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Auf der Suche nach Indianer, das Büffelfel ist vom Tipi weg hab ihn verpasst.

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So bin zurück, habe meinen ML gerade ca. 30 KM mit Passat und Schleppstange zum nächsten Mercedes-Haus gebracht. Mal sehen, ob ich jetzt erfahre ob ich teuer oder billig davon komme.......teuer ist ca. 3 bis 3,5, billig ca. ein Dusi.
Tja, nach zwei MOnaten schon Problems. Meine 250er habe ich hunderttausende KM gefahren, ohne Probleme......aber was soll man machen. Wenn man so ein Auto fahren will muß man es auch "tragen" können.
 
Mir hat einer vor paar Monaten einen besser ausgestatteten 3,5l ML zum 1:1 Tausch ageboten gegen meinen 2,2l GLK, habe mild lächelnd abgelehnt
 
Mir hat einer vor paar Monaten einen besser ausgestatteten 3,5l ML zum 1:1 Tausch ageboten gegen meinen 2,2l GLK, habe mild lächelnd abgelehnt

Hast du denn auch ein 7g drin ? Die Steuerung des Getriebes macht halt Probleme bei diesem 7g. In Stuttgart ist einer, der macht das für 699 inkl. MwSt. und Ölwechsel und Spülung fertig. Aber das wären für mich ca. 13 bis 15 Std. Gesamtfahrten plus dort nach Ankunft ca. 6/7 Std. Aufenthalt. Aber was ich seit ca. 10 Tagen jetzt für Scheisse habe, ist nun schlechter. Jetzt bereue ich, nicht nach Stuttgart gefahren zu sein.
Letztendlich , wenn die auch nciht weiterkommen da bei DB oder zu teure Rep anbieten, werde ich ggfls. mir ein At -Getriebe einbauen lassen.......liegt bei um die 3 Mille inkl. und zwei J. Garantie.

Der CDI ist aber so ein geiles Auto für mich, dass ich das nicht ablehnen werde......geiles Teil........ Das einzige was mich stört, ist der Verbrauch, obwohl sich das relativiert. Mein 250er macht ca. 8 Liter, der ML ca. 5 mehr. Die Vette übrigens mindestens 20 und geht bis über 30..........(6 Liter V8). Aber ist kein Alltagsauto wie der 250er oder jetzt der ML.
Die 220 sind auch geile Kisten. Vor allem verbrauchstechnisch. Wir ( meine Frau) fahren auch nen 220 CDI Kombi. Leistungswerte, Fahrwerte und Eigenschaften, alles wirklich super....
 
Ich habe ein 11p drin

Aha und das wäre.............? Oder meinst du wegen 7 G ? Das kennt man doch als DB Fahrer. Ein 7G-tronik ( 7gang) Getriebe. Schaltet sich auch am Lenkrad li und rechts plus Automatikstufe.
Das Allerneuste ist jetzt 9G.........Muß auch Wahnsinn sein, wenn das Ding 9x schaltet und du kriegst nichts davon mit.......

Oder meintest du Ahk mit 11 Pins ? Det jibbet aber net :) :) 13 P aber ja :emir:
 
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