Die ukrainische Bahn hat trotz Krieg 95% Pünktlichkeit! Bahnchef Perzowskyj sagt: Krieg ist keine Ausrede. Das Erfolgsrezept: Selbst jetzt werden nicht nur kriegsbedingte Reparaturen gemacht, sondern auch Modernisierungen und Infrastruktur-Upgrades.
Ukrainischer Bahnchef: "Krieg ist keine Ausrede für Verspätung"
In vielen europäischen Ländern sind Züge oft katastrophal verspätet. Die ukrainische Staatsbahn hält trotz Raketenangriffen eine Pünktlichkeitsrate von 95 Prozent. Wie das gelingt, erklärt Bahnchef Oleksandr Perzowskyj
STANDARD: Gab es in den vergangenen Jahren einen Moment, in dem Sie geglaubt haben, dass Sie den Betrieb nicht aufrechterhalten können?
Perzowskyj: Es war immer selbstverständlich, dass wir weitermachen. Aber natürlich sind wir oft gezwungen, Sicherheitsbedenken abzuwiegen, damit wir das Risiko mindern können.
STANDARD: Die Ukraine hat gerade den härtesten und kältesten Winter seit Kriegsbeginn hinter sich, als plötzlich selbst die Kyjiwer U-Bahn nicht mehr fuhr.
Perzowskyj: Wir haben unseren ersten Winterbereitschaftsplan bereits 2022 erstellt. Daher verfügen alle unsere großen Bahnhöfe stets über mehrere unabhängige Stromquellen. Im Winter haben wir unsere Bahnhöfe und manche unserer Waggons zu Orten umgewandelt, an denen sich die Menschen aufwärmen konnten. Für uns als Unternehmen begann tatsächlich erst nach dem Winter die schwierigste Phase: denn seit dem 1. März hat der Feind den Fokus von der Energieversorgung auf den Eisenbahnverkehr gelenkt. Allein seit dem 1. März gab es 470 Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur. Dabei wurden 106 Lokomotiven beschädigt, 119 Waggons, sieben Brücken, 47 Depots, 46 Umspannwerke und 20 Bahnhöfe. Es kommt also jede Nacht zu mindestens drei, vier Angriffen in verschiedenen Regionen.
In vielen europäischen Ländern sind Züge oft katastrophal verspätet. Die ukrainische Staatsbahn hält trotz Raketenangriffen eine Pünktlichkeitsrate von 95 Prozent. Wie das gelingt, erklärt Bahnchef Oleksandr Perzowskyj
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