Spritverbrauch bei unterschiedlichen Gängen und Drehzahlen.

[Kyrie Eleison]

Natürlich hatte ich Recht, wie immer

Danke an euch beide!

Du machst ja auch nie Fehler Selfcorrecting System...

Also was die Drehzahlen angehen soviel ich weiß ist es bis 3k Umdrehungen noch im Bereich des Spritsparers... alles was drüber ist merkt man bereits wenn der Motor lauter wird... egal welcher Gang..

 

[Lance Strongo]

Du machst ja auch nie Fehler Selfcorrecting System...

Also was die Drehzahlen angehen soviel ich weiß ist es bis 3k Umdrehungen noch im Bereich des Spritsparers... alles was drüber ist merkt man bereits wenn der Motor lauter wird... egal welcher Gang..

Für einen Benziner sind 3k nix....

 

[Kyrie Eleison]

Für einen Benziner sind 3k nix....

Ich fahr nur Dieselfahrzeuge

 

[Lance Strongo]

Ich fahr nur Dieselfahrzeuge

Ich glaub für einen Diesel sind 3k etwas zu viel wenns um sparsames Fahren geht.

 

[Kyrie Eleison]

Ich glaub für einen Diesel sind 3k etwas zu viel wenns um sparsames Fahren geht.

also in der Stadt kommst im 3ten Gang bis 3k auf 40-50 mehr kannst eh ned fahren besonders am Gürtel ned und ganz besonders wennst an voll beladenen Shuttlebus fährst und fürs Benzin nix zahlst

 

[BlackJack]

In der Stadt kann man eher durch vorausschauendes Fahren Benzin sparen, z.B. rechtzeitig Hindernisse wahrnehmen und Spur wechseln um Stillstand zu verhindern

 

[Lance Strongo]

In der Stadt kann man eher durch vorausschauendes Fahren Benzin sparen, z.B. rechtzeitig Hindernisse wahrnehmen und Spur wechseln um Stillstand zu verhindern

Oder so fahren als würde einem die Straße gehören.

 

[Ibrišimović]

Also was davon ist denn jetzt korrekt, ist Fahren im höheren Gang etwa wirklich spritschonender, trotz höherer Drehzahl?

Du benutzt glaube ich die falsche Bezeichnung... ein hoher Gang ist 5 oder 6 und somit die Drehzahl niedrig, im niedrigen Gang hoch....

 

[Bambi]

Du benutzt glaube ich die falsche Bezeichnung... ein hoher Gang ist 5 oder 6 und somit die Drehzahl niedrig, im niedrigen Gang hoch....

Im 5. Gang ist bei mir jedenfalls die Drehzahl bei Geschwindigkeiten um ca 130 immer schon bei 3000 oder noch mehr gewesen, somit kann da von niedriger Drehzahl nich die Rede sein. Und ein Auto mit sechs Gängen bin ich nie gefahren.

 

[Ibrišimović]

Im 5. Gang ist bei mir jedenfalls die Drehzahl bei Geschwindigkeiten um ca 130 immer schon bei 3000 oder noch mehr gewesen, somit kann da von niedriger Drehzahl nich die Rede sein. Und ein Auto mit sechs Gängen bin ich nie gefahren.

Fahr doch mal mit einem Benziner im 1. Gang 30-35 km/h und guck die Drehzahl an und dann fahr im 5. 30km/h. Je höher der Gang desto niedriger wird die Drehzahl, bei 130 bekommst du doch keinen Gang mehr unter dem 4. rein, daher macht deine Frage gar keinen Sinn.