LuckyLuke
Top-Poster
Rusija je oživela projekt gradnje tunela ispod 105 kilometara širokog Beringovog moreuza, vredan 99 milijardi. Ovaj tunel trebalo bi da podstakne razvoj "ledenog" turizma, ali i ubrza transport sirovina iz bogatog Sibira na američki kontinent.
Za neku deceniju biće moguće ukrcati se na voz na londonskoj železničkoj stanici "Vaterlo", proći ispod Lamanša pa nastaviti put na istok kako bi se put završio na njujorškoj stanici "Grand Central". I sve to vreme niste presedali.
Iako je ovo obilaznica oko sveta, takvo putovanje će biti ostvarljivo jer Rusija namerava da podmorskim tunelom spoji Sibir i Aljasku. Ideju da se ovakav projekat završi dodatno je ojačala izgradnja pruge kojom se povezuje Transsibirska železnička linija sa dalekim istočnosibirskim gradom Jakutskom.
Budući tunel, duplo duži od onog koji povezuje Veliku Britaniju i Francusku, dobio je zeleno svetlo na konferenciji delegata iz Rusije, SAD-a, Velike Britanije i Kine održane upravo u Jakutsku. Procenjuje se da bi njegova izgradnja koštala oko 99 milijardi dolara.
Povezivanje Sibira i Aljaske prvi put je na pamet palo daleke 1905. godine ruskom caru Nikolaju II. Ideju je "ubio" Prvi svetski rat, zatim Oktobarska revolucija, a sa carevom smrću nestala je i misao o spajanju dva kontinenta.
Projekat se na stolu ponovo našao 2007. godine, ali je ubrzo zanemaren. Međutim, ovaj put Rusi su ozbiljni u nameri iako u njegovo finansiranje treba ubediti preostalih 49 američkih saveznih država kao i deset kanadskih provincija. Cilj povezivanja Sibira i Aljaske nije samo razvoj "turizma daleko ispod nule" već i otvaranje trgovačkih ruta kojima bi sirovi materijali, kojima Sibir obiluje, lakše dolazili na američko tržište.
Prema navodima nekih stručnjaka potencijal pruge doseže i do 100 miliona tona tereta godišnje. Drugi pak ističu da bi tunel ispod Beringovog moreuza mogao da podnese i do tri odsto svetske trgovinske razmene, odnosno 11,5 milijardi dolara prometa godišnje, što znači vrlo brz povratak sredstava.
U tehnološke mogućnosti Rusije i SAD-a da izvedu ovaj poduhvat niko ne sumnja, a najveće pitanje za sada ostaje ko će dati spomenuti 99 milijardi dolara.
Vesti online / Vesti / Svet / Rusi tunelom povezuju Sibir i Aljasku!
Kurze Zusammenfassung : Russland forciert den Bau eines Tunnels/Brücke durch die Beringsee. So könnte man Rohstoffe von Sibirien aus nach Alaska verfrachten, was 3% des Welthandels ausmachen könnte.
Das Projekt würde 50-100 Mrd $ kosten. Die technischen Herausforderungen sind gar nicht so gewaltig da das Wasser nirgends tiefer als 50 Meter ist.
Einzig die kalten Temperaturen würden den Bau in die Länge ziehen und dem Stahl zusetzen da es bis zu -50°C kalt werden kann. Es gibt keine Eisberge aber trotzdem kommt es vor dass Eisdecken bis zu 2 Meter dick stellen ein Problem dar.
Auch weiß man nicht wer die 100 Mrd $ aufbringen soll.
Man müsste man 49 US Staaten überzeugen sowie 10 kanadische Provinzen. Auf der russ. Seite ab dem geplanten Übergang gibt es 2000 Km keine Straßen sowie 800 Km auf der US Seite.
Sollte die Brücke gebaut werden so könnte man in einige Jahrzehnten in London in die Bahn steigen und in New York wieder aussteigen.
Die Überführung ist eine alte Idee die von Zar Nikolaus dem 2 stammt.
Hier nochmal auf Englisch:
Russia plans $65bn tunnel to America - Times Online
Das ist ja richtig krass
wenn das Ding jemals gebaut werden sollte würde ich garantiert irgendwann damit fahren selbst wenn es alle meine Ersparnisse aufbrauchen würde.
Za neku deceniju biće moguće ukrcati se na voz na londonskoj železničkoj stanici "Vaterlo", proći ispod Lamanša pa nastaviti put na istok kako bi se put završio na njujorškoj stanici "Grand Central". I sve to vreme niste presedali.
Iako je ovo obilaznica oko sveta, takvo putovanje će biti ostvarljivo jer Rusija namerava da podmorskim tunelom spoji Sibir i Aljasku. Ideju da se ovakav projekat završi dodatno je ojačala izgradnja pruge kojom se povezuje Transsibirska železnička linija sa dalekim istočnosibirskim gradom Jakutskom.
Budući tunel, duplo duži od onog koji povezuje Veliku Britaniju i Francusku, dobio je zeleno svetlo na konferenciji delegata iz Rusije, SAD-a, Velike Britanije i Kine održane upravo u Jakutsku. Procenjuje se da bi njegova izgradnja koštala oko 99 milijardi dolara.
Povezivanje Sibira i Aljaske prvi put je na pamet palo daleke 1905. godine ruskom caru Nikolaju II. Ideju je "ubio" Prvi svetski rat, zatim Oktobarska revolucija, a sa carevom smrću nestala je i misao o spajanju dva kontinenta.
Projekat se na stolu ponovo našao 2007. godine, ali je ubrzo zanemaren. Međutim, ovaj put Rusi su ozbiljni u nameri iako u njegovo finansiranje treba ubediti preostalih 49 američkih saveznih država kao i deset kanadskih provincija. Cilj povezivanja Sibira i Aljaske nije samo razvoj "turizma daleko ispod nule" već i otvaranje trgovačkih ruta kojima bi sirovi materijali, kojima Sibir obiluje, lakše dolazili na američko tržište.
Prema navodima nekih stručnjaka potencijal pruge doseže i do 100 miliona tona tereta godišnje. Drugi pak ističu da bi tunel ispod Beringovog moreuza mogao da podnese i do tri odsto svetske trgovinske razmene, odnosno 11,5 milijardi dolara prometa godišnje, što znači vrlo brz povratak sredstava.
U tehnološke mogućnosti Rusije i SAD-a da izvedu ovaj poduhvat niko ne sumnja, a najveće pitanje za sada ostaje ko će dati spomenuti 99 milijardi dolara.
Vesti online / Vesti / Svet / Rusi tunelom povezuju Sibir i Aljasku!
Kurze Zusammenfassung : Russland forciert den Bau eines Tunnels/Brücke durch die Beringsee. So könnte man Rohstoffe von Sibirien aus nach Alaska verfrachten, was 3% des Welthandels ausmachen könnte.
Das Projekt würde 50-100 Mrd $ kosten. Die technischen Herausforderungen sind gar nicht so gewaltig da das Wasser nirgends tiefer als 50 Meter ist.
Einzig die kalten Temperaturen würden den Bau in die Länge ziehen und dem Stahl zusetzen da es bis zu -50°C kalt werden kann. Es gibt keine Eisberge aber trotzdem kommt es vor dass Eisdecken bis zu 2 Meter dick stellen ein Problem dar.
Auch weiß man nicht wer die 100 Mrd $ aufbringen soll.
Man müsste man 49 US Staaten überzeugen sowie 10 kanadische Provinzen. Auf der russ. Seite ab dem geplanten Übergang gibt es 2000 Km keine Straßen sowie 800 Km auf der US Seite.
Sollte die Brücke gebaut werden so könnte man in einige Jahrzehnten in London in die Bahn steigen und in New York wieder aussteigen.
Die Überführung ist eine alte Idee die von Zar Nikolaus dem 2 stammt.
Hier nochmal auf Englisch:
Russia plans $65bn tunnel to America - Times Online
Das ist ja richtig krass
wenn das Ding jemals gebaut werden sollte würde ich garantiert irgendwann damit fahren selbst wenn es alle meine Ersparnisse aufbrauchen würde.
