Tunesien bestellt weitere Drohnen von TuSas Aerospace Industrie mit drei Bodenstationen. Die Bestellung hat einen Wert von 80 Millionen $.
Tunus ANKA Programı devam ediyor. Tunus'un ek ANKA SİHA siparişi kapsamında TUSAŞ, hava araçlarının teslimatlarını tamamladı. Şu ana kadar 5 ANKA teslim edildi.
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Das wird höchstwahrscheinlich auch nicht die letzte Bestellung gewesen sein.
Wie ich gehört habe, hat Temel Kotil von der Planung eines Flugzeugs gesprochen, dass kleiner als Kaan, jedoch größer als Hürjet sein soll. Das heißt, bspw. so etwas wie eine F/A-18, die in der Lage ist auf Flugzeugträgern eingesetzt zu werden und Luftkämpfe auszuführen.
Wie wir nämlich wissen, wird nach den Wahlen die Planung und Entwicklung eines Flugzeugträgers gestartet, welcher doppelt so groß wie die TCG Anadolu werden soll.
Nach ersten Erklärungen von Ismail Demir werden an dem Hürjet einige Veränderungen unternommen, die es dem Jet ermöglichen sowohl auf Flugzeugträgern, als auch auf kürzeren Pisten wie auf der TCG Anadolu zu landen. Am zuletzt erwähnten Flaggschiff werden hierzu ebenfalls kleine Veränderungen durchgeführt.
Worauf ich damit hinaus will, ist, dass Staaten wie Tunesien, Lybien und Algerien aber auch Pakistan, Azerbaycan und Qatar potenzielle Käufer solch eines Kampfsjets sein werden. Denn Kaan wird vorerst nur für die TSK gebaut, die Technologie in dem Flugzeug ist strenggeheim und sie haben eher Bedarf an mittelgroßen Mehrzweckjets. So wie die Amis ihre F-22, die Russen ihre Su-57(4.5 Generation) und die Chinesen ihre J-20 nicht verkaufen, ist die Türkei ebenfalls nicht interessiert daran, ihre Technologie an Agenten zu verlieren.