Nun ja, was soll ich sagen. Es ist halt mein Beruf. Und ein Bahner ist ein Bahner! Da kennt man halt sich halt untereinander ;-)).
Nun ja @ Kesaj. Ganz so kann man das nicht sagen. Diese Akropolis-Line hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwas weniger als 55 km/h. Was zu dieser Zeit durchaus relativ ordentlich war. Zumal es auch sieben Haltestellen gab.Schon erstaunlich, dass man in den 70ern fast besser dran war mit dem Zug durch den Balkan:
Akropolis (Zug) – Wikipedia
de.m.wikipedia.org
Diese komplette "Neue Balkan-Linie" hätte allerdings ganz anderes Format. Das ganze könnte ja auch noch bis Skopje und Tessaloniki ausgebaut werden. Also von München bis Tessaloniki ;-)). OK, das ist jetzt etwas Wunschdenken meinerseits - zugegeben.