Aktuelles
Von:
  • Herzlich Willkommen im Balkanforum
    Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
    Bitte hier registrieren

Motorrad?

Sowas stell ich mir vor für anfang muss mir halt gegallen optisch
 

Anhänge

    Sie haben keine Berechtigung Anhänge anzusehen. Anhänge sind ausgeblendet.
SESAR schrieb:
Sowas stell ich mir vor für anfang muss mir halt gegallen optisch
Zum Vergrößern anklicken....



Ich glaub Junge (darf ich das sagen?) Du stehst auf Sportler und basta! Versteh ich, denn man muss schon die Garage auf machen und ne Erregung verspüren (Wie bei den Frauen! Ich weiss nicht warum ich als Beispiel Frauen nur für Dich benutze).

Die GSX-R 600 K1 find ich besser als die Yam, denn die hat schon einiges auf dem Buckel! Bei 600´er musst Du halt, wie bei Jedem Bike, auf die Veschleissteile gucken! Bremsen (Klötze + Scheiben, auf die komm ich noch zu sprechen), Kettensatz, Reifen!!!!!!!!!!!! und Kupplung (Wo bei die schwer zu testen ist, vielleicht hat Jemand ne Idee). Steuerkopf auf Rasterpunkte und leichgängikeit überprüfen!

Die 600´er haben das Problem, dass sie (seit ein paar Jahren sind Rennstreckenwochenende billig) nicht auf der Rennstrecke bewegt wurden!

Woran sieht man das? Sehr schwer. An der Verkleidung nicht unbedingt, denn die wird oft bei Rennen gegen eine Rennverkleidung getauscht!

Bremsscheiben, wenn die durch Hitze einen Schlag haben!

Sturzschäden im Kies, hinter der Verkleidung z.B.

Ich hab bestimmt noch tausend Dinge vergessen!
 
ZX 7R schrieb:
Ich glaub Junge (darf ich das sagen?) Du stehst auf Sportler und basta! Versteh ich, denn man muss schon die Garage auf machen und ne Erregung verspüren (Wie bei den Frauen! Ich weiss nicht warum ich als Beispiel Frauen nur für Dich benutze).

Die GSX-R 600 K1 find ich besser als die Yam, denn die hat schon einiges auf dem Buckel! Bei 600´er musst Du halt, wie bei Jedem Bike, auf die Veschleissteile gucken! Bremsen (Klötze + Scheiben, auf die komm ich noch zu sprechen), Kettensatz, Reifen!!!!!!!!!!!! und Kupplung (Wo bei die schwer zu testen ist, vielleicht hat Jemand ne Idee). Steuerkopf auf Rasterpunkte und leichgängikeit überprüfen!

Die 600´er haben das Problem, dass sie (seit ein paar Jahren sind Rennstreckenwochenende billig) nicht auf der Rennstrecke bewegt wurden!

Woran sieht man das? Sehr schwer. An der Verkleidung nicht unbedingt, denn die wird oft bei Rennen gegen eine Rennverkleidung getauscht!

Bremsscheiben, wenn die durch Hitze einen Schlag haben!

Sturzschäden im Kies, hinter der Verkleidung z.B.

Ich hab bestimmt noch tausend Dinge vergessen!
Zum Vergrößern anklicken....


jap :D
 
OK, ein weiterer Versuch Vernunft mit Kohle ueberein zu bringen, schau mal nach ner SUZUKI SV650 ;)
 
SESAR schrieb:
wie gehsagt muss sportlich sein

sowas wie

r1
r6
cbr
gsx r


gibt ja bestimmt noch modelle sportliche die ich ned kenne
Zum Vergrößern anklicken....



Hm, nein, in der Preisklasse ausser noch der Ninja eigentlich nicht, sofern du unter "sportlich" eben vollverschalte Supersportler/Superbikes verstehst. 'ne ältere Triumph Daytona T595 in der Preisklasse wirst du schwer finden. Von älteren Italienerinnen würde ich eher die Finger lassen. Ich schätze, es geht dir auch ums Design, also die Verschalung. Ansonsten sind neuere Naked-Bikes sogar sportlicher als ältere Sportler.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben