Russische Streitkräfte

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Deutsche Militär-U-Boote sind mit russischen Navigationssystemen ausgestattet

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Deutsche Militär-U-Boote sind mit Navigationsgeräten ausgestattet, die von einer russischen Firma entwickelt wurden, schreibt Bild am Sonntag.

Nach Angaben der Zeitung begann Berlin 2005 mit der russischen Firma "Transas" zusammenzuarbeiten. Dann wurden rund 100 Schiffe der deutschen Marine mit neuen Navigationssystemen ausgestattet. Es wird darauf hingewiesen, dass das Unternehmen 1990 in St. Petersburg gegründet wurde und sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich tätig ist. Im Jahr 2018 wurde "Transas" von der finnischen Firma Wartsila übernommen, die Waffenabteilung blieb jedoch bei Russland.

"Aufgrund der engen Beziehungen zum russischen Sicherheitsapparat steht dieser Teil von Transas laut Sicherheitsexperten im Fokus westlicher Geheimdienste", heißt es in der Zeitung.

In der Veröffentlichung wurde gefragt, ob die Geräte des russischen Unternehmens eine Bedrohung für deutsche U-Boote darstellen könnten. Das deutsche Verteidigungsministerium erklärte: "Die Regierung unternimmt alle Anstrengungen, um die Sicherheit der vom Verteidigungsministerium betriebenen IT-Cyber- und Krypto-Assets zu gewährleisten . "

 

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Das Militärtransportflugzeug Il-112V hat das Flugtestprogramm wieder aufgenommen.

Am 30. März wurde das Flugtestprogramm des leichten Militärtransportflugzeugs Il-112V fortgesetzt, das im Rahmen eines Vertrags mit dem russischen Verteidigungsministerium gebaut wurde. Der Flug wurde auf dem Flugplatz des Flugzeugbauunternehmens PJSC VASO in Voronezh (als Teil der PJSC UAC der State Corporation Rostec) durchgeführt.

Das Flugzeug wurde von einer Besatzung gesteuert, die aus dem Chefpiloten der PJSC "Il", dem Testpiloten der 1. Klasse, dem Helden Russlands Nikolai Kuimov, dem Testpiloten der 1. Klasse Dmitry Komarov und dem Testflugingenieur der 1. Klasse Nikolai Khludeev bestand.

Während des Fluges wurden die Betriebsarten des Kraftwerks, die Stabilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs sowie der Betrieb seiner Hauptsysteme überprüft. Der Flug dauerte ca. 30 Minuten und ging wie gewohnt weiter. Nach Angaben des Kommandanten der Besatzung war die Flugmission abgeschlossen.

„Ab dem Moment des ersten Fluges, in dem die wichtigsten aerodynamischen Eigenschaften überprüft wurden, wurden alle Flugzeugsysteme verfeinert und Arbeiten zur Gewichtsreduzierung mit Verbundstoffen des Flugzeugs durchgeführt, die es ermöglichten, das Flugzeug in die Phase der Vorversuche zu überführen gemeinsam mit dem Verteidigungsministerium durchgeführt. Gleichzeitig wird die Produktion für die Serienproduktion von bis zu 12 Flugzeugen pro Jahr vorbereitet, was den Anforderungen des Verteidigungsministeriums nach Militärtransportflugzeugen dieses Typs gerecht wird und eine konstante Belastung des Unternehmens gewährleistet ", sagte der Erste Abgeordnete Generaldirektor von PJSC UAC, Geschäftsführer von PJSC Il Sergey Yarkovoy.

Das leichte Militärtransportflugzeug Il-112V ist für den Transport und den Luftangriff von Personal, Waffen, leichter militärischer Ausrüstung und anderer Fracht mit einem Maximalgewicht von 5 Tonnen ausgelegt. Die Il-112V wird die Flotte der An-26-Flugzeuge ersetzen.

Der Hauptvorteil des Flugzeugs ist die Möglichkeit eines autonomen Betriebs von nicht ausgerüsteten Flugplätzen und unbefestigten Flugplätzen. IL-112V kann unter schwierigsten klimatischen Bedingungen betrieben werden. Reisegeschwindigkeit - 470 Kilometer pro Stunde. Die Flugreichweite mit maximaler Last beträgt 1200 Kilometer.

IL-112V wird mit Haushaltskomponenten ausgestattet. Die meisten von ihnen werden von den Strukturen der State Corporation Rostec hergestellt: Die Motoren werden von der United Engine Corporation hergestellt, das automatisierte Steuerungssystem wird von KRET geliefert, und das Fahrgestell, die Hydraulikelemente und das Stromversorgungssystem werden von der Technodinamika-Holding entwickelt .

Das Flugzeug wurde unter Verwendung fortschrittlicher digitaler Technologien entwickelt und ist mit den modernsten in Russland hergestellten Bordsystemen ausgestattet. Die Flug- und Navigationsausrüstung bietet die Möglichkeit, sich kategorisierten Flugplätzen mit einem Minimum von ICAO-Kategorie II und einem manuellen Anflug auf schlecht ausgestattete und ohne Radaranlagen ausgerüstete Flugplätze automatisch zu nähern.

 

[Damien]

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Ungefähr 300 Marinesoldaten der Pazifikflotte wurden während einer bilateralen Bataillon-Taktikübung der Kamtschatka-Marinekorps-Formation mit einem Fallschirm abgesetzt.

In Kamtschatka wurde im Rahmen einer taktischen Zwei-Wege-Bataillonsübung der Formationen der Marines der Truppen und Streitkräfte im Nordosten Russlands ein taktischer Luftangriff gelandet, um ein wichtiges Infrastrukturobjekt eines simulierten Feindes zu erobern und zu halten.

Ungefähr 300 Soldaten der Luftangriffs- und Aufklärungseinheiten in voller Kampfausrüstung mit Standardwaffen und zusätzlicher Ausrüstung führten Sprünge mit den Fallschirmsystemen D-10 und Arbalet-2 durch. Die Landung erfolgte mit den Flugzeugen An-12 und An-26 des Mischluftregiments Elizovsky aus einer Höhe von 800-1000 Metern.

Nach der Landung auf nicht ausgerüsteten Standorten fuhren die Marines auf die Anlage zu, zerstörten ihre Wachen und verteidigten ihre Positionen, bis die Hauptstreitkräfte eintrafen.

 

[R25-300]

In Murmansk wurde der Generaldirektor der Schiffsreparaturwerk wegen Unterschlagung während der Reparatur von "Admiral Kusnezow" festgenommen
Ein Gericht in Murmansk verhaftete Jewgeni Zudin, Generaldirektor der Werft im Fall der Unterschlagung von 45 Millionen Rubel (ca. 650.000 USD), die für die Reparatur des Flugzeugträgers "Admiral Kusnezow" bereitgestellt wurden. In der Aktiengesellschaft "10. Schiffsreparaturwerk" und an den Wohnorten der Unternehmensleiter wurden durchsuchungen durchgeführt.
aex.ru/news/2021/3/22/225359/

Im 2018 sank aufgrund der Nachlässigkeit der Führung bei Reparaturen auf der Werft in Murmansk ein Schwimmdock, in dem der einzige russische Flugzeugträger der rus. Flotte "Admiral Kusnezow" repariert wurde. Ein Kran, der auf den Flugzeugträger fiel, beschädigte Rumpf und Deck des Flugzeugträgers

Im 2019 brach auf dem Admiral Kusnezow Feuer aus, die Löscharbeiten dauerten 1 Tag lang, dabei starben 2 Menschen und mehr als 10 wurden verletzt

 

[Damien]

Freigegebenes Bild des 'Burlak'-Stroms, an dem Omsk damals gearbeitet hat

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Fotos eines einheitlichen Kampfabteils für die Burlak ROC auf einem modernisierten T-80BV-Panzer (Objekt 219M) sind online aufgetaucht. Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Arbeit am Burlak-Thema bis Ende 2009 fortgesetzt wurde. Aus irgendeinem Grund (Beginn der Arbeit am Thema "Armata") wurde das Projekt geschlossen.

 

[Damien]

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Die Marines der Pazifikflotte wurden mit modernen BMP-3F-Infanterie-Kampffahrzeugen bewaffnet.

Der BMP-3F ist eine "Marine" -Modifikation des BMP-3-Infanterie-Kampffahrzeugs, die schwimmfähiger ist. Es ist mit einer leichten wasserreflektierenden Klappe, einem teleskopischen Lufteinlassrohr und wasserreflektierenden Klappen am Turm ausgestattet. Kann sich mit Wellen von drei Punkten auf dem Wasser bewegen und mit 2 Punkten gezieltes Feuer leiten. Die Geschwindigkeit über Wasser beträgt 10 km / h.

In Übereinstimmung mit dem Plan, moderne Modelle der militärischen Ausrüstung wieder auszurüsten, erhielt die im Primorsky-Territorium stationierte Einheit des Pacific Fleet Marine Corps BMP-3F Infanteriekampffahrzeuge.

Es wurden rund 40 neue Kampffahrzeuge per Bahn nach Wladiwostok geliefert, entladen und mit Spezialausrüstung zum Ort des Dauereinsatzes transportiert.

Die ankommenden Kampffahrzeuge ersetzen routinemäßig die Ausrüstung der vorherigen Generation - den BMP-2.

Zuvor waren die Formationen der Marines der Pazifikflotte in Primorje und Kamtschatka vollständig mit modernen gepanzerten Personentransportern BTR-82A ausgestattet und durch Einheiten von T-80BV-Panzern verstärkt worden.

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Russische Unbemannte Kämpfer

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Rostec wird BMP-3 mit einem neuen Motor ausstatten.

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Das russische Infanterie-Kampffahrzeug BMP-3 wird einen verbesserten UTD-32T-Motor erhalten, und es ist auch geplant, ein neues Wärmebild-Panorama-Visier für den Kommandanten zu installieren. Dies wurde TASS im Rüstungskomplex der Landesgesellschaft "Rostec" gemeldet. „Wir planen, den BMP-3 mit einem Kraftwerk mit dem UTD-32T-Motor auszustatten. Es wird stärker sein als sein Vorgänger - es hat 660 PS. Auf diese Weise können Sie den Motor schneller starten, die Betriebsmodi schneller ändern und das Auto wendiger machen “, sagte Rostec.

Der Pressedienst der Holding High-Precision Complexes, die zu Rostec gehört, berichtete wiederum, dass geplant sei, das Fahrzeug mit einem Wärmebild-Panorama für den Kommandanten auszustatten. Das Unternehmen stellte außerdem fest, dass neue Kommunikationssysteme am Kampffahrzeug installiert werden. "Die Kommunikationsmöglichkeiten werden ständig verbessert, dies geschieht gemäß den Anforderungen des Militärs", stellte der Pressedienst fest. Wie in der Holding betont, sind die dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation gelieferten Serien-BMP-3 mit einem zusätzlichen Schutz ausgestattet.

Die "Hochpräzisionskomplexe" stellten fest, dass das Infanterie-Kampffahrzeug ein großes Modernisierungspotential besitzt, der Prozess seiner Verbesserung und Modernisierung fortgesetzt wird und der BMP-3 noch lange in Betrieb bleiben wird. Gleichzeitig wird an der Modernisierung der Marineversion BMP-3F gearbeitet. "Die Verbesserung und Modernisierung dieser Maschine erfolgt parallel zur Hauptversion des BMP", fügte der Pressedienst hinzu.

Das Infanterie-Kampffahrzeug BMP-3 wurde 1987 in Dienst gestellt. Das Fahrzeug wiegt über 18 Tonnen und kann schwimmen. Die Hauptbewaffnung des BMP ist eine 100-mm-Gewehrkanone, die Lenkwaffen abfeuern kann, mit einer 30-mm-Automatikkanone.

Laut der Expertengemeinschaft verfügt der BMP-3 über den mächtigsten Waffenkomplex der Welt. Der UTD-32T-Motor ist ein Upgrade des UTD-29-Motors, der als leistungsstärker, zuverlässiger und energieeffizienter gilt. Es ist mit einem Turbolader ausgestattet, der die dynamischen Eigenschaften der Maschine erheblich verbessern kann.

 

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In den russischen Streitkräften haben Kampfbereitschaftsprüfungen begonnen.

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Die Ruselectronics-Holding der Rostec State Corporation hat kombinierte optoelektronische Überwachungs- und Aufklärungsgeräte entwickelt

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Die Ruselectronics-Holding der Rostec State Corporation hat kombinierte optoelektronische Überwachungs- und Aufklärungsgeräte entwickelt, die keine inländischen Analoga aufweisen. Das Gerät ist für Spezialeinheiten vorgesehen. Damit können Sie Personen und Fahrzeuge in einer Entfernung von mehreren Kilometern unabhängig von Tageszeit und Wetterbedingungen erkennen.

Das Gerät kombiniert die Funktionen einer Wärmebildkamera, eines Fernsehgeräts und eines Laser-Entfernungsmessers. Das Gerät wird in zwei Modifikationen hergestellt: "Sych-PR-S" mit mittlerer Reichweite und "Sych-PR-D" mit großer Reichweite. Beide Versionen sind mit einem digitalen Magnetkompass ausgestattet und verfügen über ein Satellitennavigationssystem. Im Rahmen von Ruselectronics wird das Projekt vom Tsiklon Central Research Institute durchgeführt.

Die Sych-Instrumentenlinie ist eine multifunktionale, zuverlässige elektronische Optik mit effektiven technischen Merkmalen. Die Geräte ermöglichen die Erkennung von Personen und Geräten in einer Entfernung von bis zu 3 bzw. 4 km. Der eingebaute Laser-Entfernungsmesser arbeitet in einer Entfernung von 100 m bis 5 km. Das Gerät hat die Werkstests erfolgreich bestanden, und jetzt laufen die Vorbereitungen für Abnahmetests. Es ist geplant, dass die Serienproduktion der Produkte noch vor Jahresende beginnt “, sagte Pjotr Kowalew, Generaldirektor des Tsiklon Central Research Institute.

Die Geräte unterscheiden sich in Wärmebildkanälen voneinander: Sych-PR-D verwendet eine gekühlte Wärmebildkamera, die im Spektralbereich von 3 bis 5 µm arbeitet. Mit der Ausrüstung können Sie eine Person in einer Entfernung von 3 km und ein Auto in einer Entfernung von 4 km erkennen. Sych-PR-S verwendet einen ungekühlten Wärmebildkanal im Bereich von 8 bis 12 Mikrometern mit einem Erfassungsbereich für eine Person und Ausrüstung von 1,5 bzw. 2,5 km.