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Wirtschaft der Türkei - Türkiye Ekonomisi - Economy of Turkey

Im Jahr 2019 haben 51.7 Millionen Touristen die Türkei besucht. Die Einnahmen beziffern sich hierbei auf 34,5 Milliarden Dollar. (+17% im Vergleich zum Vorjahr)

Der Export im Dezember ist im Vergleich zum Vorjahr um 6,4% gestiegen und beträgt somit 14,694 Milliarden Dollar, der Gesamtjahresumsatz beziffert sich auf 171,531 Milliarden Dollar.

Der Export in die Türkstaaten (Aserbaidschan, Kasachstan, Kirgisistan, Usbekistan und Turkmenistan) ist von 3,965 Milliarden Dollar auf 4,701 Milliarden gestiegen.

Die Zentralbankreserven belaufen sich im Januar 2020 auf 104,352 Milliarden Dollar.

https://www.sabah.com.tr/apara/habe...ciklama-yeni-bir-rekor-yilini-geride-biraktik
https://www.sabah.com.tr/apara/haberler/2020/01/31/son-dakika-dis-ticaret-acigi-azaliyor
https://www.sabah.com.tr/apara/habe...rine-ihracat-10-yilda-51-milyar-dolara-ulasti
https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/merkez-bankasi-rezervleri-104-milyar-352-milyon-dolar-oldu/1719182
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
gesamthandelsvolumen mit afrika erreichte im jahr 2018 20 milliarden us-$ .neue freihandelsabkommen mit sudan und ghana warten auf die ratifizierung.

Turkey Pulse

[h=2]Libya is only small part of Turkey’s ambitious Africa overture[/h]

While Turkey’s military and political moves in Africa capture the headlines, commerce is the king. Turkey’s total trade volume with Africa reached $20 billion in 2018, though that figure is a small portion of overall Turkish foreign trade (nearly $400 billion in 2018)
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https://www.al-monitor.com/pulse/or...-is-small-part-of-ankara-africa-overture.html
 
[FONT=encode_sans_semi_expandedRg]XXL-Ford kommt nach Europa
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[FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]Ford Otosan baut in der Türkei schwere Lkw. Jetzt sollen diese auch nach Europa kommen. Zeit, sich den F-Max mal näher anzuschauen.[/FONT]
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[FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]Auf der Nutzfahrzeug IAA 2018 hatte Ford Trucks mit dem F-Max seine neue neue Fernverkehrsbaureihe präsentiert, die dann auch ziemlich überraschend den Titel [/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]„International Truck of the Year 2019“[/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular] einheimsen konnte. Bislang war Ford Trucks mit seinen schweren Lkw ausschließlich auf Märkten im Nahen Osten, Afrika, Mittel- und Osteuropa vertreten. Im Zuge seiner globalen Wachstumspläne will Ford Trucks die Modelle aber noch breiter ausrollen. Bis[/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular] Ende 2019 sollen 44 Märkte weltweit bedient werden, bis Ende 2023 sogar 80.[/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular] Jetzt starten die Laster auch in Europa. Premiere feiern sie auf den Märkten in Portugal und Spanien. Gefertigt wird der Ford F-Max in einem Joint-Venture zwischen Ford und der [/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]türkischen Koç Holding [/FONT][/FONT][FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]beim türkischen Hersteller Ford Otosan.

[/FONT][/FONT]https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ford-f-max-lkw/

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[FONT=encode_sans_semi_expandedRg][FONT=source_sans_proregular]Calimerro Transports mit Sitz in Portugal hat sich für den türkischen Ford F-Max entschieden.
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Der türkische LKW-Hersteller BMC hat mit dem Flottenverkauf des neu entwickelten Tugra's begonnen:

https://www.youtube.com/watch?v=RHyRiXbAvGg
 

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