B
Baader
Guest
Du meinst einfach den Namen zu ändern, so wie Swissair zu Swiss wurde. Wäre auch was. Doch das Management müsste sich komplett ändern.
-
Herzlich Willkommen im Balkanforum
Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
Bitte hier registrieren
Turkish Airlines will JAT (serbische) und LOT (polnische) Fluggesellschaft kaufen
- Ersteller Oro
- Erstellt am
Du meinst einfach den Namen zu ändern, so wie Swissair zu Swiss wurde. Wäre auch was. Doch das Management müsste sich komplett ändern.
IZMIR ÜBÜL
Gesperrt
höchstens wenn ne große Gesellschaft wie die Turkish Airlines oder auch Air France ,Lufthansa etc. diese kaufen würde und zu einer verschmelzen würde!
oder man mach es so wie TACA Airlines - Wikipedia, the free encyclopedia
Mastakilla
Gesperrt
Das stimmt, aber wenn es eine gemeinsame Fluglinie geben würde, hätte sich auch die Sache mit dem Management erledigt, weil man durch die Synergieeffekte an Verwaltung, Wartung etc. sparen und somit die Preise wohlwollender gestalten könnte, was widerrum zu mehr Passagieren führen würde und zu höheren Gewinnen.
Es spricht vieles dafür und die Tatsache, dass die Großflugkonzerne das auch tun, weil sie ansonsten pleite gehen (British Airways und diese spanische Fluggesellschaft) spricht für sich
Ado
Gesperrt
Wow, warum bin ich nicht darauf gekommen?
Jedoch könnte sie ihre Monopolsstellung ausnützen und mit den Preisen machen, was sie will.. es sei denn, sie würde ganz im Sinne Titos agieren
Mastakilla
Gesperrt
1. Gibt es kein Monopol, weil auch andere Fluggesellschaften dorthing fliegen, allerdings sind das nur wenige die flächendeckend und regelmäßig nach YU fliegen, da hast du RechtWow, warum bin ich nicht darauf gekommen?
Jedoch könnte sie ihre Monopolsstellung ausnützen und mit den Preisen machen, was sie will.. es sei denn, sie würde ganz im Sinne Titos agieren
2. Würde man sich so die Kunden verscheuchen, also würde man das mit den Preisen nicht wagen
Yugovich
Make Love, No War
Das wäre was gewesen, aber diese Deppen da unten die was zu sagen haben denken entweder nicht weiter als bis zur eigenen Nasenspitze oder sind zu stolz vermeintlich neue Wege einzuschlagen und gehen lieber pleite.
Durch Synergieffekte, wie sie Mastakilla aufzählte, hätte man sicher einiges auf die Beine stellen können.
Nur darf man nicht vergessen, dass es bei den jeweiligen "Managern" der Fluggesellschaften sicher auch um die "Pöstchen" geht, die man inne hat. Denn sobald man sich mit anderen zusammenlegt, verliert man auch seinen Posten mit all seinen Privilegien. Deshalb hätten sie sicher alles gemacht um das zu verhindern.
Ach, ich habe eine zündende Idee, wie wäre es, wenn man auf Basis von Aviogenex eine neue Fluggesellschaft gründen würde die auf dem gesamten Territorium von Ex-YU operiert? Das wäre doch was
Ado
Gesperrt
Wenn sich das schon Montenegro Airlines erlauben kann.. ihre Preise sind unverschämt :killerheadache:
IZMIR ÜBÜL
Gesperrt
Das wäre was gewesen, aber diese Deppen da unten die was zu sagen haben denken entweder nicht weiter als bis zur eigenen Nasenspitze oder sind zu stolz vermeintlich neue Wege einzuschlagen und gehen lieber pleite.
Durch Synergieffekte, wie sie Mastakilla aufzählte, hätte man sicher einiges auf die Beine stellen können.
Nur darf man nicht vergessen, dass es bei den jeweiligen "Managern" der Fluggesellschaften sicher auch um die "Pöstchen" geht, die man inne hat. Denn sobald man sich mit anderen zusammenlegt, verliert man auch seinen Posten mit all seinen Privilegien. Deshalb hätten sie sicher alles gemacht um das zu verhindern.
Ach, ich habe eine zündende Idee, wie wäre es, wenn man auf Basis von Aviogenex eine neue Fluggesellschaft gründen würde die auf dem gesamten Territorium von Ex-YU operiert? Das wäre doch was
haha, aviogenex ist doch eh fast pleite!
und mit einem flieger ausm jahr 1987? naja....
Mastakilla
Gesperrt
du weist schon, dass die meisten Flieger sogar noch älter sind? Boeing 747 aus dem Jahre 1969 sagt dir was?
