Der Ukraine Sammelthread

[R25-300]

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

In Kiew kündigten die lokalen Behörden eine Ausschreibung für die Fertigstellung der U-Bahnlinie Vinogradar über fast 14 Milliarden Griwna an.

Laut der Website der Kiewer Stadtverwaltung hat die Kiewer Metro eine Ausschreibung für die Fortsetzung der Arbeiten am Bau der Linie Syretsko-Pecherskaya angekündigt.

Nach den Ergebnissen der staatlichen Prüfung und auf Grundlage des Gutachtens belaufen sich die voraussichtlichen Anschaffungskosten auf 13,95 Milliarden Griwna. Die Annahme von Vorschlägen dauert bis zum 28. Mai 2024.

Die Entscheidung, mitten im Krieg riesige Summen für den Bau der U-Bahn auszugeben, wird in den sozialen Netzwerken bereits heftig kritisiert, mit Empörung über den Sinn dieser Ausgaben, während es bei den Truppen an Waffen mangelt.

Dass Kiew zusammen mit der neuen U-Bahn-Linie in naher Zukunft zu Russland gehören könnte, ist diesen ukrainischen Staatsbeamten egal, ihnen geht es in ersten Linie Milliarden aus dem Bau der U-Bahn zu stehlen, dann in den Westen zu fliehen und dort ein schönes Leben zu führen

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Wann jemand anfängt Mitleid mit den armen Russen zu haben, die der böse Putin in den Krieg schickt, muss man immer bedenken, dass die gesamte russische Armee in der Ukraine ausschließlich aus Freiwilligen besteht, die einen Vertrag mit dem russischen Verteidigungsministerium unterzeichnet haben und für 2.000 Dollar im Monat kämpfen. Im Klartext handelt es sich um Männer, die freiwillig ihre ukrainischen Brüder (wie sie selbst behaupten) für Geld töteten

 

[BlackJack]

Wann jemand anfängt Mitleid mit den armen Russen zu haben, die der böse Putin in den Krieg schickt, muss man immer bedenken, dass die gesamte russische Armee in der Ukraine ausschließlich aus Freiwilligen besteht, die einen Vertrag mit dem russischen Verteidigungsministerium unterzeichnet haben und für 2.000 Dollar im Monat kämpfen. Im Klartext handelt es sich um Männer, die freiwillig ihre ukrainischen Brüder (wie sie selbst behaupten) für Geld töteten

zum Teufel mit ihnen

 

[Trofim Lyssenko]

Wenn jemand anfängt Mitleid mit den armen Russen zu haben, die der böse Putin in den Krieg schickt, muss man immer bedenken, dass die gesamte russische Armee in der Ukraine ausschließlich aus Freiwilligen besteht, die einen Vertrag mit dem russischen Verteidigungsministerium unterzeichnet haben und für 2.000 Dollar im Monat kämpfen. Im Klartext handelt es sich um Männer, die freiwillig ihre ukrainischen Brüder (wie sie selbst behaupten) für Geld töteten

Bei der Teilmobilisierung wurden nur Freiwillige eingezogen? Wohl weniger.

 

[R25-300]

Was hätten die Ukrainer machen sollen, deiner Meinung nach?

weniger stehlen, deserteuren und mehr zuhause für den Sieg arbeiten?

 

[R25-300]

Bei der Teilmobilisierung wurden nur Freiwillige eingezogen? Wohl weniger.

die gesamte russische Armee in der Ukraine besteht ausschließlich aus Freiwilligen Söldnern

 

[Trofim Lyssenko]

die gesamte russische Armee in der Ukraine besteht ausschließlich aus Freiwilligen Söldnern

300.000 Reservisten wurden eingezogen, danach hat Putin verkündet, es würden nur noch Freiwillige angeworben.

 

[R25-300]

Ein 42-jähriger Transkarpatier im Neoprenanzug wurde tot im Grenzfluss Theiß aufgefunden.
Seit Kriegsbeginn ist dies der 29. Ertrunkene, der in Theiß gefunden wurde.

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

300.000 Reservisten wurden eingezogen, danach hat Putin verkündet, es würden nur noch Freiwillige angeworben.

Ich werde dir nichts beweisen, weil ich weder Lust noch Zeit habe mit denen zu streiten, die die Fakten bestreiten

 

[R25-300]

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Ukrainische LKW-Fahrer, die internationale Fahrten nehmen, lassen nach dem Grenzübertritt ihre Lastwagen dort stehen und fluchten nach Europa.

„Manchmal werden Autos direkt nach dem Grenzübertritt mit der Ladung zurückgelassen, auf dem Parkplatz zurückgelassen, das Telefon ausgeschaltet und sie fahren weg, aber das gibt es nicht viele solcher Fälle, da der Fahrer für die Ladung verantwortlich ist, und das ist bereits eine strafrechtliche Verantwortlichkeit. Häufiger werden LKWs nach dem Entladen zurückgelassen: Sie werden geparkt, die Geolokalisierung wird zurückgesetzt und sie fahren los“, sagt ein Vertreter des Transportunternehmens.

Ihm zufolge erschließen sich Männer gezielt Fahrerkategorien im Lkw-Führerschein, um einen Job in einem Transportunternehmen zu bekommen und so ins Ausland zu gehen.

„Wir haben ein kleines Unternehmen, nur 15 LKWs, davon fahren nur 7 ins Ausland, deshalb schicken wir nur die Leute dorthin, denen wir vertrauen und die schon lange mit uns zusammenarbeiten“, sagt der Gesprächspartner.

Wenn die Fahrer nicht in die Ukraine zurückkehren, könnte das Unternehmen, das er verlassen hat, Probleme mit der Abreise anderer Fahrer haben.

„Wenn Ihr Mitarbeiter nicht in die Ukraine zurückgekehrt ist, werd das transportunternehmen in die „Rote Liste“ aufgenommen und ihren anderen Fahrern wird möglicherweise die Erlaubnis zum Grenzübertritt verweigert“, erklärt der Spediteur.

Manchmal werden verlassenen LKWs als Ersatzteilespender ausgeschlachtet (Bild).

 

[Trofim Lyssenko]

Ich werde dir nichts beweisen, weil ich weder Lust noch Zeit habe mit denen zu streiten, die die Fakten bestreiten

Bekamen die Leute einen Einberufungsbescheid oder nicht? War es den Leuten vor der Mobilisierung verboten, freiwillig an die Front zu gehen?

 

[R25-300]

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Der internationale Straßentransportmarkt in der Ukraine droht zum Stillstand zu kommen, da nur weniger als 5 % der Fahrer des internationalen Straßentransports über eine Mobilisierungsreservierung verfügen.

Dies gab der Vizepräsident des Ukrainischen Verbandes internationaler Straßentransporteure, Wladimir Balin, bekannt.

Laut Balin könnte der ukrainische internationale Straßentransportmarkt aufgrund des unvollständigen Gesetzes zum Schutz vor militärischer Mobilisierung sowie im Zusammenhang mit dem Inkrafttreten des neuen Mobilisierungsgesetzes am 18. Mai kurz vor dem Stillstand stehen.

Er erklärte, dass Fahrer sich weigern, an Fahrten teilzunehmen, weil sie befürchten, an Kontrollpunkten angehalten und mobilisiert zu werden, und solche Fälle gibt es bereits, oder dass sie beim Überqueren der Grenze ihre Fahrzeuge und Fracht zurücklassen und nicht in die Ukraine zurückkehren.

„Wir glauben, dass dies bald zu einem gewissen Zusammenbruch nicht nur der Transportindustrie in der Ukraine, sondern der gesamten Wirtschaft führen könnte“, fügte Balin hinzu.

„Uns erreichen Hinweise, dass vermeintliche Grenzschutzbeamte an Kontrollpunkten bereits Autofahrer warnen, dass sie ab dem 18. Mai nicht mehr ins Ausland fahren dürfen, ohne einen Vermerk in ihren Zulassungspapieren zu haben. Heute gibt es keine solchen Anweisungen, aber wir alle verstehen, dass Grenzschutzbeamte ab dem 18. Mai das Recht haben werden, diese Dokumente von jeder Person zu verlangen“, erklärte der Vizepräsident.