Euer absolutes Traumauto

[daro]

Fahrzeugangebote

Für den richtigen Preis verkauft er sie sonst behält er sie Selbst

 

[Gelöschtes Mitglied 9433]

Ein Freud sammelt die, er hat 8 Stück davon.
Auch die E36 sammelt er die sind auch sehr wertvoll

Die e36 sind aber nicht auf gleicher augehöhe wie der E 30.Ich wusste nicht das man die e36 sammelt.....da sie nicht so beliebt waren.
Der nächste kracher ist.... der m5 V10.

 

[daro]

E36 sind wertvoll ? Oo

Fahrzeugangebote

Den M3 in guten Zustand findest du nicht unter 30000

 

[A.E.I.O.U.]

Musst aber auch dazu dagen das den m3 meinst.

 

[Gelöschtes Mitglied 9433]

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[daro]

Die e36 sind aber nicht auf gleicher augehöhe wie der E 30.Ich wusste nicht das man die e36 sammelt.....da sie nicht so beliebt waren.
Der nächste kracher ist.... der m5 V10.

https://www.classicdriver.com/de/car/alpina/b7/1986/311294

Ich frage mich warum die Ferrari Killer B7 von Alpina ni richtige Samlerdtücke wurden

 

[Gelöschtes Mitglied 9433]

https://www.classicdriver.com/de/car/alpina/b7/1986/311294

Ich frage mich warum die Ferrari Killer B7 von Alpina ni richtige Samlerdtücke wurden

Weil getunte Autos selten Sammlerstücke sind

 

[BlackJack]

Diese übergetunten Autos verlieren sogar übermäßig an Wert habe ich das Gefühl

 

[daro]

Weil getunte Autos selten Sammlerstücke sind

Der hatte mehr PS als der Ferari testarossa

 

[Gelöschtes Mitglied 9433]

Diese übergetunten Autos verlieren sogar übermäßig an Wert habe ich das Gefühl

Yeap.....habe nie einen gesehen der seit Kaufpreis halten konnte.....geschweige steigern konnte.
Der Bmw M3 e 30....ist 1987 ab 57.000 mark auf dem markt gekommen....und mittlerweile sind sie das doppelte wert.....der EvoIII Kostete damals schon
mehr als 70.000 mark und heute muss man schon 100.000 euro hinlegen....da sie sehr selten sind.....genau wie die Cecotto oder Ravaglia Serie.
BMW M3 Europameister 143 kW (195 PS); 148 Stück (alle handsigniert von Roberto Ravaglia)
BMW M3 Cecotto 158 kW (215 PS); 505 Stück (davon 25 Stück als Sondermodell Ravaglia)
BMW M3 Evolution II: 2,3-l-Vierzylinder-Reihenmotor (S14), 162 kW (220 PS); (limitiert auf 500 Stück, produziert von Oktober 1988 bis Oktober 1990)
BMW M3 Sport Evolution: 2,5-l-Vierzylinder-Reihenmotor (S14), 175 kW (238 PS); (limitiert auf 600 Stück, produziert von Januar bis März 1990)