Nikos
Agentopoulos
Wilkommen in der EU!
-
Happy Birthday Balkanforum
20 Jahre BalkanForum. Herzlichen Dank an ALLE die dieses Jubiläum ermöglicht haben
-
Herzlich Willkommen im Balkanforum
Sind Sie neu hier? Dann werden Sie Mitglied in unserer Community.
Bitte hier registrieren
Wirtschaft Griechenlands - Οικονομία της Ελλάδας - Economy of Greece
Wilkommen in der EU!
G
Gelöschtes Mitglied 9433
Guest
[h=1]Börse Frankfurt-News: Griechenland schlägt Türkei (Auslandsaktien)[/h]
FRANKFURT (DEUTSCHE-BOERSE AG) - 9. Januar 2014. Vom Musterknaben zum Buhmann: Die Türkei hat zuletzt viele Investoren verschreckt. Umgekehrt ergeht es Griechenland: Hier schnuppert man Morgenluft. Kreta, Korfu, Santorin auf der einen Seite, Bodrum, Belek und Antalya auf der anderen: Mit viel Sonne, vielen Stränden und - für Interessierte - viel Kultur bieten Griechenland und Türkei Vergleichbares. Die Wirtschaft beider Länder hätte in den vergangenen Jahren aber kaum unterschiedlicher laufen können: Während Griechenland Sorgenkind Nummer eins der Eurozone wurde, mutierte die Türkei zum Wirtschaftswunderland. Das schlug sich auch an den Börsen nieder: Griechische Aktien kannten seit 2008 fast nur noch die eine Richtung: nach unten. Der türkische Aktienmarkt florierte hingegen.
Dickes Minus in Istanbul, kräftiges Plus in Athen
2013 sah das erstmals anders aus: Seit dem Hoch im Frühling vergangenen Jahres hat der türkische Leitindex ISE 100 rund 27 Prozent an Wert eingebüßt, für das Gesamtjahr bleibt ein Minus von 10 Prozent. Griechische Aktien, gemessen am Athex, kommen 2013 hingegen auf ein Plus von 29 Prozent - und toppten damit sogar noch den DAX. Zweifel am Wirtschaftsmotor Türkei wurden immer lauter, dazu kamen politische Unruhen und eine wenig Sympathie auf sich ziehende Haltung des türkischen Ministerpräsidenten Erdogan. Ruhe eingekehrt ist bislang nicht. In Griechenland gibt es hingegen erste Anzeichen einer Erholung - wenn auch zaghafte.
Hellenen machen Fortschritte
"Athen hat das Haushaltsdefizit in den vergangenen Jahren deutlich abgebaut", bemerkt Roland Stadler von der Baader Bank. "Zudem ist die Wirtschaft im dritten Quartal nur noch um drei Prozent geschrumpft, das war der kleinste Rückgang seit vier Jahren." Für 2014 werde sogar ein Wachstum erwartet. "Eine Rolle spielt auch die EU-Ratspräsidentschaft, die Griechenland Anfang des Monats übernommen hat." Zum Auftakt hat die griechische Regierung am gestrigen Mittwoch bekundet, keinen weiteren Schuldenerlass zu benötigen. Die Entspannung zeigt sich Stadler zufolge auch an den gestiegenen Kursen griechischer Staatsanleihen: "Die Rendite zehnjähriger Papiere ist von 11,5 Prozent Anfang 2013 auf jetzt 7,8 Prozent gefallen."
Hedgefonds glauben an Alpha Bank
Stark profitiert von der sich verbessernden Lage in Griechenland hat die Alpha Bank, wie Walter Vorhauser von Close Brothers Seydler erklärt. Seit April 2013 hat sich der Kurs an der Börse Frankfurt (WKN 876116) von 0,31 auf aktuell 0,71 Euro mehr als verdoppelt. "Das hängt auch mit dem Einstieg des Milliardärs John Paulson und anderer US-Hedgefonds zusammen." Der Schritt fand viel Beachtung, da Paulson mit Wetten gegen US-Subprime-Hypotheken richtig gelegen hatte.
"Zudem wurde die Bank im Sommer erfolgreich rekapitalisiert", ergänzt der Händler. Positiv ausgewirkt habe sich zuvor, dass die Alpha Bank 2012 die Credit Agricole-Tochter Emporiki für einen symbolischen Euro übernommen konnte. Die jüngsten Quartalszahlen seien zudem gut ausgefallen: "Im dritten Quartal wurde wieder ein Gewinn erzielt."
Aegean, OTE, Ellaktor: viele Höhenflieger
Ebenfalls rasant entwickelt haben sich andere griechische Aktien, etwa die der Fluggesellschaft Aegean Airlines (WKN A0MWBR), des Telekommunikationsunternehmen s OTE (WKN 903465), des Baudienstleisters Ellaktor (WKN 906021) und des Lotto- und Sportwettenanbieters OPAP (WKN 765974), wie Stadler ergänzt. Der Kurs von Aegean Airlines hat sich seit einem Jahr mehr als verdreifacht auf aktuell 6,60 Euro, der von OTE verdoppelt auf 11,12 Euro. Ellaktor ist auf Sicht von einem Jahr immerhin noch um 67 Prozent, OPAP um 73 Prozent gestiegen.
Turkcell: leider türkisch
Ganz anders sieht die Situation Vorhauser zufolge beim türkischen Mobilfunkriesen Turkcell aus. "Dabei hatte Turkcell im September mit einer Überraschung aufgewartet und mit dem T40 ein eigenes Smartphone präsentiert." Außerdem seien die Geschäftszahlen durchaus solide. Umsatz und Gewinn des Unternehmens, das auch in Deutschland aktiv ist, hätten im dritten Quartal zugelegt, und zwar um 8 beziehungsweise 11 Prozent im Jahresvergleich.
Die an der Börse Frankfurt als ADR, also Aktienhinterlegungsschein, gehandelte Turkcell (WKN 806276) kommt für 2013 auf ein Minus von 23 Prozent, im Januar setzt sich der Kursverfall fort. "Neben der schwierigen politischen Lage in der Türkei und dem Absturz der türkischen Lira spielt auch der Streit mit dem südafrikanischen Mobilfunknetzbetreiber MTN-Group eine Rolle." Turkcell habe MTN wegen Korruption und Bestechung in Hinblick auf iranische Mobilfunklizenzen auf Schadensersatz verklagt.
Dass es für die Türkei schnell wieder aufwärts gehen wird, glauben zumindest die Analysten der US-Bank JPMorgan nicht: Am gestrigen Mittwoch stuften sie das Land auf "Untergewichten" herunter.
FRANKFURT (DEUTSCHE-BOERSE AG) - 9. Januar 2014. Vom Musterknaben zum Buhmann: Die Türkei hat zuletzt viele Investoren verschreckt. Umgekehrt ergeht es Griechenland: Hier schnuppert man Morgenluft. Kreta, Korfu, Santorin auf der einen Seite, Bodrum, Belek und Antalya auf der anderen: Mit viel Sonne, vielen Stränden und - für Interessierte - viel Kultur bieten Griechenland und Türkei Vergleichbares. Die Wirtschaft beider Länder hätte in den vergangenen Jahren aber kaum unterschiedlicher laufen können: Während Griechenland Sorgenkind Nummer eins der Eurozone wurde, mutierte die Türkei zum Wirtschaftswunderland. Das schlug sich auch an den Börsen nieder: Griechische Aktien kannten seit 2008 fast nur noch die eine Richtung: nach unten. Der türkische Aktienmarkt florierte hingegen.
Dickes Minus in Istanbul, kräftiges Plus in Athen
2013 sah das erstmals anders aus: Seit dem Hoch im Frühling vergangenen Jahres hat der türkische Leitindex ISE 100 rund 27 Prozent an Wert eingebüßt, für das Gesamtjahr bleibt ein Minus von 10 Prozent. Griechische Aktien, gemessen am Athex, kommen 2013 hingegen auf ein Plus von 29 Prozent - und toppten damit sogar noch den DAX. Zweifel am Wirtschaftsmotor Türkei wurden immer lauter, dazu kamen politische Unruhen und eine wenig Sympathie auf sich ziehende Haltung des türkischen Ministerpräsidenten Erdogan. Ruhe eingekehrt ist bislang nicht. In Griechenland gibt es hingegen erste Anzeichen einer Erholung - wenn auch zaghafte.
Hellenen machen Fortschritte
"Athen hat das Haushaltsdefizit in den vergangenen Jahren deutlich abgebaut", bemerkt Roland Stadler von der Baader Bank. "Zudem ist die Wirtschaft im dritten Quartal nur noch um drei Prozent geschrumpft, das war der kleinste Rückgang seit vier Jahren." Für 2014 werde sogar ein Wachstum erwartet. "Eine Rolle spielt auch die EU-Ratspräsidentschaft, die Griechenland Anfang des Monats übernommen hat." Zum Auftakt hat die griechische Regierung am gestrigen Mittwoch bekundet, keinen weiteren Schuldenerlass zu benötigen. Die Entspannung zeigt sich Stadler zufolge auch an den gestiegenen Kursen griechischer Staatsanleihen: "Die Rendite zehnjähriger Papiere ist von 11,5 Prozent Anfang 2013 auf jetzt 7,8 Prozent gefallen."
Hedgefonds glauben an Alpha Bank
Stark profitiert von der sich verbessernden Lage in Griechenland hat die Alpha Bank, wie Walter Vorhauser von Close Brothers Seydler erklärt. Seit April 2013 hat sich der Kurs an der Börse Frankfurt (WKN 876116) von 0,31 auf aktuell 0,71 Euro mehr als verdoppelt. "Das hängt auch mit dem Einstieg des Milliardärs John Paulson und anderer US-Hedgefonds zusammen." Der Schritt fand viel Beachtung, da Paulson mit Wetten gegen US-Subprime-Hypotheken richtig gelegen hatte.
"Zudem wurde die Bank im Sommer erfolgreich rekapitalisiert", ergänzt der Händler. Positiv ausgewirkt habe sich zuvor, dass die Alpha Bank 2012 die Credit Agricole-Tochter Emporiki für einen symbolischen Euro übernommen konnte. Die jüngsten Quartalszahlen seien zudem gut ausgefallen: "Im dritten Quartal wurde wieder ein Gewinn erzielt."
Aegean, OTE, Ellaktor: viele Höhenflieger
Ebenfalls rasant entwickelt haben sich andere griechische Aktien, etwa die der Fluggesellschaft Aegean Airlines (WKN A0MWBR), des Telekommunikationsunternehmen s OTE (WKN 903465), des Baudienstleisters Ellaktor (WKN 906021) und des Lotto- und Sportwettenanbieters OPAP (WKN 765974), wie Stadler ergänzt. Der Kurs von Aegean Airlines hat sich seit einem Jahr mehr als verdreifacht auf aktuell 6,60 Euro, der von OTE verdoppelt auf 11,12 Euro. Ellaktor ist auf Sicht von einem Jahr immerhin noch um 67 Prozent, OPAP um 73 Prozent gestiegen.
Turkcell: leider türkisch
Ganz anders sieht die Situation Vorhauser zufolge beim türkischen Mobilfunkriesen Turkcell aus. "Dabei hatte Turkcell im September mit einer Überraschung aufgewartet und mit dem T40 ein eigenes Smartphone präsentiert." Außerdem seien die Geschäftszahlen durchaus solide. Umsatz und Gewinn des Unternehmens, das auch in Deutschland aktiv ist, hätten im dritten Quartal zugelegt, und zwar um 8 beziehungsweise 11 Prozent im Jahresvergleich.
Die an der Börse Frankfurt als ADR, also Aktienhinterlegungsschein, gehandelte Turkcell (WKN 806276) kommt für 2013 auf ein Minus von 23 Prozent, im Januar setzt sich der Kursverfall fort. "Neben der schwierigen politischen Lage in der Türkei und dem Absturz der türkischen Lira spielt auch der Streit mit dem südafrikanischen Mobilfunknetzbetreiber MTN-Group eine Rolle." Turkcell habe MTN wegen Korruption und Bestechung in Hinblick auf iranische Mobilfunklizenzen auf Schadensersatz verklagt.
Dass es für die Türkei schnell wieder aufwärts gehen wird, glauben zumindest die Analysten der US-Bank JPMorgan nicht: Am gestrigen Mittwoch stuften sie das Land auf "Untergewichten" herunter.
Hamburg1711
Gesperrt
Hab doch gesagt geht aufwärts
Sonne-2012
Top-Poster
Τα 4 νέα μεγάλα έργα με παραχώρηση με 1,7 δις κόστος
Με την ευχή αυτή η παράταση να είναι η τελευταία, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τον Μάιο προκειμένου να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για τα νέα μεγάλα έργα με παραχώρηση.
Τώρα που το σήριαλ με τους Αυτοκινητόδρομους έληξε (ελπίζουμε χωρίς να υπάρχει άλλη συνέχεια) και ο δρόμος για την ολοκλήρωση τους μέχρι το 2016 έχει δρομολογηθεί η νέα αυτή γενιά έργων έρχεται για να δώσει νέα κίνητρα στους κορυφαίους Ελληνικούς και Διεθνείς κατασκευαστικούς ομίλους προκειμένου να συμμετάσχουν.
Ερώτημα είναι το κατά πόσο η σημερινή εικόνα της Ελλάδα μπορεί να προσελκύσει διεθνή κεφάλαια, στο βαθμό τουλάχιστον που είχε φτάσει μέχρι το 2009. Αυτό θα το δούμε πολύ σύντομα, με την εκδήλωση ενδιαφέροντος.
Ποια είναι αυτά τα έργα; Πρόκειται για 4 νέα μεγάλα project, τα τρία οδικά το τέταρτο ανάπτυξης αεροδρομίου. Ας τα δούμε ένα-ένα:
ΝΕΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Το νέο αυτό αεροδρόμιο κατασκευάζεται με σκοπό να αποτελέσει ένα διεθνές hub τόσο για τις επιβατικές όσο και για τις διεθνείς εμπορικές πτήσεις. Η Κρήτη βρίσκεται σε κομβικό σημείο, ανάμεσα σε Ασία, Ευρώπη και Αφρική και αποτελεί ένα σημείο με τεράστιο ενδιαφέρον.
Το νέο αεροδρόμιο θα αντικαταστήσει το σημερινό μικρό και ακατάλληλο «Ν.Καζαντζάκης» που βρίσκεται μέσα στην συνεχώς επεκτεινόμενη πόλη του Ηρακλείου. Ο χώρος έχει βρεθεί στην περιοχή Καστέλι, νοτιότερα και περίπου 40χλμ από την πόλη.
Το κόστος θεωρητικά θα φτάσει από 600 έως 800εκ.ευρώ και θα χρειαστούν περίπου 4 χρόνια για να ολοκληρωθεί. Θα μπορεί να δέχεται ακόμα και υπερατλαντικές πτήσεις. Η δημοπράτηση του αναμένεται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014. Θα πρέπει να θυμίσουμε ότι έγινε μία απόπειρα δημοπράτησης τον Οκτώβριο του 2011 εν μέσω της σφοδρής οικονομικής κατάστασης της χώρας και φυσικά απέτυχε.
ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ-ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ
Η Σαλαμίνα είναι το κοντινότερο νησί στην Αθήνα και τον Πειραιά και αποτελεί τον ευκολότερο και φθηνότερο προορισμό των κατοίκων του λεκανοπεδίου. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός πως το καλοκαίρι το νησί από 30.000 κατοίκους φθάνει μέχρι και τι 300.000 λόγω των χιλιάδων εξοχικών κατοικιών.
Η υποθαλάσσια ζεύξη σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τη σημερινή πορθμειακή γραμμή Σαλαμίνα-Πέραμα που είναι η 2η πολυσύχναστη σε όλη την Ευρώπη! Αυτό καθιστά το έργο εξασφαλισμένο εμπορικά και αποτελεί μία σίγουρη επένδυση για πολλούς κατασκευαστικούς και επενδυτικούς ομίλους.
Το κόστος θα φτάσει τα 350-400εκ.ευρώ ενώ στα υπέρ είναι η μικρή απόσταση μεταξύ των 2 σημείων που δεν ξεπερνά τα 400 μέτρα. Η δημοπράτηση αναμένεται τον Μάιο του 2014 με την διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΛΕΥΚΑΔΑΣ-ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ
Εύκολο έργο λόγω της πολύ μικρής απόσταση μεταξύ των ακτών που δεν ξεπερνά τα 150 μέτρα. Θα αντικαταστήσει την σημερινή πλωτή γέφυρα και θα ενώσει για πάντα την Λευκάδα με την Ηπειρωτική χώρα δημιουργώντας μεγάλες αναπτυξιακές προοπτικές. Το κόστος του έργου δεν ξεπερνά τα 100εκ.ευρώ και είναι το ευκολότερο όλων των νέων έργων. Η δημοπράτηση αναμένεται τον Μάιο του 2014 με την διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΘΗΒΑ
Πρόκειται για τον δρόμο του μέλλοντος για την Αττική. Η κομβική του θέση στην Ελευσίνα, μέσα στο Θριάσιο Πεδίο που είναι η μεγαλύτερη βιομηχανική ζώνη της χώρας και σε απόσταση αναπνοής από το λιμάνι του Πειραιά το κάνει να είναι το πλέον επιτυχημένο εμπορικά οδικό άξονα της επόμενης δεκαετίας.
Θα αντικαταστήσει τον σημερινό αισχρό δρόμο ενώ θα έχει 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση, ΛΕΑ και στο μέσο διπλή γραμμή σιδηρόδρομου. Με αυτόν τον άξονα θα αποσυμφορηθεί το τμήμα του ΠΑΘΕ Μεταμόρφωση-Θήβα δημιουργώντας ένα νέο πόλο.
Τα 4 νÎα μεγάλα ÎÏ�γα με παÏ�αχώÏ�ηση με 1,7 δις κόστος
Με την ευχή αυτή η παράταση να είναι η τελευταία, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τον Μάιο προκειμένου να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για τα νέα μεγάλα έργα με παραχώρηση.
Τώρα που το σήριαλ με τους Αυτοκινητόδρομους έληξε (ελπίζουμε χωρίς να υπάρχει άλλη συνέχεια) και ο δρόμος για την ολοκλήρωση τους μέχρι το 2016 έχει δρομολογηθεί η νέα αυτή γενιά έργων έρχεται για να δώσει νέα κίνητρα στους κορυφαίους Ελληνικούς και Διεθνείς κατασκευαστικούς ομίλους προκειμένου να συμμετάσχουν.
Ερώτημα είναι το κατά πόσο η σημερινή εικόνα της Ελλάδα μπορεί να προσελκύσει διεθνή κεφάλαια, στο βαθμό τουλάχιστον που είχε φτάσει μέχρι το 2009. Αυτό θα το δούμε πολύ σύντομα, με την εκδήλωση ενδιαφέροντος.
Ποια είναι αυτά τα έργα; Πρόκειται για 4 νέα μεγάλα project, τα τρία οδικά το τέταρτο ανάπτυξης αεροδρομίου. Ας τα δούμε ένα-ένα:
ΝΕΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Το νέο αυτό αεροδρόμιο κατασκευάζεται με σκοπό να αποτελέσει ένα διεθνές hub τόσο για τις επιβατικές όσο και για τις διεθνείς εμπορικές πτήσεις. Η Κρήτη βρίσκεται σε κομβικό σημείο, ανάμεσα σε Ασία, Ευρώπη και Αφρική και αποτελεί ένα σημείο με τεράστιο ενδιαφέρον.
Το νέο αεροδρόμιο θα αντικαταστήσει το σημερινό μικρό και ακατάλληλο «Ν.Καζαντζάκης» που βρίσκεται μέσα στην συνεχώς επεκτεινόμενη πόλη του Ηρακλείου. Ο χώρος έχει βρεθεί στην περιοχή Καστέλι, νοτιότερα και περίπου 40χλμ από την πόλη.
Το κόστος θεωρητικά θα φτάσει από 600 έως 800εκ.ευρώ και θα χρειαστούν περίπου 4 χρόνια για να ολοκληρωθεί. Θα μπορεί να δέχεται ακόμα και υπερατλαντικές πτήσεις. Η δημοπράτηση του αναμένεται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014. Θα πρέπει να θυμίσουμε ότι έγινε μία απόπειρα δημοπράτησης τον Οκτώβριο του 2011 εν μέσω της σφοδρής οικονομικής κατάστασης της χώρας και φυσικά απέτυχε.
ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ-ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ
Η Σαλαμίνα είναι το κοντινότερο νησί στην Αθήνα και τον Πειραιά και αποτελεί τον ευκολότερο και φθηνότερο προορισμό των κατοίκων του λεκανοπεδίου. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός πως το καλοκαίρι το νησί από 30.000 κατοίκους φθάνει μέχρι και τι 300.000 λόγω των χιλιάδων εξοχικών κατοικιών.
Η υποθαλάσσια ζεύξη σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τη σημερινή πορθμειακή γραμμή Σαλαμίνα-Πέραμα που είναι η 2η πολυσύχναστη σε όλη την Ευρώπη! Αυτό καθιστά το έργο εξασφαλισμένο εμπορικά και αποτελεί μία σίγουρη επένδυση για πολλούς κατασκευαστικούς και επενδυτικούς ομίλους.
Το κόστος θα φτάσει τα 350-400εκ.ευρώ ενώ στα υπέρ είναι η μικρή απόσταση μεταξύ των 2 σημείων που δεν ξεπερνά τα 400 μέτρα. Η δημοπράτηση αναμένεται τον Μάιο του 2014 με την διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΛΕΥΚΑΔΑΣ-ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ
Εύκολο έργο λόγω της πολύ μικρής απόσταση μεταξύ των ακτών που δεν ξεπερνά τα 150 μέτρα. Θα αντικαταστήσει την σημερινή πλωτή γέφυρα και θα ενώσει για πάντα την Λευκάδα με την Ηπειρωτική χώρα δημιουργώντας μεγάλες αναπτυξιακές προοπτικές. Το κόστος του έργου δεν ξεπερνά τα 100εκ.ευρώ και είναι το ευκολότερο όλων των νέων έργων. Η δημοπράτηση αναμένεται τον Μάιο του 2014 με την διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΘΗΒΑ
Πρόκειται για τον δρόμο του μέλλοντος για την Αττική. Η κομβική του θέση στην Ελευσίνα, μέσα στο Θριάσιο Πεδίο που είναι η μεγαλύτερη βιομηχανική ζώνη της χώρας και σε απόσταση αναπνοής από το λιμάνι του Πειραιά το κάνει να είναι το πλέον επιτυχημένο εμπορικά οδικό άξονα της επόμενης δεκαετίας.
Θα αντικαταστήσει τον σημερινό αισχρό δρόμο ενώ θα έχει 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση, ΛΕΑ και στο μέσο διπλή γραμμή σιδηρόδρομου. Με αυτόν τον άξονα θα αποσυμφορηθεί το τμήμα του ΠΑΘΕ Μεταμόρφωση-Θήβα δημιουργώντας ένα νέο πόλο.
Τα 4 νÎα μεγάλα ÎÏ�γα με παÏ�αχώÏ�ηση με 1,7 δις κόστος
G
Gelöschtes Mitglied 9433
Guest
[h=2]Στην BP όλο το πετρέλαιο του Πρίνου[/h]
14/01/2014 - 11:28
H συμφωνία για την πώληση του συνόλου της παραγωγής πετρελαίου από τα κοιτάσματα του Πρίνου στην πολυεθνική ΒΡ υπεγράφη στο ΥΠΕΚΑ, μεταξύ της εταιρείας Energean Oil, που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα της περιοχής και της εταιρείας BP Oil International, την Δευτέρα.
Παράλληλα, υπεγράφη τροποποιητική σύμβαση ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την Energean, που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την εμπορική συμφωνία των δύο εταιριών, καθώς με το σημερινό καθεστώς το σύνολο της παραγωγής πωλείται υποχρεωτικά στα ΕΛΠΕ.
Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο ΥΠΕΚΑ παρουσία του υπουργού Γιάννη Μανιάτη -ο οποίος υπέγραψε την τροποποίηση της σύμβασης με την Energean για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου-, του πρεσβευτή της Βρετανίας στην Αθήνα Τζον Κίτμερ και της Κάλολ Χόουλ, επικεφαλής του τομέα εφοδιασμού και εμπορίας της ΒΡ για την Ευρώπη, η οποία υπέγραψε μαζί με τον πρόεδρο και διευθυνοντα σύμβουλο της Energean Μαθιό Ρήγα την εμπορική συμφωνία των δύο εταιρειών.
Πρόκειται για συμβόλαιο αξίας 500 εκατ. δολ. που σηματοδοτεί σύμφωνα με πηγές της ενεργειακής αγοράς την επαναδραστηριοποίηση της BP στην Ελλάδα καθώς, υπενθυμίζεται, η πολυεθνική είχε αποχωρήσει από τη χώρα το 2009 μεταβιβάζοντας τις εμπορικές δραστηριότητές της στον όμιλο των ΕΛΠΕ.
Η αξία της συμφωνίας υπολογίζεται με βάση τις προβλέψεις για την παραγωγή πετρελαίου από τα κοιτάσματα του Πρίνου κατά την επόμενη εξαετία (που είναι η διάρκεια του συμβολαίου με την ΒΡ) και τις τρέχουσες τιμές του πετρελαίου.
Σημαντικό είναι επίσης ότι η συμφωνία δημιουργεί τις προϋποθέσεις χρηματοδότησης και υλοποίησης νέων γεωτρήσεων στην περιοχή, οι οποίες αποσκοπούν στον διπλασιασμό της παραγωγής πετρελαίου, στα 5.000 βαρέλια ημερησίως από 2.500 που είναι σήμερα.
Η επανάκαμψη της BP στην ελληνική αγορά χαρακτηρίζεται από πηγές της αγοράς ως ιδιαίτερα σημαντικό γεγονός ιδιαίτερα εν όψει των εξελίξεων που αναμένονται το επόμενο διάστημα στον τομέα της έρευνας για υδρογονάνθρακες στην ελληνική επικράτεια.
Εξελίξεις που αφορούν κυρίως την προκήρυξη (ως τα τέλη του χρόνου) του διαγωνισμού για την παραχώρηση περιοχών για έρευνα στο Ιόνιο και τη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης.
Σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ η συμφωνία συνεπάγεται σημαντικά οικονομικά οφέλη για το Ελληνικό Δημόσιο και καταδεικνύει την εμπιστοσύνη της ΒΡ στην ενεργειακή αγορά της χώρας.
Σε δηλώσεις του ο υπουργός ΠΕΚΑ Γ.Μανιάτης επισήμανε μεταξύ άλλων ότι η τροποποίηση της σύμβασης θα κυρωθεί άμεσα από τη Βουλή και πρόσθεσε:
«Η σημερινή εξέλιξη αποτελεί μια έμπρακτη απόδειξη για το ότι η ελληνική οικονομία αλλάζει σελίδα. Ένας μεγάλος διεθνής επιχειρηματικός όμιλος, η ΒΡ, περιβάλλει με εμπιστοσύνη την εγχώρια αγορά σε μια περίοδο κατά την οποία ο πετρελαϊκός τομέας έχει δημιουργήσει δικαιολογημένες προσδοκίες, δείχνοντας ότι μπορεί να συνεισφέρει άμεσα στην επαναφορά της Ελλάδας σε τροχιά ανάπτυξης.»
» Η τροποποίηση του νόμου και η παρουσία της ΒΡ διασφαλίζουν περαιτέρω το μέλλον της παραγωγής πετρελαίου στον Πρίνο και των θέσεων εργασίας, ενώ παράλληλα στέλνουν στις διεθνείς αγορές μήνυμα εμπιστοσύνης για την ελληνική οικονομία και τις ελληνικές επιχειρήσεις».
Στις επενδυτικές προοπτικές που διανοίγονται μετά την υπογραφή της σύμβασης αναφέρθηκε από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean Μαθιός Ρήγας τονίζοντας:
«Η συνεργασία με ένα διεθνή επιχειρηματικό όμιλο όπως η ΒΡ μας δίνει τη δυνατότητα να επανεκκινήσουμε το επενδυτικό μας πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει την πραγματοποίηση τριών νέων γεωτρήσεων στον Πρίνο και τον Βόρειο Πρίνο εντός του 2014.»
» Παράλληλα, δρομολογεί και το πρόγραμμα ανάπτυξης του πεδίου Ε που περιλαμβάνει δυο γεωτρήσεις, με το συνολικό ύψος των νέων επενδύσεων να υπερβαίνει τα 150 εκατ. ευρώ με τελικό στόχο τον διπλασιασμό της παραγωγής πετρελαίου τα επόμενα δύο χρόνια».
Υπενθύμισε δε ότι η Energean τα τελευταία έξι χρόνια έχει επενδύσει 180 εκατ. ευρώ στην Καβάλα.
Ο Βρετανός πρεσβευτής χαιρέτισε την υπογραφή της συμφωνίας τονίζοντας ότι αυτή επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η Ελλάδα μπορεί να συντελέσει στη διασφάλιση παροχής ενεργειακών πόρων για την Ευρώπη και αποτελεί άλλο ένα σημάδι εμπιστοσύνης στην Ελλάδα.
Τόνισε δε ότι η συμφωνία αναμένεται να προσκομίσει σημαντικά οφέλη για τις δύο εταιρίες και το ελληνικό Δημόσιο.
14/01/2014 - 11:28
H συμφωνία για την πώληση του συνόλου της παραγωγής πετρελαίου από τα κοιτάσματα του Πρίνου στην πολυεθνική ΒΡ υπεγράφη στο ΥΠΕΚΑ, μεταξύ της εταιρείας Energean Oil, που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα της περιοχής και της εταιρείας BP Oil International, την Δευτέρα.
Παράλληλα, υπεγράφη τροποποιητική σύμβαση ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την Energean, που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την εμπορική συμφωνία των δύο εταιριών, καθώς με το σημερινό καθεστώς το σύνολο της παραγωγής πωλείται υποχρεωτικά στα ΕΛΠΕ.
Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο ΥΠΕΚΑ παρουσία του υπουργού Γιάννη Μανιάτη -ο οποίος υπέγραψε την τροποποίηση της σύμβασης με την Energean για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου-, του πρεσβευτή της Βρετανίας στην Αθήνα Τζον Κίτμερ και της Κάλολ Χόουλ, επικεφαλής του τομέα εφοδιασμού και εμπορίας της ΒΡ για την Ευρώπη, η οποία υπέγραψε μαζί με τον πρόεδρο και διευθυνοντα σύμβουλο της Energean Μαθιό Ρήγα την εμπορική συμφωνία των δύο εταιρειών.
Πρόκειται για συμβόλαιο αξίας 500 εκατ. δολ. που σηματοδοτεί σύμφωνα με πηγές της ενεργειακής αγοράς την επαναδραστηριοποίηση της BP στην Ελλάδα καθώς, υπενθυμίζεται, η πολυεθνική είχε αποχωρήσει από τη χώρα το 2009 μεταβιβάζοντας τις εμπορικές δραστηριότητές της στον όμιλο των ΕΛΠΕ.
Η αξία της συμφωνίας υπολογίζεται με βάση τις προβλέψεις για την παραγωγή πετρελαίου από τα κοιτάσματα του Πρίνου κατά την επόμενη εξαετία (που είναι η διάρκεια του συμβολαίου με την ΒΡ) και τις τρέχουσες τιμές του πετρελαίου.
Σημαντικό είναι επίσης ότι η συμφωνία δημιουργεί τις προϋποθέσεις χρηματοδότησης και υλοποίησης νέων γεωτρήσεων στην περιοχή, οι οποίες αποσκοπούν στον διπλασιασμό της παραγωγής πετρελαίου, στα 5.000 βαρέλια ημερησίως από 2.500 που είναι σήμερα.
Η επανάκαμψη της BP στην ελληνική αγορά χαρακτηρίζεται από πηγές της αγοράς ως ιδιαίτερα σημαντικό γεγονός ιδιαίτερα εν όψει των εξελίξεων που αναμένονται το επόμενο διάστημα στον τομέα της έρευνας για υδρογονάνθρακες στην ελληνική επικράτεια.
Εξελίξεις που αφορούν κυρίως την προκήρυξη (ως τα τέλη του χρόνου) του διαγωνισμού για την παραχώρηση περιοχών για έρευνα στο Ιόνιο και τη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης.
Σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ η συμφωνία συνεπάγεται σημαντικά οικονομικά οφέλη για το Ελληνικό Δημόσιο και καταδεικνύει την εμπιστοσύνη της ΒΡ στην ενεργειακή αγορά της χώρας.
Σε δηλώσεις του ο υπουργός ΠΕΚΑ Γ.Μανιάτης επισήμανε μεταξύ άλλων ότι η τροποποίηση της σύμβασης θα κυρωθεί άμεσα από τη Βουλή και πρόσθεσε:
«Η σημερινή εξέλιξη αποτελεί μια έμπρακτη απόδειξη για το ότι η ελληνική οικονομία αλλάζει σελίδα. Ένας μεγάλος διεθνής επιχειρηματικός όμιλος, η ΒΡ, περιβάλλει με εμπιστοσύνη την εγχώρια αγορά σε μια περίοδο κατά την οποία ο πετρελαϊκός τομέας έχει δημιουργήσει δικαιολογημένες προσδοκίες, δείχνοντας ότι μπορεί να συνεισφέρει άμεσα στην επαναφορά της Ελλάδας σε τροχιά ανάπτυξης.»
» Η τροποποίηση του νόμου και η παρουσία της ΒΡ διασφαλίζουν περαιτέρω το μέλλον της παραγωγής πετρελαίου στον Πρίνο και των θέσεων εργασίας, ενώ παράλληλα στέλνουν στις διεθνείς αγορές μήνυμα εμπιστοσύνης για την ελληνική οικονομία και τις ελληνικές επιχειρήσεις».
Στις επενδυτικές προοπτικές που διανοίγονται μετά την υπογραφή της σύμβασης αναφέρθηκε από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean Μαθιός Ρήγας τονίζοντας:
«Η συνεργασία με ένα διεθνή επιχειρηματικό όμιλο όπως η ΒΡ μας δίνει τη δυνατότητα να επανεκκινήσουμε το επενδυτικό μας πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει την πραγματοποίηση τριών νέων γεωτρήσεων στον Πρίνο και τον Βόρειο Πρίνο εντός του 2014.»
» Παράλληλα, δρομολογεί και το πρόγραμμα ανάπτυξης του πεδίου Ε που περιλαμβάνει δυο γεωτρήσεις, με το συνολικό ύψος των νέων επενδύσεων να υπερβαίνει τα 150 εκατ. ευρώ με τελικό στόχο τον διπλασιασμό της παραγωγής πετρελαίου τα επόμενα δύο χρόνια».
Υπενθύμισε δε ότι η Energean τα τελευταία έξι χρόνια έχει επενδύσει 180 εκατ. ευρώ στην Καβάλα.
Ο Βρετανός πρεσβευτής χαιρέτισε την υπογραφή της συμφωνίας τονίζοντας ότι αυτή επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η Ελλάδα μπορεί να συντελέσει στη διασφάλιση παροχής ενεργειακών πόρων για την Ευρώπη και αποτελεί άλλο ένα σημάδι εμπιστοσύνης στην Ελλάδα.
Τόνισε δε ότι η συμφωνία αναμένεται να προσκομίσει σημαντικά οφέλη για τις δύο εταιρίες και το ελληνικό Δημόσιο.
Zoran
Μακεδоν τ
Zoran
Μακεδоν τ
Von der griechischen Wirtschaft kommt auch kaum was positives. Das liegt nur bedingt an mir.
Pozdrav
