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NATO
- Ersteller R25-300
- Erstellt am
Jezersko
Ultra-Poster
Wer sagt denn, dass die NATO friedlich ist?
Grdelin
Handwerker
Wer sagt denn, dass die NATO friedlich ist?
Ich
Jezersko
Ultra-Poster
Dann ist es OK!
Grdelin
Handwerker
Wenn man Russland oder Serbien als Nachbar hat ist man in der NATO gut aufgehoben.
Damien
Ultra-Poster
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Im Bereich des syrischen Hajin stürzte der Schützenpanzer AGMS der US-Spezialeinheiten um. Der Vorfall soll sich während einer gemeinsamen Operation mit Kurden gegen die schlafenden IS-Zellen ereignet haben.
Über die Opfer liegen keine Angaben vor.
Kampffahrzeug AGMS (Armored Ground
Mobility System) Österreichische Produktion, im Einsatz bei den Special Operations Forces der US Army.
Diese dreiachsigen Kampffahrzeuge sind in der amerikanischen Armee recht selten. Es gibt nur 20 von ihnen, und 12 von ihnen sind in den Special Operations Forces.
AGMS kann bis zu 7 Personen befördern (ohne Besatzung).
Bewaffnung: 12,7 mm Maschinengewehr und 40 mm Granatwerfer.
Damien
Ultra-Poster
Waffendiebstahl in der Bundeswehr
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Die Welt berichtet, dass das Ausmaß an Waffendiebstählen bei den Soldaten und Polizisten ein größeres Ausmaß besäße, als ursprünglich angenommen. “Mehr als 100 Dienstwaffen und Zehntausende Schuss Munition sind bei Bundeswehr und Polizei verschwunden”, schreiben die Autoren. “Bei 57 Bundeswehrangehörigen wurden seit 2018 entwendete Waffen oder Munition gefunden. Das erklärte die Bundesregierung auf eine Anfrage von Martina Renner im Frühjahr. Bei der Polizei sind in zehn Jahren fast 50 Dienstwaffen verschwunden. Aber: Eine richtige Statistik gibt es bislang nicht.”
In den meisten Fällen gebe es ausreichende Hinweise, dass Soldaten bzw. Polizisten hinter diesen Diebstählen steckten. So auch im Fall der Entwendung von zwei Sturmgewehren, einer Pistole sowie Munition aus einem Transportpanzer Fuchs, der sich auf dem abgesicherten Bundeswehrstandort Munster befand.
Besonders prekär ist, dass alle überführten Waffendiebe dem rechten Umfeld zuzurechnen waren. In den beiden besonders spektakulären Fällen bei der Polizei und der Bundeswehr hatten diese nicht nur rechtsextremen Verschwörungstheorien angehangen, sondern auch noch ganze Waffenarsenale für den Tag X zur “Befreiung der Deutschen” angelegt.
Ampel for Future?
„Die Ampel steht“, teilte Olaf Scholz bei der Präsentation des Koalitionsvertrages in Berlin mit. Die Koalitionsverhandlungen hatten am 21. Oktober zunächst mit den Sondierungen der Ampel-Parteien, bestehend aus SPD, Bündnis90/Die Grünen und FDP begonnen. Nun wurden die Verhandlungen beendet...
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Damien
Ultra-Poster
"Das darf nicht sein" - Wehrbeauftragte kritisiert Ausrüstung bei Auslandseinsätzen
Nach ihrem Truppenbesuch in Mali berichtet Eva Högl von fehlenden Schutzwesten und anderen gravierenden Mängeln. Auch am Einsatz selbst meldet sie Zweifel an.
Die Wehrbeauftragte des Bundestages, Eva Högl, zeigt sich besorgt über Berichte von Soldatinnen und Soldaten über Ausrüstungsmängel im Auslandseinsatz. Vergangene Woche war die Sozialdemokratin auf Truppenbesuch bei den deutschen Soldaten in Mali und im benachbarten Niger und bekam Kritik zu hören. "Es heißt immer, im Einsatz haben wir alles parat. Daran habe ich meine Zweifel", sagte Högl nun nach ihrer Rückkehr. "Mir wird berichtet, die Soldaten sind nicht ausreichend ausgestattet, wenn sie in den Einsatz gehen. Das ist nicht akzeptabel."
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Nach ihrem Truppenbesuch in Mali berichtet Eva Högl von fehlenden Schutzwesten und anderen gravierenden Mängeln. Auch am Einsatz selbst meldet sie Zweifel an.
Die Wehrbeauftragte des Bundestages, Eva Högl, zeigt sich besorgt über Berichte von Soldatinnen und Soldaten über Ausrüstungsmängel im Auslandseinsatz. Vergangene Woche war die Sozialdemokratin auf Truppenbesuch bei den deutschen Soldaten in Mali und im benachbarten Niger und bekam Kritik zu hören. "Es heißt immer, im Einsatz haben wir alles parat. Daran habe ich meine Zweifel", sagte Högl nun nach ihrer Rückkehr. "Mir wird berichtet, die Soldaten sind nicht ausreichend ausgestattet, wenn sie in den Einsatz gehen. Das ist nicht akzeptabel."
Bundeswehr: Eva Högl kritisiert Ausrüstung bei Auslandseinsätzen
Nach Truppenbesuch in Mali berichtet die Wehrbeauftragte von fehlenden Schutzwesten und anderen Mängeln. Sie stellt den Einsatz infrage.
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Damien
Ultra-Poster
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Die Touchscreen-VS-Tasten und Kippschalter sind ein weiteres Thema, das für hitzige Diskussionen sorgt. Ein guter Artikel über Habré gefunden, mit einer Beschreibung der Vor- und Nachteile der sogenannten. "Glascockpit", wie es von jedermanns Lieblings F-35 veranschaulicht wird.
Der F-35-Pilot beschwerte sich, dass Touchscreens Fehler verursachten und physische Kippschalter zuverlässiger waren
Die F-35 ist eines der teuersten Flugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt, ihre Entwicklung wurde von Kostenüberschreitungen und vielen berühmten fehlerhaften Zustände begleitet. Aber am Ende war das Projekt abgeschlossen und das Flugzeug wurde in Serie gebracht. Eine der wichtigsten Designänderungen der F-35 ist die Entfernung der großen Anzahl kleiner Kippschalter, die das alte Cockpit-Panel füllten. Sie wurden durch einen großen Touchscreen ersetzt.
Die Jungs des Luftfahrtmagazins Husk-Kit baten den (anonymen) F-35-Piloten um eine offene Einschätzung des Flugzeugs. Und es stellt sich heraus, dass der Touchscreen einige ernsthafte Probleme verursacht. Dieser spezielle Pilot hat beispielsweise eine Fehlerrate von 20 %, wenn er versucht, die Funktion zu aktivieren.
Er sagt dazu: „Der Rest des Cockpits ist schön anzusehen – nichts analoges, alles digital, es gibt noch etwa 10 echte physische Schalter im Cockpit. Beachten Sie, ich sage gut aussehend, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass es bequem ist, mit ihm zu interagieren! Theoretisch ist das einteilige Display großartig. Es ist ein Touchscreen, Sie können ihn so anpassen, dass er fast alles anzeigt, was Sie möchten. Zum Beispiel eine Kraftstoffanzeige. Sie können es zu einem großen Fenster erweitern, das alles über das Kraftstoffsystem des Flugzeugs anzeigt: den Inhalt jedes Tanks, welche Pumpen laufen, Kraftstofftemperatur, Schwerpunkt usw. Oder es in ein kleines, kleineres Fenster mit nur grundlegenden Informationen zusammenklappen . Oder gar nicht anzeigen, denn auf den Function Access Buttons (FAB) am oberen Rand des Displays befindet sich immer ein kleiner Kraftstoffbereich mit den notwendigen Informationen, der jederzeit sichtbar ist. Das ist die Schönheit des Displays – Größe und Anpassung. Der Nachteil ist das völlige Fehlen einer taktilen Reaktion. Es kann schwierig sein, den richtigen "Knopf" zu drücken, wenn das Flugzeug in Bewegung ist, da es manchmal ziemlich wackelt. Momentan liege ich während des Fluges ungefähr 20% der Zeit mit den Knöpfen falsch. Der Grund ist eine fehlerhafte Identifizierung oder der Finger kommt aufgrund von Turbulenzen oder Beschleunigung häufig nicht an die richtige stelle. Einer der größten Nachteile ist, dass man beim Drücken nichts in die Finger bekommt - denken Sie daran, wie viel einfacher es ist, mit den Daumen auf Ihrem Smartphone zu tippen, während Sie es gedrückt halten, als zu versuchen, die virtuelle Tastatur nur mit dem Zeigefinger zu treffen.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Piloten über die Probleme sprechen, die sie bei der Installation von Touchscreens oder Folienschaltern anstelle der physischen fetten Tasten und Schalter haben. Im Vergleich dazu sind Touchscreens besser anpassbar und vielseitiger, und Folienschalter sind billiger. Aber das alles ist nicht sehr zuverlässig.
In Krisensituationen treten alle möglichen Probleme auf. Und heute durchdringt die Ergonomie der Sinneswelt fast überall.
ÐÐ¸Ð»Ð¾Ñ F-35 пожаловалÑÑ, ÑÑо ÑаÑÑкÑÐ¸Ð½Ñ Ð²ÑзÑваÑÑ Ð¾Ñибки, ÑизиÑеÑкие ÑÑмблеÑÑ Ð±Ñли надÑжнее
ÐизÑализаÑÐ¸Ñ Ð² Ñлеме пилоÑа F-35 Joint Strike Fighter F-35 â один из ÑамÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ð¸Ñ ÑамолÑÑов в иÑÑоÑии авиаÑии, его ÑазÑабоÑка ÑопÑовождалаÑÑ Ð¿ÐµÑеÑаÑÑодом бÑджеÑов и многими извеÑÑнÑми...
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