Air-Bosna
B.O.S.N.A .I. H.E.R.C.E.G
toku radovi na izgradnji zabavnog parka ''Sunnyland'' na Zlatistu
Quote:
[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="class: alt2, bgcolor: #E1E4F2"]
Podne samo što još nije bilo kada smo se juče našli na Zlatištu, na raskrsnici gdje se dotiču putevi, onaj koji vodi za Trebević i onaj prema gradu, preko Širokače.
Prošlih godina ovaj prostor je postao nenadano poznat po osujećenoj namjeri podizanja ogromnog krsta, no odnedavno mnogi primjećuju da se tu nešto opet ubrzano gradi. Od magle, gušće nego u Sarajevu, jedva naziremo ogromne mašine na ograđenom radilištu, uz samu cestu.
Samo radnici
Zatičemo tamo devetoricu radnika: jedni su u poslu, jedni se griju uz vatricu, jedni užinaju. Niko ne želi govoriti o tome šta zapravo oni tu grade, ali očito je, objekat na kojem neki od njih stoje već je impozantnih dimenzija.
"Mi smo samo radnici", dobacuje jedan od njih i upućuje nas na šefa, koji upravo izlazi iz kućice na početku gradilišta.
No, i šef se izvinjava. Nema dozvolu da priča, pa se stoga ne bi ni predstavio, ali nam pokazuje veliku tablu, na kojoj, kako kaže, sve glavno stoji. I, doista je tako.
Investitor je Sunnyland d.d. Miljevići b.b. Istočno Sarajevo, projektant Unis institut Istočno Sarajevo, koji nadzire i radove, čiji je izvođač H.M.I. inženjering.
Dakle, projekat čijoj gradnji upravo prisustvujemo, uprkos magli koja se u jednoj minuti sklanja, a u drugoj opet navlači, jeste zapravo zabavni park Sunny Land. Najvažniji njegov sadržaj će biti specifična vrsta voza ili bob na šinama (alpine coaster).
Sagovornik pokazuje na prostor s kojeg smo upravo došli, te objašnjava da će voz polaziti odatle. Punih sedam minuta će trajati ova vožnja šinama, ali kakva vožnja!
Jer, ova vrsta vozova je nešto što se može vidjeti u mnogim svjetskim zabavnim parkovima, kao što je, recimo, i onaj u sjeverozapadnom dijelu Italije, Gardaland, o kojem je s neskrivenim oduševljenjem za Oslobođenje nedavno govorilo dvoje naših mladih sugrađana kao o mjestu zabave, smijeha, a koje posebno vole ljubitelji povišenog adrenalina. Kretanje se vrši usljed prirodnog nagiba na kružnoj stazi, a, recimo, na Kopaoniku, gdje je sagrađen prvi bob u ovom dijelu Evrope, brzina je ograničena na 40 kilometara na sat. Nismo saznali koliko će na ovoj stazi šine biti uzdignute iznad tla, obično je to od jednog do šest metara, a ponegdje se ugrađuju i talasi, pa je ova vožnja doista poseban ugođaj i, što je najvažnije, nema opasnosti od prevrtanja.
Sadržaji
Na Zlatištu će, pored ovog voza, u čije dvosjede će moći sjedati i djeca i odrasli, biti i jezero, kao i tri objekta, čiji će sadržaji biti namijenjeni, prije svega, najmlađim, ali i ne samo njima.
Rok za završetak izgradnje koja je počela 20. novembra prošle godine je 30. maj ove, a investitor, o kojem nam sagovornik nije htio ništa govoriti, ima svu potrebnu dokumentaciju. Ostali smo, tako, uskraćeni potvrde informacije da je investitor iz arapske zemlje.
Zanimljivo je, inače, da izgradnju objekta vodi kompanija iz Federacije, čiji su kooperanti iz Republike Srpske, a, kako saznajemo, njihova saradnja je na najvišem nivou. Koristi će od ovog zabavno-rekreacionog parka, tvrdi naš izvor, sigurno imati i obližnje stanovništvo, pa i zato što će se dograditi put kojim su se oni do sada spuštali do svojih kuća u Ohridskoj, a kojim će sada biti moguće voziti se i automobilima.
Primjećujemo: ovoj izgradnji nije prethodila sječa šume, jer je najveći dio prostora koji će, sigurno, postati zanimljiv mnogima do prošlog ljeta bio ledina.
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="width: 100%"]
[/TABLE]
Quote:
[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="class: alt2, bgcolor: #E1E4F2"]
Podne samo što još nije bilo kada smo se juče našli na Zlatištu, na raskrsnici gdje se dotiču putevi, onaj koji vodi za Trebević i onaj prema gradu, preko Širokače.
Prošlih godina ovaj prostor je postao nenadano poznat po osujećenoj namjeri podizanja ogromnog krsta, no odnedavno mnogi primjećuju da se tu nešto opet ubrzano gradi. Od magle, gušće nego u Sarajevu, jedva naziremo ogromne mašine na ograđenom radilištu, uz samu cestu.
Samo radnici
Zatičemo tamo devetoricu radnika: jedni su u poslu, jedni se griju uz vatricu, jedni užinaju. Niko ne želi govoriti o tome šta zapravo oni tu grade, ali očito je, objekat na kojem neki od njih stoje već je impozantnih dimenzija.
"Mi smo samo radnici", dobacuje jedan od njih i upućuje nas na šefa, koji upravo izlazi iz kućice na početku gradilišta.
No, i šef se izvinjava. Nema dozvolu da priča, pa se stoga ne bi ni predstavio, ali nam pokazuje veliku tablu, na kojoj, kako kaže, sve glavno stoji. I, doista je tako.
Investitor je Sunnyland d.d. Miljevići b.b. Istočno Sarajevo, projektant Unis institut Istočno Sarajevo, koji nadzire i radove, čiji je izvođač H.M.I. inženjering.
Dakle, projekat čijoj gradnji upravo prisustvujemo, uprkos magli koja se u jednoj minuti sklanja, a u drugoj opet navlači, jeste zapravo zabavni park Sunny Land. Najvažniji njegov sadržaj će biti specifična vrsta voza ili bob na šinama (alpine coaster).
Sagovornik pokazuje na prostor s kojeg smo upravo došli, te objašnjava da će voz polaziti odatle. Punih sedam minuta će trajati ova vožnja šinama, ali kakva vožnja!
Jer, ova vrsta vozova je nešto što se može vidjeti u mnogim svjetskim zabavnim parkovima, kao što je, recimo, i onaj u sjeverozapadnom dijelu Italije, Gardaland, o kojem je s neskrivenim oduševljenjem za Oslobođenje nedavno govorilo dvoje naših mladih sugrađana kao o mjestu zabave, smijeha, a koje posebno vole ljubitelji povišenog adrenalina. Kretanje se vrši usljed prirodnog nagiba na kružnoj stazi, a, recimo, na Kopaoniku, gdje je sagrađen prvi bob u ovom dijelu Evrope, brzina je ograničena na 40 kilometara na sat. Nismo saznali koliko će na ovoj stazi šine biti uzdignute iznad tla, obično je to od jednog do šest metara, a ponegdje se ugrađuju i talasi, pa je ova vožnja doista poseban ugođaj i, što je najvažnije, nema opasnosti od prevrtanja.
Sadržaji
Na Zlatištu će, pored ovog voza, u čije dvosjede će moći sjedati i djeca i odrasli, biti i jezero, kao i tri objekta, čiji će sadržaji biti namijenjeni, prije svega, najmlađim, ali i ne samo njima.
Rok za završetak izgradnje koja je počela 20. novembra prošle godine je 30. maj ove, a investitor, o kojem nam sagovornik nije htio ništa govoriti, ima svu potrebnu dokumentaciju. Ostali smo, tako, uskraćeni potvrde informacije da je investitor iz arapske zemlje.
Zanimljivo je, inače, da izgradnju objekta vodi kompanija iz Federacije, čiji su kooperanti iz Republike Srpske, a, kako saznajemo, njihova saradnja je na najvišem nivou. Koristi će od ovog zabavno-rekreacionog parka, tvrdi naš izvor, sigurno imati i obližnje stanovništvo, pa i zato što će se dograditi put kojim su se oni do sada spuštali do svojih kuća u Ohridskoj, a kojim će sada biti moguće voziti se i automobilima.
Primjećujemo: ovoj izgradnji nije prethodila sječa šume, jer je najveći dio prostora koji će, sigurno, postati zanimljiv mnogima do prošlog ljeta bio ledina.
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="width: 100%"]
[/TABLE]
Zuletzt bearbeitet:
