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[Türk Silahlı Kuvvetleri] - Turkish Armed Forces - Türkische Streitkräfte

supersrbin schrieb:
die t-129 is nichts anderes als ne augusta 129 und der mitüp altay ist nichts anderes als ne koreanische k2!

Technologietransfer hin oder her deswegen sind es noch lange keine türkischen eigenentwicklungen!
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Sicher ?

Die Verbesserungen, A129 ist nicht Kampftauglich, zu fliehen passt aber zu Kämpfen nicht


Durch bessere LHTEC CTS800-4A Triebwerke mit 1015 kW erhöht sich die max. Einsatzhöhe um 20 %.
Höchstgeschwindigkeit 278 km/h
Das maximale Startgewicht wurde auf 5,5 t gesteigert.
Einsatzreichweite 1000 km
Aselsan entwickelt für den Hubschrauber ein EFIS-System (Glascockpit)
Ein Radar wie beim Apache Longbow soll eingebaut werden, dieser basiert jedoch auf IAI/ELTA's (Israel), er kann Land- und Seeziele aus 30 km Entfernung wahrnehmen, zusätzlich verfügt die Radaranlage über SAR- und ISAR-Fähigkeiten.
Aselsan entwickelte ein thermisches Ortungs- und Zielsystem (FLIR) unter der Bezeichnung ASELFLIR.
Der Großteil der Software wird von türkischen Unternehmen unter der Leitung von Aselsan entwickelt.
Es können jetzt 12 statt früher 8 Hellfire- oder TOW-Raketen getragen werden
Bei dieser Version können vier Stinger-AA-Raketen mitgeführt werden, diese Option gab es bei der Basisversion nicht, wodurch dieser Hubschrauber die Möglichkeit bekommt auch andere Hubschrauber zu bekämpfen.
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Die Triebwerke sind von Rolls Royce, Aber Radar basiert auf IAI/ELTA' . Es sind nicht die gleichen. Nirgendwo habe ich behauptet, dass T129 reine Türkische Maschine ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hakan schrieb:
Sicher ?

Die Verbesserungen, A129 ist nicht Kampftauglich, zu fliehen passt aber zu Kämpfen nicht



  • Durch bessere LHTEC CTS800-4A Triebwerke mit 1015 kW erhöht sich die max. Einsatzhöhe um 20 %.
  • Höchstgeschwindigkeit 278 km/h
  • Das maximale Startgewicht wurde auf 5,5 t gesteigert.
  • Einsatzreichweite 1000 km
  • Aselsan entwickelt für den Hubschrauber ein EFIS-System (Glascockpit)
  • Ein Radar wie beim Apache Longbow soll eingebaut werden, dieser basiert jedoch auf IAI/ELTA's (Israel), er kann Land- und Seeziele aus 30 km Entfernung wahrnehmen, zusätzlich verfügt die Radaranlage über SAR- und ISAR-Fähigkeiten.
  • Aselsan entwickelte ein thermisches Ortungs- und Zielsystem (FLIR) unter der Bezeichnung ASELFLIR.
  • Der Großteil der Software wird von türkischen Unternehmen unter der Leitung von Aselsan entwickelt.
  • Es können jetzt 12 statt früher 8 Hellfire- oder TOW-Raketen getragen werden
  • Bei dieser Version können vier Stinger-AA-Raketen mitgeführt werden, diese Option gab es bei der Basisversion nicht, wodurch dieser Hubschrauber die Möglichkeit bekommt auch andere Hubschrauber zu bekämpfen.
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Supersrpin wollte dir klarmachen, dass das keine eigenen türkischen Entwicklungen sind. Der T 129 ist nur eine leicht verbesserte Version der ital. A 129 und nicht mehr.

Die verstärkten Triebwerke kommen von Rolls Royce.
Das Radar aus Israel (mom. sehr Problematisch)
Stinger oder Sidwinder oder Mistral ist bei anderen Kampfhubschrauber sowieso Standart.

Der T 129 ist ein Lizenzbau der italienischen A 129 mit leichten Verbesserungen durch engliche und israelischen Firmen. That`s it.
 
Zitat:
Durch bessere LHTEC CTS800-4A Triebwerke mit 1015 kW erhöht sich die max. Einsatzhöhe um 20 %.
Höchstgeschwindigkeit 278 km/h
Das maximale Startgewicht wurde auf 5,5 t gesteigert.
Einsatzreichweite 1000 km
Aselsan entwickelt für den Hubschrauber ein EFIS-System (Glascockpit)
Ein Radar wie beim Apache Longbow soll eingebaut werden, dieser basiert jedoch auf IAI/ELTA's (Israel), er kann Land- und Seeziele aus 30 km Entfernung wahrnehmen, zusätzlich verfügt die Radaranlage über SAR- und ISAR-Fähigkeiten.
Aselsan entwickelte ein thermisches Ortungs- und Zielsystem (FLIR) unter der Bezeichnung ASELFLIR.
Der Großteil der Software wird von türkischen Unternehmen unter der Leitung von Aselsan entwickelt.
Es können jetzt 12 statt früher 8 Hellfire- oder TOW-Raketen getragen werden
Bei dieser Version können vier Stinger-AA-Raketen mitgeführt werden, diese Option gab es bei der Basisversion nicht, wodurch dieser Hubschrauber die Möglichkeit bekommt auch andere Hubschrauber zu bekämpfen.
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Die Triebwerke sind von Rolls Royce, Aber Radar basiert auf IAI/ELTA' . Es sind nicht die gleichen. Nirgendwo habe ich behauptet, dass T129 reine Türkische Maschine ist.
 
Styria schrieb:
Supersrpin wollte dir klarmachen, dass das keine eigenen türkischen Entwicklungen sind. Der T 129 ist nur eine leicht verbesserte Version der ital. A 129 und nicht mehr.

Die verstärkten Triebwerke kommen von Rolls Royce.
Das Radar aus Israel (mom. sehr Problematisch)
Stinger oder Sidwinder oder Mistral ist bei anderen Kampfhubschrauber sowieso Standart.

Der T 129 ist ein Lizenzbau der italienischen A 129 mit leichten Verbesserungen durch engliche und israelischen Firmen. That`s it.
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Zum Oberen fettgedruckten habe ich nix zu sagen. Aber zu dem Unteren da liegen Sie Falsch. Unter Lizenzbau steckt nix dahinter als Einverständnis des Urheber zu haben, wenn man weitere bauen oder verkaufen will und man kann keine Änderungen vornehmen aber in fiesem Fall Hat Türkei alles gekauft ( Vermarktungsrechte, Darf jede beliebige Änderung vornehmen)

Also noch mal Ich habe nicht behauptet, dass das Rein Türkisch ist aber viele Software stammt von ASELSAN ab
 
Styria schrieb:
Supersrpin wollte dir klarmachen, dass das keine eigenen türkischen Entwicklungen sind. Der T 129 ist nur eine leicht verbesserte Version der ital. A 129 und nicht mehr.

Die verstärkten Triebwerke kommen von Rolls Royce.
Das Radar aus Israel (mom. sehr Problematisch)
Stinger oder Sidwinder oder Mistral ist bei anderen Kampfhubschrauber sowieso Standart.

Der T 129 ist ein Lizenzbau der italienischen A 129 mit leichten Verbesserungen durch engliche und israelischen Firmen. That`s it.
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Keiner hat auch behauptet ,das die T129 eine reine türkische Maschine ist,das ist eher ein Join-Venture mit den Italienern.

Die Türkei hat aber alle Vermarktungsrechte für den T129.

Es kommen auch türkische Komponenten in die Maschine mit rein wie z.b die Elektronik/Avionik wird vom türkischen Unternehmen Aselsan sein

Die Türkei entwickelt auch eigene "Hellfire-Raketen" für seinen T129 mit dem Namen UMTAS - Wikipedia, the free encyclopedia.

Für uns ist es wichtig, das es unsere Software ist im T129,damit wir ohne erlaubnis von dritt-Staaten an der T129 jederzeit Upgrates durchführen können und unsere Waffen anpassen können.

Bei einer AH-64 Apache brauchst du immer zuerst das OK von den Amerikanern und musst die Maschine bei den Amis Upgraten lassen,die lassen keinen an ihre Software/QuellCodes ran.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ilker Basbug ist WEG! Jetzt sucht einen anderen um rumzuprahlen, dass der türkische General Albaner ist :pirate:

Hier der neue, hat sich gestern mit US General Mullen getroffen:

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