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Gelöschtes Mitglied 28428
Guest
Ford Otosan hat ein heimisches Getriebe entwickelt:
Somit bestehen nun 90% des Ford-Trucks aus heimischen Teilen, inkl. des Motors.
Falls BMC bei der Motoren- und Getriebeentwicklung für den Altay-Tank scheitern sollte - wovon ich nicht ausgehe - kann man den Auftrag als Alternativlösung (wieder) der Koc-Holding übergeben.
Somit bestehen nun 90% des Ford-Trucks aus heimischen Teilen, inkl. des Motors.
Falls BMC bei der Motoren- und Getriebeentwicklung für den Altay-Tank scheitern sollte - wovon ich nicht ausgehe - kann man den Auftrag als Alternativlösung (wieder) der Koc-Holding übergeben.