Brexit und News aus GB

[Ivo2]

Die Bauern müssen die Milch weg schütten. Sowohl Fahrer als auch Schlächter fehlen

"Der vor allem durch den Brexit bedingte Mangel an Arbeitskräften in Großbritannien zieht immer weitere Kreise. So mussten Milchbauern zuletzt wegen fehlender Lkw-Transporte Zehntausende Liter Milch vernichten. Aufgrund fehlender Schlächter wurden zudem bereits Hunderte Schweine gekeult. Rufe nach einer Lockerung der strengen Einreiseregeln wurden von Premier Boris Johnson dennoch ignoriert."

Fahrer und Schlächter fehlen: Britische Bauern im Brexit-Sog

Der vor allem durch den Brexit bedingte Mangel an Arbeitskräften in Großbritannien zieht immer weitere Kreise. So mussten Milchbauern zuletzt wegen fehlender Lkw-Transporte Zehntausende Liter Milch vernichten. Aufgrund fehlender Schlächter wurden zudem bereits Hunderte Schweine gekeult. Rufe...

orf.at

 

[daro]

Die Bauern müssen die Milch weg schütten. Sowohl Fahrer als auch Schlächter fehlen

"Der vor allem durch den Brexit bedingte Mangel an Arbeitskräften in Großbritannien zieht immer weitere Kreise. So mussten Milchbauern zuletzt wegen fehlender Lkw-Transporte Zehntausende Liter Milch vernichten. Aufgrund fehlender Schlächter wurden zudem bereits Hunderte Schweine gekeult. Rufe nach einer Lockerung der strengen Einreiseregeln wurden von Premier Boris Johnson dennoch ignoriert."

Fahrer und Schlächter fehlen: Britische Bauern im Brexit-Sog

Der vor allem durch den Brexit bedingte Mangel an Arbeitskräften in Großbritannien zieht immer weitere Kreise. So mussten Milchbauern zuletzt wegen fehlender Lkw-Transporte Zehntausende Liter Milch vernichten. Aufgrund fehlender Schlächter wurden zudem bereits Hunderte Schweine gekeult. Rufe...

orf.at

Gewisse Sachen mussten passieren und waren logisch, so ein schneller Ausstieg aus einen System das sich langsam aufgebaut hat musste mit Nebenwirkungen enden.
Doch bis jetzt ist nichts schwerwiegendes passiert, ihre Fachkräfte holen sie aus dem Ausland, es zeigt Arbeit ist da doch momentan kann sie nicht zu 100% ausgeführt werden, wenn es umgekehrt ist wäre die Auswirkung für die Briten viel verherender.

Der globale Handel hat zu dem Vorteile und Nachteile, niemandem interessiert es das für Kaffeebohnen und Bananen die Arbeiter masslos ausgenutzt werden auch interessiert die Umweltbilanz niemandem.
Wenn aber ein ehemaliges Drittland plötzlich zu ernsthafter Konkurrenz wird jammern wir der Markt ist unfair, was auch stimmt die Chinesen beispielsweise haben andere Umweltauflagen und andere Arbeitsbedingungen und Löhne, nicht mal Gewerkschaften können sich richtig bilden.
Hier macht EU und die USA einen Fehler wenn sie dem entgegen wirken wollen, sie probieren den Chinesen gesamthaft die Steuern für ihre Produkte zu erhöhen, schlauer wäre es den konkurrenzfähigen Produzenten die gleichen mindest Bedingungen aufzuerlegen. Wenn man dies macht kann man das stufenweise machen zuerst sollten man sich um die Produkte kümmern der eigenen Industrie starke Konkurrenz machen und zum Schluss sollte man das selbe für die Produkte machen bei denen man angewiesen sind, no bis alles umgesetzt wird darf es Jahrzehnte dauern.

 

[Grdelin]

Das hat doch nichts mit dem Brexit zu tun, sagt Johnson. Und der muß es ja wissen.

 

[Paprika]

Die La Farge und Johnson Jünger können ja jetzt Gurken anstatt Bananen essen.

 

[Ivo2]

Die La Farge und Johnson Jünger können ja jetzt Gurken anstatt Bananen essen.

Ich befürchte, auch bei Gurken gibt es Probleme, weil auch da ein Großteil der Arbeiter aus dem "Ausland" gekommen ist. Auch die LKW-Fahrer für die Gurkenernte fehlen.

 

[Paprika]

Ich befürchte, auch bei Gurken gibt es Probleme, weil auch da ein Großteil der Arbeiter aus dem "Ausland" gekommen ist. Auch die LKW-Fahrer für die Gurkenernte fehlen.

Die Brexitgegner können einem nur leid tun.

 

[Ivo2]

Nachdem die Löhne für LKW-Fahrer angehoben wurden fehlen jetzt Busfahrer. Boris Johnsons samt fürn Arsch ein peinliches Duo und ganz schlecht für die Menschen.

"London – Etliche britische Busfahrer entscheiden sich einem Bericht zufolge aufgrund besserer Löhne für einen Wechsel in die Logistikbranche. Die Abwanderung gehe auf den eklatanten Mangel an Lastwagenfahrern zurück, der die Löhne in der Branche steigen lasse, sagte Bobby Morton von der Gewerkschaft Unite am Sonntag dem Sender Sky News. Busfahrer hätten genauso wie Lkw-Fahrer lange Schichten und nicht genügend Toiletten und Sanitäranlagen zur Verfügung."

Großbritannien fehlen 4.000 Busfahrer

Nachdem die Löhne für Lkw-Fahrer angehoben wurden, wechseln viele Fahrer die Branche

www.derstandard.at

 

[Ivo2]

Bilanz nach einem Jahr Brexit
Vor rund einem Jahr hat sich Großbritannien endgültig aus der EU und der Zollunion verabschiedet. Seit dem Brexit ist die britische Wirtschaft nicht stärker, sondern schwächer geworden.

news.ORF.at

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orf.at

 

[Paokaras]

Bilanz nach einem Jahr Brexit
Vor rund einem Jahr hat sich Großbritannien endgültig aus der EU und der Zollunion verabschiedet. Seit dem Brexit ist die britische Wirtschaft nicht stärker, sondern schwächer geworden.

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Kann auch was mit Corona zu tun haben.

 

[Grdelin]