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Autostrada në Kosovë - Autobahnen im Kosovo

hrhrhrvat

Gesperrt
Dafür ist die Autobahn so schnurgerade, dass man theoretisch 500km/h oder mehr fahren könnte. :D

Auf jeden Fall! Nur dann muss man auf die Bullen aufpassen. Aber mit den vorgeschriebenen 130 gehste kaputt ey ... Ich fahr immer deutlich mehr, ich halt das sonst nicht aus. Hatte bisher immer Glück.
 

FloKrass

Dvoglavi orao
Dann fahr besser erst gar nicht die Autobahn in Nord/Ostkroatien von ZG bis Grenze Serbien :D Da schläfste ein :D

Ich bin auf dieser Strecke schon mit 240 Km/h durchgeschoßen und gegen BMW M5 wettrennen geliefert :D War um 6 Uhr Morgens und keine Autos weit und breit zu sehen gewesen, einfach hammer gewesen, danke Kroatien für diese tolle Autobahn :D
 
M

Mirditor

Guest
Also der Kilometer kostet rund 10 Millonen Euro hab ich mir sagen lassen. Ist echt eine schöne Autobahn und was ich besonders gut finde ist, dass die ganze Autobahn umzäunt ist! Das fehlt in Albanien, wo Kühe auf die Autobahn laufen -.-

Edhe ne Kosov kemi lop te mencuar, thirren njerzi ;)
 

VoxPopuli

Dardania
Dem kann ich mich nicht ganz anschließen, sicher gab es die ein oder andere Bereichrung der Politiker, aber insgesamt erfüllt sie ihre Zweck und wird es in Zukunft noch mehr.

Naja, eine komplette Autobahn ist es ja nicht. Zwischen Peja und Prishtina verkommt sie zu einer doppelspurigen Hauptstrasse, nicht mehr nicht weniger. Das alles zu explodierenden Kosten mit fragwürdiger Zeitersparnis, während Albanien mit diesem Geld Berge versetzt und Tunnel gebaut hat.

Das künftige Autobahnnetz des Kosovo ist damit negativ beeinflusst worden, da ein Autobahnkreuz in Lipjan geplant gewesen war, was sich auch positiv auf die geplante Autobahn Prishtine-Shkup ausgewirkt hätte.

Niemand baute diese Autobahnen zum Wohle des Volkes, man baute um einen Massendiebstahl begehen zu können. Beispiel Fatmir Limaj, der viel Land kaufte, durch welches die Autobahn durchgehen sollte. Bei der Enteignung des Bodens erhielt er von der Regierung Unsummen!

Mujota saboton këshilltarin e autostradës

Ministria e Infrastrukturës (MI), e cila udhëhiqet nga Fehmi Mujota, për më shumë se një muaj, është duke e neglizhuar nënshkrimin e kontratës me kompaninë fituese për shërbime këshillimore dhe të transaksionit për autostradën Prishtinë-Hani i Elezit.

Më 30 janar 2013 në uebfaqen e Komisionit Rregullativ të Prokurimit Publik (KRPP) ishte publikuar njoftimi për dhënie të këtij tenderi kompanisë nga Shqipëria “Cavasola Scamoni sh.p.k dhe CSM Adonino Askolli ”, e cila kishte konkurruar me çmim më të lirë, përkatësisht me 444 mijë euro.

Në njoftimin për dhënie të kontratës po ashtu thuhej se data e planifikuar për nënshkrim të kontratës me fituesin është 11 shkurti 2013. Mirëpo, kanë kaluar gati një muaj, pas datës së planifikuar për nënshkrim të kontratës dhe e njëjta nuk është nënshkruar ende.

Burime të gazetës “Zëri” pohojnë se MI është duke e sabotuar nënshkrimin e kontratës me fituesin, pasi që, sipas tij, po favorizohet një kompani tjetër konkurrente me çmim dyfsh më të lartë.

http://www.zeri.info/artikulli/1422/mujota-saboton-keshilltarin-e-autostrades
 
Das Nationalstraßen- und Autobahnnetz im Kosovo zählt zu den jüngsten in Europa und befindet sich zurzeit im Aufbau. Aufgrund des Kosovokrieges und der nachfolgenden UNMIK-Verwaltung wurden wenig Geldmittel für den Erhalt und den Ausbau des Straßensystems im Kosovo investiert. Erst nach der einseitigen Unabhängigkeitserklärung hat die kosovarische Regierung konkrete Pläne für den Ausbau des Straßensystems entwickelt.

Die kosovarischen Nationalstraßen und autobahnähnliche Straßen (Schnellstraßen) werden mit dem Buchstaben M (für Magjistrale, zu deutsch Magistralstraße) gefolgt von einem Bindestrich und einer ein- oder zweistelligen Zahl nummeriert. Beispiele: M-9 oder M-25.

Untergeordnete Nationalstraßen besitzen zusätzlich einen Punkt gefolgt von einer einstelligen Zahl. Beispiel: M-25.2.
Bislang entspricht die Nummerierung der Nationalstraßen noch der alten jugoslawischen Nummerierung. Aus diesem Grund ist die Nummernvergabe innerhalb des Kosovo sehr inkonsistent mit großen Sprüngen zwischen den Nummern. Es ist bis jetzt nicht absehbar, ob diese Nummerierung reformiert wird.

Die in Bau oder in Planung befindlichen neuen Autobahnen werden mit dem Buchstaben R (für Route) gefolgt von einem Leerzeichen und einer einstelligen Zahl nummeriert. Beispiel: R 7. Die Langform, also z.B. Route 7, ist ebenfalls gebräuchlich.

Hier mal eine anständige Karte. Ne qofte qe gjinden gabime mbrenda saj, ju lutem me tregoni! do ta korrigjoje se shpejti!

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FloKrass

Dvoglavi orao
Arllat-Xerxe, Sektion 5 (19 Km, fertig gestellt):

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Prishtine-Fushe Kosove, Sektion 6 (13.8 Km):

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Sektion 8, Shkabaj, Trude (5.8 Km):

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