jadrannaut
Balkanspezialist
Hallo Albokings24 !
Diesen Punkt besprechen wir besser NICHT !
Hallo die AB-Runde !
Möchte Euch zur danach folgenden Baustelle bringen.
GOLUBINJA / Popricuse
Es liegt an dem Ausbaustück, dass von Sarajevo nach Norden betrieben wird.
Derzeit fertig ist bis Donja Gracanica, oder ZENICA/Nord.
Und wird nach Fertigstellung einen etwa 22 Km langen neuen Abschnitt "an-stückeln".
Dieser Abschnitt enthält:
Einen langen Tunnel, mit N-Portal oberhalb Ponirak. Asphalt im Tunnel fertig.
Viadukte und Stützmauern im Bereich Koprivna,
daran anschließend 2 Brücken über die BOSNA.
Dann den Bereich Nemila (siehe Beitrag) ,
und bis gegenüber von Topic Polje.
Das ist ein markanter Punkt, weil die Bahn dort schon ein 2.Gleis erhalten hat,
und dort die Bosna mit Brücken in unterschiedlicher Bauart überquert.
Eine ist eine Stahl-Fachwerkbrücke, die andere aus Beton.
Die AB überquert M-17 , BOSNA und Bahn , und hat das Südportal des etwa 5,5 Km langen Tunnel bis Golubinja.
Vom N-Portal wird gleich nochmals die Bosna überquert .
Dort, auf dem Platz bis zur Bosna entsteht ein Anschluß mit 4 Rampen und der Einbindung zur M-17.
Die Baustelle überspannt aber noch Bosna und neuerlich die Bahn, wo sie vorerst Endet.
Diesen Punkt besprechen wir besser NICHT !
Hallo die AB-Runde !
Möchte Euch zur danach folgenden Baustelle bringen.
GOLUBINJA / Popricuse
Es liegt an dem Ausbaustück, dass von Sarajevo nach Norden betrieben wird.
Derzeit fertig ist bis Donja Gracanica, oder ZENICA/Nord.
Und wird nach Fertigstellung einen etwa 22 Km langen neuen Abschnitt "an-stückeln".
Dieser Abschnitt enthält:
Einen langen Tunnel, mit N-Portal oberhalb Ponirak. Asphalt im Tunnel fertig.
Viadukte und Stützmauern im Bereich Koprivna,
daran anschließend 2 Brücken über die BOSNA.
Dann den Bereich Nemila (siehe Beitrag) ,
und bis gegenüber von Topic Polje.
Das ist ein markanter Punkt, weil die Bahn dort schon ein 2.Gleis erhalten hat,
und dort die Bosna mit Brücken in unterschiedlicher Bauart überquert.
Eine ist eine Stahl-Fachwerkbrücke, die andere aus Beton.
Die AB überquert M-17 , BOSNA und Bahn , und hat das Südportal des etwa 5,5 Km langen Tunnel bis Golubinja.
Vom N-Portal wird gleich nochmals die Bosna überquert .
Dort, auf dem Platz bis zur Bosna entsteht ein Anschluß mit 4 Rampen und der Einbindung zur M-17.
Die Baustelle überspannt aber noch Bosna und neuerlich die Bahn, wo sie vorerst Endet.
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