Du hast die Scheibe ganz eingeschlagenHatte ich gestern auch noch. Hab’s aber wegbekommen mit nem ganz einfachen Trick.
Du hast die Scheibe ganz eingeschlagenHatte ich gestern auch noch. Hab’s aber wegbekommen mit nem ganz einfachen Trick.
hab die Heizung angemacht und plötzlich wurde aus dem Steinschlag ein schöner Riss. Passiert mir irgendwie oft. Hab bis jetzt mehr Scheiben gewechselt als Ölwechsel vollbracht!Du hast die Scheibe ganz eingeschlagen
Bei uns gibt es im Winter keine Salzstreuung sondern nur Kies. Jedes Frühjahr wurde die Scheibe gewechselt. Früher hatten wir keinen Selbstbehalt, wurde von den Versicherungen vor etlichen Jahren wieder eingeführthab die Heizung angemacht und plötzlich wurde aus dem Steinschlag ein schöner Riss. Passiert mir irgendwie oft. Hab bis jetzt mehr Scheiben gewechselt als Ölwechsel vollbracht!
Mach das und berichte was es gekostet hat usw. werde ich beim nächsten Steinschlag dann auch machen..Ich fahr mal zu Carglass.
Fährst Du Skoda oder Citroen?hab die Heizung angemacht und plötzlich wurde aus dem Steinschlag ein schöner Riss. Passiert mir irgendwie oft. Hab bis jetzt mehr Scheiben gewechselt als Ölwechsel vollbracht!
Audi a3, das zweite Modell.Fährst Du Skoda oder Citroen?
Mach das und berichte was es gekostet hat usw. werde ich beim nächsten Steinschlag dann auch machen..
Der A3 Typ 8P basiert auf der PQ35 Plattform des Golf 5, auf der neben einer ganzen Reihe anderer Modelle auch der Skoda Oktavia (bis Bj 2013) aufbaut. In manchen Bereichen eine Fehlkonstruktion (viel zu schwer und dennoch nicht verwindungssteif. Wir haben beim Transport immer wieder gebrochene Windschutzscheiben ohne erkennbare Fremdeinwirkung. Der Sachverständige unserer Versicherung hat mir das einmal so erklärt. Daher auch die Frage nach Skoda. Gerade der Oktavia ist eine ziemliche Gurke und nach ca. 200.000 Km schon ziemlich "weich".Audi a3, das zweite Modell.
oh super, danke für die Info. Die Relation von verbautem Material die zur Steifigkeit der Karosse führen soll ist also für die Katz. Das habe ich mir auch schon gedacht. Ich merke es beim Fahren eigentlich nicht aber die Tatsache, dass jedes mal die Scheibe nach nem Steinschlag reißt , spricht für diesen Punkt den du aufgezählt hast. Da gibt es ja im Tuning Zubehör solche Domstreben die der Karosse Stabilität geben.Der A3 Typ 8P basiert auf der PQ35 Plattform des Golf 5, auf der neben einer ganzen Reihe anderer Modelle auch der Skoda Oktavia (bis Bj 2013) aufbaut. In manchen Bereichen eine Fehlkonstruktion (viel zu schwer und dennoch nicht verwindungssteif. Wir haben beim Transport immer wieder gebrochene Windschutzscheiben ohne erkennbare Fremdeinwirkung. Der Sachverständige unserer Versicherung hat mir das einmal so erklärt. Daher auch die Frage nach Skoda. Gerade der Oktavia ist eine ziemliche Gurke und nach ca. 200.000 Km schon ziemlich "weich".
Citroen hat ähnliche Probleme beim Picasso. Zusätzlich auch extreme Schwächen bei der Heckscheibe.
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