Neuer Satellit Göktürk-1 spioniert für Erdogan in HD aus dem All
Der Göktürk-1-Satellit: Damit kann Ankara die Erde im Detail beobachten
Göktürk-1 nennt sich der neue Satellit für Ankara. Damit kann Präsident Erdogan von jedem Punkt der Erde detailgenaue Bilder bekommen. Es ist eines von vielen Prestigeobjekten Ankaras.
Künftig kann der türkische Präsident Erdogan aus dem All sehen, wie voll europaweit die Flüchtlingscamps sind oder wie viele Autos vor dem Kanzleramt in Berlin parken. An diesem Montag startet Göktürk-1, ein
Spionagesatellit des türkischen Verteidigungsministeriums. Er soll die gesamte Erde umkreisen und aus 700 Kilometer Höhe hochauflösende Fotos machen. Gegenstände ab 80 Zentimeter Größe sollen zu erkennen sein.
Das rund 300 Millionen Euro teure Prestigeprojekt der Türkei verlief seit dem Startschuss im Jahr 2009 keineswegs reibungslos. Aus Jerusalem soll der italienisch-französische Satellitenlieferant den Wunsch erhalten haben, Göktürk-1 sollte bitte keine Bilder vom Gebiet Israels machen können. Wie es heißt, wurde dies abgelehnt. Dann forderte die Türkei eine engere Einbindung eigener Firmen bei der Produktion des Satelliten und errichtete eigene Testanlagen im Inland.
Dies führte zu großen Verzögerungen. Daher haben die Türken seit 2012 bereits mit Göktürk-2 einen Satelliten im All, der zusammen mit Süd-Korea weitgehend selbst entwickelt wurde. Seine Fotos sind aber bei weitem nicht so scharf wie beim neuen Modell.
Arianespace bekommt Zuschlag für neuen Satelliten
Auf ihnen lassen sich erst Gegenstände ab 2,50 Meter Größe erahnen. Für Göktürk-2 buchten die Türken noch einen Start in China. Jetzt für Göktürk-1 soll die Vega-Rakete des europäischen Raketenvermarkters Arianespace vom Weltraumbahnhof in Mittelamerika genutzt werden. Aus Vorsicht, die Rakete könnte versagen, haben die Türken schon Teile für einen Ersatzsatelliten vorbestellt. Er könnte dann rasch binnen zwei Jahren fertig sein.
Die Türkei gehört zur langen Liste der Staaten mit eigenen Erdbeobachtungssatelliten, die entweder mit optischen Instrumenten arbeiten oder mit Radartechnik durch Wolkendecken hindurchsehen können. So hat beispielsweise im Oktober sogar Peru einen eigenen Erdbeobachter ins All geschickt.
Für die Türkei sind die eigenen Satelliten ein Beleg für den Ausbau ihrer Luft- und Raumfahrtaktivitäten. 2014 war die Republik vom Bosporus Partnerland der Internationalen Luftfahrtausstellung (ILA) in Berlin, wo die Erfolge der türkischen Branchenfirmen gelobt wurden. So hat die Türkei auch eigene Drohnen entwickelt und ist beispielsweise Kunde des
Militärtransporters A400M.
SNC kündigt ein Regionalflugzeug an
Eines der größten Raumfahrtunternehmen mit türkischen Wurzeln sitzt aber nicht am Bosporus, sondern in den USA. Der Konzern SNC Sierra Nevada Corp. mit über 3000 Beschäftigten wird vom amerikanisch-türkischen Ehepaar Fatih und Eren Ozmen geleitet. Vorzeigeprojekt von SNC ist der
Dream Chaser, ein wiederverwendbares Mini-Space-Shuttle, an dessen Nutzung die Europäer großes Interesse haben. Der Dream Chaser könnte eines Tages sogar in Europa landen.
Für Aufsehen in der Branche sorgte auch die Ankündigung von SNC Mitte 2015, über eine neue Türkei-Tochter (TRJet) die türkische Regierung bei der Produktion eines eigenen Regionalflugzeugs zu unterstützen. Es soll eine modernisierte Version des deutschen Modells Dornier 328 werden – sowohl mit Turbo-Prop-Antrieb (Bezeichnung T328) als auch mit Jet-Antrieb (TRJ328). Außerdem soll ein Modell mit doppelter Passagierkapazität – also mit 60 bis 70 Sitzplätzen – gebaut werden.
Möglich wird der Neustart des deutschen Flugzeugs mit seiner turbulenten Firmenhistorie samt Insolvenz durch eine komplexe Transaktion. Im Frühjahr 2015 hatte SNC die Typenrechte an dem Modell gekauft. Noch steht aber nicht fest, wann der erste Regionalflieger aus türkischer Produktion und mit deutschen Entwicklungswurzeln tatsächlich abhebt.
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