Elektroautos, E- Mobilität

[daritus]

deutchland ist im arsch
die elektro autos verkaufen sich nciht, nicht im Innland und noch weniger im Ausland. Die Strategie von Mercedes und anderen Premium Herstellern geht nicht mehr auf (Elektroautos)

der EQS verkauft sich mies. Von VW brauchen wir erst gar nicht anfangen. BMW ist konstant mittelmäßig...
mal schauen ob die Lastenradindustrie die Lücke auffangen wird...

die nächsten Jahre werden richtig spannend.

 

[daritus]

Solar-SUV Stella Terra fährt 1.000 Kilometer quer durch Nordafrika
Ein Team aus niederländischen Studenten musste für diesen Rekord die meisten Teile des Fahrzeugs selbst entwickeln, damit es den schwierigen Bedingungen standhalten kann

1.000 Kilometer weit unter schwierigen Bedingungen fahren ohne nachzuladen: Diese beachtliche Leistung ist einem Team niederländischer Studenten mit dem solarbetriebenen SUV Stella Terra gelungen. Das Fahrzeug absolvierte eine Testfahrt quer durch Nordafrika und soll damit das erste geländegängige Auto der Welt sein, das alleine mit Solarenergie über so eine weite Strecke fahren kann.

Stella Terra wurde von einer Gruppe von Studenten der Technischen Universität Eindhoven erdacht und entworfen. Die innovativen Köpfe hinter diesem Projekt sind 22 Studenten im Alter zwischen 21 und 25 Jahren. Sie pausierten ein Jahr lang ihre akademischen Aktivitäten, um ihre Vision in die Realität umzusetzen. Auf einer abenteuerlichen Reise wollten die Studenten ihre Lösungsansätze zu den Herausforderungen der Leichtbauweise und Aerodynamik in diesem Zusammenhang schließlich testen.

Solar-SUV Stella Terra fährt 1.000 Kilometer quer durch Nordafrika

Ein Team aus niederländischen Studenten musste für diesen Rekord die meisten Teile des Fahrzeugs selbst entwickeln, damit es den schwierigen Bedingungen standhalten kann

www.derstandard.at

ob ein elektro auto 500 oder 1000km am stück fährt ist mir egal
sollte das Aufladen mal keine 5 Min dauern.

 

[Albokings24]

deutchland ist im arsch
die elektro autos verkaufen sich nciht, nicht im Innland und noch weniger im Ausland. Die Strategie von Mercedes und anderen Premium Herstellern geht nicht mehr auf (Elektroautos)

der EQS verkauft sich mies. Von VW brauchen wir erst gar nicht anfangen. BMW ist konstant mittelmäßig...
mal schauen ob die Lastenradindustrie die Lücke auffangen wird...

die nächsten Jahre werden richtig spannend.

Wir sind in der Hybrid Zeit, Voll Elektro Auto lohnen erst wenn sie 2000 km am Stück fahren können und man dann 2 Tage braucht um die Batterie zu laden.

 

[Ivo2]

ob ein elektro auto 500 oder 1000km am stück fährt ist mir egal
sollte das Aufladen mal keine 5 Min dauern.

Dann wären 300-400km auch ok

 

[Ivo2]

deutchland ist im arsch
die elektro autos verkaufen sich nciht, nicht im Innland und noch weniger im Ausland. Die Strategie von Mercedes und anderen Premium Herstellern geht nicht mehr auf (Elektroautos)

der EQS verkauft sich mies. Von VW brauchen wir erst gar nicht anfangen. BMW ist konstant mittelmäßig...
mal schauen ob die Lastenradindustrie die Lücke auffangen wird...

die nächsten Jahre werden richtig spannend.

Anscheinend ist es nur deine private Meinung

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Absatz von Elektroautos weltweit nach Marken 2022 | Statista

Wer ist der Marktführer bei Elektroautos? Der größte E-Autohersteller weltweit war im Jahr 2022 der chinesische Konzern BYD, gefolgt von Tesla.

de.statista.com

 

[Ivo2]

Tesla gewinnt US-Prozess um tödlichen Autopilotunfall
Tesla hat den ersten Prozess in den USA wegen eines tödlichen Unfalls mit seinem Fahrassistenzsystem Autopilot gewonnen. Eine Jury kam gestern mehrheitlich zu dem Schluss, dass das Fahrzeug keinen Herstellungsfehler aufwies. Das Urteil ist ein wichtiger Sieg für den Elektroautobauer, der sich mit mehreren ähnlichen Klagen in den USA konfrontiert sieht.

In dem Fall vor einem kalifornischen Gericht ging es um einen Unfall mit einem Tesla Model 3. Der Wagen war 2019 auf einem Highway mit 105 km/h von der Fahrbahn abgekommen, hatte eine Palme gestreift und war in Flammen aufgegangen. Dabei wurde der Fahrer Micah Lee getötet und zwei Mitfahrer schwer verletzt.

Die Mitfahrer verklagten Tesla und warfen dem Autobauer vor, beim Verkauf des Fahrzeugs gewusst zu haben, dass der Autopilot und andere Sicherheitssysteme fehlerhaft waren. Als Lee 2019 für 6.000 Dollar das Tesla-Paket mit allen Selbstfahrfähigkeiten für sein Model 3 kaufte, sei das System noch in der Betaphase und damit nicht zur allgemeinen Nutzung bereit gewesen.

Tesla gewinnt US-Prozess um tödlichen Autopilotunfall

orf.at

 

[Ivo2]

Europas Probleme mit der Elektromobilität
Die Expansion chinesischer Autohersteller ist eine ökonomische Herausforderung für die europäische Industrie. Strafzölle wären eine zweischneidige Maßnahme

China drängt auf den europäischen Elektroautomarkt. Laut der Elektrofahrzeugdatenbank EV-Volumes wurden im Jahr 2022 weltweit 10,5 Millionen Elektroautos verkauft. Das ist ein Anstieg von 55 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dabei konnte der chinesische Konzern BYD mit 1,8 Millionen Fahrzeugen, einer Steigerung von 211 Prozent, den bisherigen Marktführer Tesla (1,3 Millionen Fahrzeuge) überholen. Allerdings stellt Tesla ausschließlich rein elektrische Fahrzeuge her, während es sich bei den BYD-Fahrzeugen zu mehr als der Hälfte um Plug-in-Hybride handelt. Die deutschen Hersteller VW, BMW und Mercedes kommen zusammen auf 1,1 Millionen Elektrofahrzeuge.

Chinesische Staatshilfen

Europas Probleme mit der Elektromobilität

Die Expansion chinesischer Autohersteller ist eine ökonomische Herausforderung für die europäische Industrie. Strafzölle wären eine zweischneidige Maßnahme

www.derstandard.at

 

[Jezersko]

Die deutschen Autohersteller haben nicht zuletzt retro-getrieben durch Angela Merkels Politik, so ziemlich alles falsch gemacht, was man bei einem Technologiewechsel falsch machen kann,
Viel zulange in der Vergangenheit gefangen und dann in Panik auf die falschen Produkte gesetzt und am Bedarf des Marktes vorbei entwickelt und produziert. Die Autos sind viel zu groß und viel zu teuer! Bei einem hundert Jahre alten Produkt, wie es die bisherigen Autos nun mal sind, einfach den Verbrennungsmotor raus schmeissen und einen Elektromotor einbauen war einfach mit Anlauf der falsche Ansatz.
Man muss das Thema von Grund auf neu denken. Wir brauchen kein teures Prestigeprodukt, wir brauchen Mobilität! Was wollen wir den wirklich? Wir wollen unsere fetten und degenerierten Körper, also 80 bis hundert Kilo ein paar Kilometer von einem Ort zum Anderen bewegen. Vielleicht auch noch ein paar Dinge mitnehmen. In der Regel nicht schwerer als wir selbst tragen können. Das wars.
Brauchen wir dazu ein Gerät mit 2.500 Kilo Eigengewicht - welches auch bewegt werden muss, mit dem Platzverbrauch eines Wohnzimmers, auf dem es 23 Stunden am Tag nur herum steht und eine Leistungsreserve eines Mähdreschers hat?

Um nicht falsch verstanden zu werden - ich halte von den chinesischen Produkten nicht sehr viel, weil sie zwar technisch weit fortgeschritten sind, aber in der Regel nicht umweltfreundlich hergestellt wurden und fraglich ist, was mit diesen Dingern am Ende ihrer Lebenszeit geschieht. Das betrifft natürlich auch die deutschen Autos.

Renault geht seit langer Zeit einen viel besseren Weg. Meiner Meinung nach der einzig Richtige.

All the news on sustainable mobility

Decode the challenges of the future of mobility. Dive into the Mobilize magazine and news ✓Shared mobility ✓Electric mobility ✓Carbon neutrality

www.mobilize.com

Vehicles of the future: for a greener Mobility !

(Re)Experience Responsible Mobility with Mobilize's Vehicle as a Service Solutions

www.mobilize.com

Der Mobilize Duo (oder Bento) ist das Objekt meiner Begierde! Sollte im kommenden Jahr verfügbar sein. Genau das, was ich WIRKLICH brauche.

MOBILIZE DUO UND BENTO: VOLLELEKTRISCHE CITY-FLITZER UND TRANSPORTER FÜR DIE STADT - Presse Website Österreich

Mit dem vollelektrischen Mobilize Duo präsentiert die Mobilitätsmarke Mobilize ihre Antwort auf den innerstädtischen Verkehr von morgen: Der kompakte City-Flitzer richtet sich sowohl an Privatkunden als auch Betreiber von Firmenflotten sowie Carsharing- und Mikromobilitätsanbieter im engen...

media.renault.at

 

[Ivo2]

Selbstfahrender Tesla überfällt Bank und flüchtet über die Grenze (Satire)

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Schon lange warnen Experten vor den Gefahren künstlicher Intelligenz – nun ist der erste bittere Fall eingetreten: Ein selbstfahrender Tesla hat heute in der US-amerikanischen Stadt Detroit eine Bank überfallen. Anschließend setzte sich das fahrerlose Auto mit der Beute nach Kanada ab.

Augenzeugen zufolge fuhr das Fahrzeug des Typs Model 3 gegen 14:17 Uhr Ortszeit mit hoher Geschwindigkeit durch die Glasscheibe des Hauptportals der "First Savings & Loan Bank Detroit".

"Der Tesla überfuhr zwei Wachleute, bevor sie überhaupt ihre Waffe ziehen konnten und bedrohte dann die Schalterbeamten, indem er mehrfach seinen Motor aufheulen ließ", erinnert sich eine Kundin, die psychologisch betreut werden muss. "Und dann hat er mit so einer freundlichen Sprachsoftwarestimme den gesamten Tresorinhalt gefordert."

Selbstfahrender Tesla überfällt Bank und flüchtet über die Grenze

Detroit (dpo) - Schon lange warnen Experten vor den Gefahren künstlicher Intelligenz – nun ist der erste bittere Fall eingetreten: Ein selbstfahrender

www.der-postillon.com

 

[LigmaballZ]

Eine Bekannte hat sich einen elektrischen Kleinwagen gekauft. Im Sommer hat der noch 200km geschafft, wenn er voll geladen wurde. Jetzt zur kalten Jahreszeit nur noch 110-130 km bei vollem akku. Ob das die Zukunft ist, weiß ich ja nicht