dhe besoj se kjo është një dëshirë e të gjithë shqiptarëve. Kjo rrugë ka rëndësi të jashtëzakonshme për fluksin turistik dhe për shumë aspekte të tjera. Negociatat në tërësi kanë ecur shumë mirë, vendosmëria jonë është shumë e prerë dhe ne jemi të vendosur për buxhet kontributor madhor në ndërtimin e saj. Banka Botërore ka ofruar gatishmërinë e saj për financim dhe ne i jemi shumë mirënjohës. Javën që vjen shpallet tenderi për segmentin Milot-Rrëshen, pas 4-5 javësh shpallet tenderi për segmentin Morinë-Kukës dhe në vazhdim tenderi për segmentin Kukës-Kalimash. Ne jemi shumë të vendosur që të operohet në disa segmente, në mënyrë që koha e ndërtimit të kësaj rruge të jetë me mundshmja e shkurtër", tha kryeministri Berisha.
Highway construction Albania - Kosovo starts
Prishtinë, Feb 3, 2006 - The World Bank and the Albanian government are aiming to start with the prompt construction of the highway connection between the main Albanian port Durrës and Kosovo (Morina). This planned highway is part of the TEN corridor VIII with a length of 175 km and its construction will cost approximately 250 million USD.
The World Bank plans for the first part of this year a meeting with possible international financiers and donors for the part Rrëshen - Milot.
According to some reports Italy is also interested to co-finance this project.
FREEAGLE
Gesperrt
@Zvoni, hier etwas für dich
Die Adriatisch-ionische Autobahn über Kroatien und Montenegro! Die kroatische Autobahn A1 (Zagreb-Split) ist prima, besser als viele EU-Autobahnen. Sie ist jetzt bis Split (cca 460 km von der slowenischen Grenze) durchgehend befahrbar.
Ich möchte außerdem daran erinnern, dass die Bauarbeiten in der Nähe von Split sehr fortgeschritten sind und dass nächstes Jahr weitere 37 km in Richtung Süden in Betrieb genommen werden (siehe Bilder). Das wird schon die unangenehme Umleitung durch das Hinterland oder die Küstenstraße durch die dicht bewohnte Umgebung von Split sparen. Man spart mindestens eine halbe Stunde, bei Stau im Sommer viel mehr!
Weitere 59 km sind schon in Bau (bis Hafen Ploce) und werden bis zum 30. Juni 2008 fertig gestellt.
Am selben Tag (30. Juni 2008) fängt der Bau der letzten Strecke bis Dubrovnik an. Bauschluss: 31. Dezember 2010.
Hier ist die Homepage der kroatischen Autobahngesellschaft mit vielen nützlichen Informationen (auch auf englisch) und Karten: Hrvatske autoceste d.o.o.
Außerdem mache ich darauf aufmerksam, dass Montenegro baldigst (Herbst 2006) eine Ausschreibung für den Bau seiner 110 km bis Han-i-Hoti geplant hat.
Die Autobahnen in Albanien sind in Bau. Die Straße von Shkodra nach Tirana ist 2-spurig, aber neu ausgebaut. Derzeit gibt's 40 km Autobahn Durres-Tirana, dann hinter Durres über Rrogozhine bis Lushnje noch cca 60-70 km. In Richtung Fier und Vlora wird es weiter gebaut.
Für die nach Albanien Reisenden ist diese adriatisch-ionische Route schon ab 2007 interessant. In 5 Jahren wird diese Route eine Konkurrenz dem Autoput.
Die Adriatisch-ionische Autobahn über Kroatien und Montenegro! Die kroatische Autobahn A1 (Zagreb-Split) ist prima, besser als viele EU-Autobahnen. Sie ist jetzt bis Split (cca 460 km von der slowenischen Grenze) durchgehend befahrbar.
Ich möchte außerdem daran erinnern, dass die Bauarbeiten in der Nähe von Split sehr fortgeschritten sind und dass nächstes Jahr weitere 37 km in Richtung Süden in Betrieb genommen werden (siehe Bilder). Das wird schon die unangenehme Umleitung durch das Hinterland oder die Küstenstraße durch die dicht bewohnte Umgebung von Split sparen. Man spart mindestens eine halbe Stunde, bei Stau im Sommer viel mehr!
Weitere 59 km sind schon in Bau (bis Hafen Ploce) und werden bis zum 30. Juni 2008 fertig gestellt.
Am selben Tag (30. Juni 2008) fängt der Bau der letzten Strecke bis Dubrovnik an. Bauschluss: 31. Dezember 2010.
Hier ist die Homepage der kroatischen Autobahngesellschaft mit vielen nützlichen Informationen (auch auf englisch) und Karten: Hrvatske autoceste d.o.o.
Außerdem mache ich darauf aufmerksam, dass Montenegro baldigst (Herbst 2006) eine Ausschreibung für den Bau seiner 110 km bis Han-i-Hoti geplant hat.
Die Autobahnen in Albanien sind in Bau. Die Straße von Shkodra nach Tirana ist 2-spurig, aber neu ausgebaut. Derzeit gibt's 40 km Autobahn Durres-Tirana, dann hinter Durres über Rrogozhine bis Lushnje noch cca 60-70 km. In Richtung Fier und Vlora wird es weiter gebaut.
Für die nach Albanien Reisenden ist diese adriatisch-ionische Route schon ab 2007 interessant. In 5 Jahren wird diese Route eine Konkurrenz dem Autoput.
FREEAGLE
Gesperrt
Ja sehr, also ich bin selber auch sehr erstaunt, was für Fortschritte Albanien gemacht hat im Strassenbau, tolle Sache
FREEAGLE
Gesperrt
Construction progress of the Adriatic-ionian motorway in Croatia
The next section of the Croatian A1 Dugopolje-Sestanovac will be in operation on June 30, 2007, maybe even a little earlier.
On June 30, 2008 the whole stretch till Ploce should be ready. On the same day the construction of the stretch till Dubrovnik (Osojnik) should start. Osojnik exit is about 10 km from Dubrovnik. See the pic. This last Croatian stretch of the AIM should be in operation in 2010. From the last point in Croatia to the Albanian border there are only about 130 km.
The route through Neum (BiH) (about 5 km) has been defined. The course through Trebinje (BiH) is not known (cca 30 km).
On September 28 the delegations of the Bosnian and MOntenegrinian traffic ministeries met in Trebinje. A mixed commission should discuss traffic issues regarding these two countries in the future. This commission should establish the contact point between the 2 countries soon. Approximately, the latter is already known. On the map you can see the probable course through Montenegro.
BTW, Lakerdar said that the ring road of Shkodra has been already planned.
The next section of the Croatian A1 Dugopolje-Sestanovac will be in operation on June 30, 2007, maybe even a little earlier.
On June 30, 2008 the whole stretch till Ploce should be ready. On the same day the construction of the stretch till Dubrovnik (Osojnik) should start. Osojnik exit is about 10 km from Dubrovnik. See the pic. This last Croatian stretch of the AIM should be in operation in 2010. From the last point in Croatia to the Albanian border there are only about 130 km.
The route through Neum (BiH) (about 5 km) has been defined. The course through Trebinje (BiH) is not known (cca 30 km).
On September 28 the delegations of the Bosnian and MOntenegrinian traffic ministeries met in Trebinje. A mixed commission should discuss traffic issues regarding these two countries in the future. This commission should establish the contact point between the 2 countries soon. Approximately, the latter is already known. On the map you can see the probable course through Montenegro.
BTW, Lakerdar said that the ring road of Shkodra has been already planned.