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Motorrad?

Harte Kerle... aber sieh Dir mal deren Waden an! :-):-):-)

Hab schon oft mitbekommen, das Legday nicht jedermans Sache ist. Vorallem bei den Thais Kanditaten.

Eine Arbeitskollegin ist mit so einem 796er Monster in einen Laster hinten rein gekracht. Er hat gewonnen. Sie zwei gebrochene Handgelenke und den ganzen Sommer über mit den Gipspfoten sogar Probleme am Klo gehabt. Von Duschen gar keine Rede... Blöd: Die Maschine hatte 92 Kilometer am Tacho. Noch blöder: Man will sie kündigen wegen des langen Krankenstandes aufgrund eines Freizeitunfalls...

Übel... gute Besserung..
 
Das waren noch die Zeiten mit den schmalen Reifen ... hab neulich wieder Mad Max gesehen, die sehen im Vergleich zu den heutigen breiten (und teuren) Walzen fast wie Mopedreifen aus :-)

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Schau mal was die fast ausschließlich fuhren in diesem Film! :-)

- - - Aktualisiert - - -

... und dazu noch der wunderbare luftgekühlte Vierzylinder! Gibt´s heute - glaube ich - nur mehr bei Honda (wieder).
Das Problem mit den luftgekühlten waren die 2006 neu eingeführten Abgasnormen.

motoren wurden magerer eingespeist und die höhere Hitze wurde wiederum mit Wasserkühlung unterbunden. So wars zumindestens bei der Bandit bei dem motorwechsel von Luft/Ölkühlung auf Wasserkühlung.

Motorgeräuschkulisse spielte auch ne Rolle.

ab da wuchsen die eh schon zu großen Endtöpfe nochmals und Luftkühlungen fielen bis auf ein Paar weg (wie das die verbliebenen machen weiß ich nicht, vielleicht mit enormer Leistungsminderung?).
 
Ducati 900ss Custom

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Meine Ex an der Rennstrecke Assen/NL ... unverwüstlich das Teil, mit 'ner Menge Bums :-) 113 gemessene PS am Hinterrad

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Und paar notwendige Basteleien um den höheren Anforderungen gerecht zu werden

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Hayabusafederbein

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passt perfekt in die Bandit

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Rastenhöherlegung mit Schaltstangenverlängerung

[smilie=kiss of lov:
 

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:ibish3:


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