Verstehe, der mutmaßliche Kriegsverbrecher Erdogan wurde von Mitsotakis gebummst
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[Türk Silahlı Kuvvetleri] - Turkish Armed Forces - Türkische Streitkräfte
- Ersteller Memedo
- Erstellt am
Verstehe, der mutmaßliche Kriegsverbrecher Erdogan wurde von Mitsotakis gebummst
TuAF
Turkesteron
Erfolg für Bayraktar Kizilelma
Drohnenspezialist Baykar aus Istanbul vermeldet den nächsten Meilenstein für seine Stealth-Kampfdrohne Bayraktar Kizilelma: Erstmals nahm der unbemannte Kampfjet ein Ziel mit der türkischen Überschall-Lenkwaffe Jet-230 ins Visier – und vernichtete es plangemäß.
Türkische Stealth-Drohne trifft Seeziel mit Überschall-Rakete - Kampfdrohne Kizilelma
Drohnenspezialist Baykar aus Istanbul vermeldet den nächsten Meilenstein für seine Stealth-Kampfdrohne Bayraktar Kizilelma: Erstmals nahm der unbemannte Kampfjet ein Ziel mit der türkischen Überschall-Lenkwaffe Jet-230 ins Visier – und vernichtete es plangemäß.
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TuAF
Turkesteron
sehr wichtig,das man die us-triebwerke bekommt, bevor das heimische triebwerk in serie geht,damit bleibt man im zeitplan bei der auslieferung des kaan kampfjet der 5 gen
Für über 700 Millionen USD bekommt die Türkei F110-GE-129-Triebwerke von General Electric. Washington hat die Exportlizenz nun doch erteilt.
Aber wofür braucht die Türkei überhaupt die F-110? Denn immerhin arbeitet eine türkische Firma an einem Antrieb aus der Türkei für die Türkei. Turbofan TF35000 heißt das gute Stück, hergestellt von Tusaş Engine Industries (TEI). TEI ist eine Tochterfirma von Kaan-Hersteller Turkish Aerospace und GE, das bisher die Triebwerke herstellt.
Noch befindet sich das TF35000 in der kritischen Entwurfsprüfung, weswegen der Großteil der technischen Daten noch nicht veröffentlicht wurde. Die Testphase soll jedoch bald beginnen. Vollständig in den Kaan integriert sein soll das Produkt dann 2032 – vier Jahre nach der geplanten Indienststellung des Kaan.
Auch einige andere Eigenprodukte aus der Türkei werden mit Triebwerken von TEI ausgestattet. Unter anderem für den Mehrzweckhubschrauber Hubschrauber T625 Gökbey gibt es einen Antrieb aus dem Haus. Gökbey fliegt unter anderem schon bei der Gendarmarie. De im Land produzierten Drohnen sollen teilweise ebenfalls mit TEI-Antrieben, wie dem TF6000 für die Anka-III, fliegen.
www.flugrevue.de
Für über 700 Millionen USD bekommt die Türkei F110-GE-129-Triebwerke von General Electric. Washington hat die Exportlizenz nun doch erteilt.
Aber wofür braucht die Türkei überhaupt die F-110? Denn immerhin arbeitet eine türkische Firma an einem Antrieb aus der Türkei für die Türkei. Turbofan TF35000 heißt das gute Stück, hergestellt von Tusaş Engine Industries (TEI). TEI ist eine Tochterfirma von Kaan-Hersteller Turkish Aerospace und GE, das bisher die Triebwerke herstellt.
Noch befindet sich das TF35000 in der kritischen Entwurfsprüfung, weswegen der Großteil der technischen Daten noch nicht veröffentlicht wurde. Die Testphase soll jedoch bald beginnen. Vollständig in den Kaan integriert sein soll das Produkt dann 2032 – vier Jahre nach der geplanten Indienststellung des Kaan.
Auch einige andere Eigenprodukte aus der Türkei werden mit Triebwerken von TEI ausgestattet. Unter anderem für den Mehrzweckhubschrauber Hubschrauber T625 Gökbey gibt es einen Antrieb aus dem Haus. Gökbey fliegt unter anderem schon bei der Gendarmarie. De im Land produzierten Drohnen sollen teilweise ebenfalls mit TEI-Antrieben, wie dem TF6000 für die Anka-III, fliegen.
Türkei braucht beim Stealth-Kampfjet Kaan die USA - noch
Die Türkei kauft für 700 Millionen US-Dollar neue F110-Triebwerke aus den USA – und arbeitet zugleich an einem eigenen Antrieb für den Kampfjet Kaan. Warum Ankara trotz eigener Entwicklung vorerst nicht auf die US-Technik verzichten kann.
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