Kesaj
Geek
Nein, diese zarten Pflänzchen vertragen das nicht. Wir müssen sie mit Samthandschuhen vorsichtig berühren, ansonsten zerfallen sie sofort.
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Nachrichten aus Montenegro
- Ersteller Ravnokotarski-Vuk
- Erstellt am
Nein, diese zarten Pflänzchen vertragen das nicht. Wir müssen sie mit Samthandschuhen vorsichtig berühren, ansonsten zerfallen sie sofort.
Maradona
Der Goldjunge
Wohl eher sparst du 45 Minuten, was für Balkan schon enorm ist, mit den nächsten 40 km sparst du dann fast 1 1/2 Std.,
Kesaj
Geek
Danke dass du die Autobahn gebaut hast für uns, sehr gut.
Maradona
Der Goldjunge
*Gääähn*
Maradona
Der Goldjunge
Die Autobahn haben Chinesen gebaut, hat ein vermögen gekostet, für viele zu überteuert, Montenegro musste die EU bitten ein Teil der Kredite an Chinesen abzuzahlen sonst wäre der Hafen von bar an China gefallen, wurde so im Vertrag ausgemacht. Glaube 1 MRD Euro hat sie gekostet 40 km, ok viele grosse Brücken und Pfeiler dabei
Jezersko
Ultra-Poster
Die übliche Vorgangsweise der Chinesen. Es soll tatsächlich noch eine ganze Reihe andere Provinzpolitiker am Balkan geben, welche zu dämlich sind, die Methoden der Chinesen zu durchschauen.
Ich habe schon vor längerer Zeit auf das Problem hingewiesen.
ein halbes Jahrhundert kassieren die Chinesen jetzt die Maut. Danach fällt die Infrastruktur dem Land zurück. Natürlich wird in dieser Zeit nicht ein Yen in die Erhaltung investiert. Die Länder bekommen dann eine sanierungsbedürftige INFRA-Ruine zurück. Wird bei der Brücke von Peljesak in Kroatien nicht anders ablaufen.
Und weil es irgendwie zum Thema passt: Hat sich schon jemand die parallel dazu verlaufende Eisenbahn Strecke angesehen? Da braucht man schon eine 3/4 Stunde bis man überhaupt aus Beograd heraussen ist. Vorausgesetzt man findet den Startbahnhof des Zuges in Beograd überhaupt (ist irgendwo in der Pampa in einem Problembezirk ohne Anschluss an öffentliche Verkehrsmittel.
Als ich das 1. Mal auf dieser Strecke unterwegs war, dauerte die Fahrt knapp 8 Stunden (im Jahr 2005) . Danach wurde die Fahrzeit immer länger. Heute fährt der Zug (es gibt einen (!) Zug am Tag und einen über Nach) 12 Stunden laut Fahrplan. In der Realität 14-16 Stunden. Dafür ist man ab € 21,00 dabei.
schwabo
Spitzen-Poster
Die übliche Vorgangsweise der Chinesen. Es soll tatsächlich noch eine ganze Reihe andere Provinzpolitiker am Balkan geben, welche zu dämlich sind, die Methoden der Chinesen zu durchschauen.
Ich habe schon vor längerer Zeit auf das Problem hingewiesen.
ein halbes Jahrhundert kassieren die Chinesen jetzt die Maut. Danach fällt die Infrastruktur dem Land zurück. Natürlich wird in dieser Zeit nicht ein Yen in die Erhaltung investiert. Die Länder bekommen dann eine sanierungsbedürftige INFRA-Ruine zurück. Wird bei der Brücke von Peljesak in Kroatien nicht anders ablaufen.
Und weil es irgendwie zum Thema passt: Hat sich schon jemand die parallel dazu verlaufende Eisenbahn Strecke angesehen? Da braucht man schon eine 3/4 Stunde bis man überhaupt aus Beograd heraussen ist. Vorausgesetzt man findet den Startbahnhof des Zuges in Beograd überhaupt (ist irgendwo in der Pampa in einem Problembezirk ohne Anschluss an öffentliche Verkehrsmittel.
Als ich das 1. Mal auf dieser Strecke unterwegs war, dauerte die Fahrt knapp 8 Stunden (im Jahr 2005) . Danach wurde die Fahrzeit immer länger. Heute fährt der Zug (es gibt einen (!) Zug am Tag und einen über Nach) 12 Stunden laut Fahrplan. In der Realität 14-16 Stunden. Dafür ist man ab € 21,00 dabei.
Willst du jetzt damit sagen das Dodik unser Spitzenpolitiker von Welt sich von den Chinesen verarschen lässt?
Jezersko
Ultra-Poster
Was hat er gesagt?
Jezersko
Ultra-Poster
Nein. Er IST der Arsch der Chinesen.
