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Spritverbrauch bei unterschiedlichen Gängen und Drehzahlen.
- Ersteller Bambi
- Erstellt am
Bambi
Schwiegermütterschreck
Ach wirklich, bitte noch mehr so bahnbrechender Neuigkeiten
Kannst ja meinen Eingangspost gern nochmal lesen, die anderen haben alle gerafft, worauf ich hinauswill.
Ibrišimović
Sava
Ach wirklich, bitte noch mehr so bahnbrechender Neuigkeiten
Kannst ja meinen Eingangspost gern nochmal lesen, die anderen haben alle gerafft, worauf ich hinauswill.
Ich hab deine Fragen schon verstanden, als du den Vergleich der gleichen Drehzahlen bei unterschiedlicher Geschwindigkeiten gestellt hast, macht aber dennoch keinen Sinn, BlackJack hats dir ja schon ansatzweise erklärt, dass da Faktoren wie Luftwiderstand etc. eine Rolle spielen.....
G
Gelöschtes Mitglied 8317
Guest
p:
Schalten Sie frühzeitig in einen höheren Gang, "schwimmen" Sie im Verkehrsstrom mit und bewegen Sie sich ohne größere Beschleunigungsvorgänge durch den Stadtverkehr. Das Hochschalten in den nächsten Gang empfiehlt sich bei ca. 2000 Umdrehungen. Zurückschalten ist erst erforderlich, wenn der Motor beim Gasgeben ruckelt. Zwischen den Gangwechseln oder wenn mehr Tempo gewünscht wird, sollte das Gaspedal ruhig tief - etwa zu zwei Drittel - durchtreten werden. Denn im höheren Gang mit viel Gas zu fahren ist wesentlich verbrauchsgünstiger als mit hoher Drehzahl und kaum durchgedrücktem Gaspedal. Motorexperten wissen: Bei Volllast arbeitet der Motor mit dem besten Wirkungsgrad.
Schalten Sie frühzeitig in einen höheren Gang, "schwimmen" Sie im Verkehrsstrom mit und bewegen Sie sich ohne größere Beschleunigungsvorgänge durch den Stadtverkehr. Das Hochschalten in den nächsten Gang empfiehlt sich bei ca. 2000 Umdrehungen. Zurückschalten ist erst erforderlich, wenn der Motor beim Gasgeben ruckelt. Zwischen den Gangwechseln oder wenn mehr Tempo gewünscht wird, sollte das Gaspedal ruhig tief - etwa zu zwei Drittel - durchtreten werden. Denn im höheren Gang mit viel Gas zu fahren ist wesentlich verbrauchsgünstiger als mit hoher Drehzahl und kaum durchgedrücktem Gaspedal. Motorexperten wissen: Bei Volllast arbeitet der Motor mit dem besten Wirkungsgrad.
John Wayne
Keyboard Turner
weiber und technik
das wird ne tolle zeit wenn der gesetzgeber die frauenquote durchsetzt und weiber aufgrunddessen zu führungsrollen bei den hiesigen motoren und getriebeherstellern kommen
das wird ne tolle zeit wenn der gesetzgeber die frauenquote durchsetzt und weiber aufgrunddessen zu führungsrollen bei den hiesigen motoren und getriebeherstellern kommen
