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Bauprojekte in Mazedonien

FDI Magazine Recognition: Macedonian economic zones are top investment destination

MARCH 7, 2014BY ALEKSANDRAIN MACEDONIACOMMENTS

Ohrid and Struga region is ranked first as the most favorable for investors in Europe. According to the ranking performed by the FDI magazine the Skopje and Stip region are ranked highly as well. On this occasion, FDI magazine will award Macedonia a prize on 12 March in Cannes, Ekonomski.mk writes.

According to ekonomski.mk sources TIRZ CEO Viktor Mizo will attend the ceremony. In the statement to ekonomski.mk the Minister says that Macedonia’s position within the ranking is proof that the country is slowly but surely becoming recognized business destination.
“Macedonia is a country that has range of facilities, opportunities, quality workforce, cooperative business sector and successful promotional strategy. The best indicator for this is the number of companies that have invested or have announced their investment here”, Mizo says.
“Macedonia has located technology – industrial development zones. They are interesting to investors because they have infrastructure, which means that companies can immediately begin building” Mizo says.
In the ranking of FDI magazine, Macedonia ranks higher than all countries in the region, Serbia, Bulgaria, Romania. This according to Mizo, will help the country to attract more foreign companies.

FDI ranked Macedonia in the following categories:
TOP 10 European regions-(cost effectiveness) pricing efficiency Ohrid/Struga- Macedonia is ranked on the 1st place
TOP 10 Small European regions-(cost effectiveness), Ohrid / Struga- Macedonia is ranked on the 1st place.
TOP 10 Southern European region-FDI strategy, Ohrid/Struga- Macedonia is ranked 6th

The group of cities, we are ranked in the following categories:
TOP 10 Small European cities-(cost effectiveness) pricing efficiency, Skopje- Macedonia is ranked on the 1st place
TOP 10 European Micro cities – (cost effectiveness) pricing efficiency, Stip is ranked on the 1st place and the 2nd place went to Veles.
TOP 10 Southern European cities – FDI strategy, Skopje- Macedonia is ranked on the 5th place
TOP 10 Southern European cities, Skopje- Macedonia is ranked on the 8th place
TOP 10 Small European cities – (business friendliness) Business Cooperation, Skopje- Macedonia is ranked on the 10th place,
TOP 10 Small European cities – FDI strategy, Skopje- Macedonia is ranked on the 10th place

FDI magazine, issued by the Financial Times Ltd, continuously conducts studies for foreign investments. They investigate the impact of factors such as globalization and inflation on the business climate in the world and make interviews with corporate executives and businessmen. The Magazine is doing research and analysis for Europe every two years.
According to analysis conducted by FDI in November 2013, 3652 greenfield FDI projects in Europe are recorded at the market.
Most of the FDI projects are realized in the European Region, or a third of global FDI, 665 investments of which or 18.2% were in the area of ​​software and IT sector. In the study named, the European Regions of the Future 2014/15, the magazine made an analysis and ranking, and adopted a new methodology or entered cities and regions as new parameters which will be analyzed under the FDI strategy and the number of people (in order to classify cities and regions according to their size).
Ratings were made on the basis of the following criteria, economic potential, human capital and life style, price efficiency, infrastructure, business cooperation and FDI strategy. A data base was made or data for 468 locations in cities and regions was collected, while the FDI Strategy – promotion strategy, had 180 applicants.

 
Verstehe deine Botschaft immer noch nicht, aber das sind keine "Dorfstrassen". Die Strasse zwischen Struga und Kërçova ist nicht schlecht, stellenweise ist sie dreispurig, sehr oft kann man 80 km/h fahren und manchmal ist sie kurvig, aber ermöglicht immer noch ein vergleichsweise schnelleres Fahren als die Strasse Kërçova-Gostivar. Für mazedonische Verhältnisse eigentlich eine gute Strasse.

- - - Aktualisiert - - -

Ich finde, die südbalkanischen Länder wie Albanien, Mazedonien, Kosova und Montenegro sollen sich auf ihre gegenseitige Vernetzung konzentrieren und solche Grossprojekte mal auslassen. In dieser Richtung wurde ja vor allem von Albanien (Autobahn Durrës-Morina) und Kosova (Autobahn Morina-Prizren-Prishtina) unternommen. Derzeit ist die Strecke Prishtina-Kaçanik-Mazedonien in Planung und die Autobahn Kërçova-Struga-Albanien wird gebaut.

Die "Dorfstraßen" sind tatsächlich AUF DIESER ROUTE schon ganz gut ausgebaut. Wie gesagt - Korridor VIII ist eine kombinierte Verkehrsroute Schiene/Straße.
 
Die "Dorfstraßen" sind tatsächlich AUF DIESER ROUTE schon ganz gut ausgebaut. Wie gesagt - Korridor VIII ist eine kombinierte Verkehrsroute Schiene/Straße.
Die Politiker übertreiben mit der Wichtigkeit des Korridors VIII. Der wird noch laaange nicht so bedeutend sein, wie zum Beispiel die Nord-Süd-Achse Kumanova-Gevgelija und in Albanien Shkodra-Gjirokastra. Der Handel nimmt eben ganz andere Wege, da er von ganz anderen Orten kommt und nicht aus Albanien oder Bulgarien. Wenn du verstehst...
 
Hey ihr dauerstreitenden Pro- und Anti-Slawomazedonier. Warum beschimpft ihr euch hier im Bauprojekte-Forum eigentlich? Ich halte als neutraler Deutscher, der ab und an mit seiner mazedonischen Freundin Freunde und Familie in Skopje besucht, ziemlich wenig von eurem nationalistischen Diskussionen. Ich bin immer gerne in Mazedonien und freue mich, wenn es in diesem doch noch sehr armen Land langsam voran geht.

Was ich mich aber ständig frage, ist:
- WARUM STINKT SKOPJE SO ERBÄRMLICH NACH ABGASEN UND SCHEISSE? HABT IHR NICHTS FÜR DIE UMWELT / GESUNDHEIT ÜBRIG?
- WARUM VERFALLEN NAGELNEUE BAUTEN SCHON NACH KURZER ZEIT?
- WARUM IST DIE GESAMTE VERKEHRSINFRASTRUKTUR IN EINEM SO ERBÄRMLICHEN ZUSTAND?
- WARUM DEMONSTRIERT NIEMAND GEGEN NATIONALISMUS UND FÜR EIN TOLERANTES MITEINANDER? WO IST HIER DIE ZIVILGESELLSCHAFT?
- WARUM WÄHLEN DIE LEUTE GRUEVSKI, DER DIE ARBEITSLOSENQUOTE VON 33% NICHT REDUZIERT?

Wenn ihr schon so viel über Politik statt über Bauvorhaben redet, warum dann nicht sachlich hierdrüber. Statt Monumenten würden der Stadt Skopje ein neues Klärwerk zur Wasseraufbereitung, ein Straßenbahnnetz und strenge Abgasvorschriften gut tun. Gibt es derartige Projekte?

Grüße aus Aerodrom
Alex (eigentlich Berliner)
 
Hey ihr dauerstreitenden Pro- und Anti-Slawomazedonier. Warum beschimpft ihr euch hier im Bauprojekte-Forum eigentlich? Ich halte als neutraler Deutscher, der ab und an mit seiner mazedonischen Freundin Freunde und Familie in Skopje besucht, ziemlich wenig von eurem nationalistischen Diskussionen. Ich bin immer gerne in Mazedonien und freue mich, wenn es in diesem doch noch sehr armen Land langsam voran geht.

Was ich mich aber ständig frage, ist:
- WARUM STINKT SKOPJE SO ERBÄRMLICH NACH ABGASEN UND SCHEISSE? HABT IHR NICHTS FÜR DIE UMWELT / GESUNDHEIT ÜBRIG?
- WARUM VERFALLEN NAGELNEUE BAUTEN SCHON NACH KURZER ZEIT?
- WARUM IST DIE GESAMTE VERKEHRSINFRASTRUKTUR IN EINEM SO ERBÄRMLICHEN ZUSTAND?
- WARUM DEMONSTRIERT NIEMAND GEGEN NATIONALISMUS UND FÜR EIN TOLERANTES MITEINANDER? WO IST HIER DIE ZIVILGESELLSCHAFT?
- WARUM WÄHLEN DIE LEUTE GRUEVSKI, DER DIE ARBEITSLOSENQUOTE VON 33% NICHT REDUZIERT?

Wenn ihr schon so viel über Politik statt über Bauvorhaben redet, warum dann nicht sachlich hierdrüber. Statt Monumenten würden der Stadt Skopje ein neues Klärwerk zur Wasseraufbereitung, ein Straßenbahnnetz und strenge Abgasvorschriften gut tun. Gibt es derartige Projekte?

Grüße aus Aerodrom
Alex (eigentlich Berliner)


Hdf

grüsse aus Kairo
 
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