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Gelöschtes Mitglied 33379
Guest
Parallel zur Özgür-Modernisation werden strukturelle Verbesserungen vorgenommen und Verschleißteile ausgetauscht.Danke für die Infos. Die Block 30 dürften wohl die meißten Flugstunden haben. Aber sollen sie die trotzdem modernisieren bis es nicht mehr geht. Quellcodes nur für die 30er ist schade, könnte diese aber gleichzeitig zu den gefährlichsten F-16 der Türkei machen.
Hier sieht man aber die Problematik. Der TFX wird einfach ein Befreiungsschlag werden. Ich glaube aber dass im Entwicklungsverlauf die USA noch richtig widerlich werden, je mehr das Projekt voranschreitet.
Auf der haben Seite sind schonmal die ganzen Missiles, Radar und Avionik. Die ersten Sätze an Jetmotoren liefern sie ohne wenn und aber. Aber wenn alles fertig ist, werden sie dann Faxen machen und auf Zeit spielen, wie sonst immer auch. Wieso sollten sie dann die Motoren für den TFX liefern, wenn man jetzt die F16 nicht ausliefern und modernisieren möchte. weil es deren nationale Interessen (das Kräfteverhältnis Türkei/Griechenland) schaden würde.
Da werden die dann auch nicht 100 Sätze an Motoren liefern, damit der TFX in Serie produziert werden kann. Das ist so absehbar, ich hoffe es ist auch einkalkuliert turch Tai. Alles andere ist utopisch leider
Die Lebensdauer der Block-30 werden von 8.000 auf 12.000 Stunden erhöht. Die Betriebszeit eines türkischen F16-Jets beträgt durchschnittlich 200 Stunden pro Jahr. Somit können die Block-30-Jets mind. 20 Jahre länger genutzt werden.
"F-16 Yapısal İyileştirme Projesi" kapsamında 8'inci uçak teslim edildi
F-16 Yapısal İyileştirme Projesi kapsamında modernize edilen 8'inci F-16 Blok-30 uçağı da Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edildi.
Mit dem Ausbau der Drohnenflotte (Akinci) und der Fertigstellung von MIUS, Hürküs und Hürjet wird man militärische Operationen kostengünstiger und effizienter durchführen. Die durchschnittliche Betriebszeit der F-16 wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter sinken.