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JazzMaTazz
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Wie will man das noch kontrollieren,300 ps,alter Schwede...
haste einfach einen würdigen tod.
Mit der rechten Hand?!?!?Wie will man das noch kontrollieren,300 ps,alter Schwede...
Mit der rechten Hand?!?!?
Ich weiß auch nicht ZX,das ist zu viel...
wir haben mal ne hayabusa auf Turbo umgerüstet. (15000€)
der kam alle vier fünf Wochen und musste (hinter-) Reifen wechseln.
Aussen an den Flanken war der Reifen fabrikneu.
Aber die Duc fährst Du mal zwei drei Jahre und dann denkste.....ein Tick mehr....
Ich kann des nicht selbst so beurteilen sondern das erzählten mir Kunden. Gut vieles sind nur Benzingespräche ... aber manchen glaub ich es.
Mein Karrn ist jetzt 19 geworden. Und wenn ich die Sportler einfahren musste, dacht ich mir auch jedes mal...ge schleck ma an Sag ab...
Einmal hatte ich mich in eine verliebt, GSX-R 1000 K9, die fuhr ich mal Monate lang...dann fuhr ich mal meine und meinte ich sitz aufm Mofa.
Die Karren werden immer fahrbarer....die drehmomentkurve immer breit gefächerter...dann noch die elektronischen Mittelchen, fahrwek, Bremsen usw.
Du gehörst doch auch zum alten eisen?
fuhrst Du nicht mal ne RD?
Erinner Dich mal......Motorisierung/Fahrwerk....
Mit der in meinem Avatarbild....95PS orginal mit 36mm Standrohre....nimm mal n Lineal zur Hand...orginal biste mit der übern Gullydeckel gefahren und hast 5 Minuten Rodeo gehabt....da auf dem Bild hatte sie, Gabel, Schwinge stossdämpfer und 105PS
Und die war gefährlicher wie die GSX-R 1000 mit 186PS und 40kg weniger.
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