Branchenmesse in Schanghai
Großer Testlauf für E-Autos aus Europa
Pkws in Europa zu bauen und in China zu verkaufen, hat sich einige Jahre lang rentiert. Diese Zeit ist mittlerweile vorbei. Um überhaupt Marktanteile wiedergewinnen zu können, haben große Fahrzeugbauer ihre Strategie geändert. In China für chinesische Kunden entwickeln und bauen wird zunehmend wichtiger. Die Automesse in Schanghai, die am Mittwoch begonnen hat, gilt als erster großer Testlauf für ein Comeback auf dem weltweit größten Absatzmarkt.
Die Auto Shanghai gibt es seit 1985, sie findet alle zwei Jahre, abwechselnd mit der Auto China in Peking, im National Exhibition and Convention Center (NECC) in Schanghai statt und dauert heuer bis 2. Mai. Die Messe gilt wegen der Bedeutung des chinesischen Marktes inzwischen als die wichtigste Branchenveranstaltung.
Der Fokus liegt mittlerweile klar auf Elektromobilität und hier besonders auf Innovation und „intelligenten“ Fahrzeugen. Große Themen sind aber auch Ladekapazitäten und Reichweiten. Für die großen Hersteller ist die diesjährige Auto Shanghai die bisher vielleicht wichtigste. Wer im harten globalen Wettbewerb um Marktanteile bestehen will, kommt an China nicht mehr vorbei.
orf.at
Großer Testlauf für E-Autos aus Europa
Pkws in Europa zu bauen und in China zu verkaufen, hat sich einige Jahre lang rentiert. Diese Zeit ist mittlerweile vorbei. Um überhaupt Marktanteile wiedergewinnen zu können, haben große Fahrzeugbauer ihre Strategie geändert. In China für chinesische Kunden entwickeln und bauen wird zunehmend wichtiger. Die Automesse in Schanghai, die am Mittwoch begonnen hat, gilt als erster großer Testlauf für ein Comeback auf dem weltweit größten Absatzmarkt.
Die Auto Shanghai gibt es seit 1985, sie findet alle zwei Jahre, abwechselnd mit der Auto China in Peking, im National Exhibition and Convention Center (NECC) in Schanghai statt und dauert heuer bis 2. Mai. Die Messe gilt wegen der Bedeutung des chinesischen Marktes inzwischen als die wichtigste Branchenveranstaltung.
Der Fokus liegt mittlerweile klar auf Elektromobilität und hier besonders auf Innovation und „intelligenten“ Fahrzeugen. Große Themen sind aber auch Ladekapazitäten und Reichweiten. Für die großen Hersteller ist die diesjährige Auto Shanghai die bisher vielleicht wichtigste. Wer im harten globalen Wettbewerb um Marktanteile bestehen will, kommt an China nicht mehr vorbei.
Branchenmesse in Schanghai: Großer Testlauf für E-Autos aus Europa
Pkws in Europa zu bauen und in China zu verkaufen, hat sich einige Jahre lang rentiert. Diese Zeit ist mittlerweile vorbei. Um überhaupt Marktanteile wiedergewinnen zu können, haben große Fahrzeugbauer ihre Strategie geändert. In China für chinesische Kunden entwickeln und bauen wird zunehmend...
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