ist schon stark wer weiss was für geile technik da noch geheim gehalten wird
Falls du damit die Waffen gemeint hast, dann könnte dir vllt folgendes interessieren (ist natürlich das, was nicht unter dem Staatsgeheimnis steht, abgesehen von dem "Konstruktionsprinzip"):
Russische Wunderwaffen:
Das Ekranoplan
„
Das Kaspische Seemonster“
Das Zentrale Konstruktionsbüro für Bodeneffektfahrzeuge Alexejew hat einen Auftrag von der russischen Regierung bekommen, die Entwicklung der „Kaspischen Seemonster“ wieder zu beleben bzw. fortzusetzen.
Das Projekt soll in zwei Schritten erfolgen. Der letzte sollte 2012 anfangen.
Caspian Sea Monster Ekranoplan Flight Video
YouTube - Caspian Sea Monster Ekranoplan Flight Video
„Beim „Kaspischen Seemonster“ der Sowjetunion ist die Auswirkung des Bodeneffekts so groß, dass, wenn der Bodeneffekt einmal erreicht worden ist, nur noch zwei der zehn Triebwerke arbeiten müssen, um das Fluggerät voll beladen und höhenstabil auf Reisefluggeschwindigkeit zu halten. Die anderen Triebwerke werden nach Erreichen des Bodeneffekts und der Reisefluggeschwindigkeit abgeschaltet...
Sowjetisches Ekranoplan
Die sowjetische Marine baute unter dem Namen
Ekranoplan eine Anzahl sehr großer Bodeneffektfahrzeuge, wovon im Westen durch Satellitenaufnahmen erstmals das „kaspische Seeungeheuer“ (
Caspian Sea Monster) bekannt wurde. Die offizielle Bezeichnung des Schiffs war
KM, eine Abkürzung von
russ. корабль-макет -
Makettschiff. Es entstand 1964 und hatte eine Spannweite von ungefähr 40 m bei einer Länge von über 100 m und einem Gewicht von bis zu 540 t - seinerzeit das Doppelte der schwersten Flugzeuge. Angetrieben von zehn
Strahltriebwerken, erreichte die Maschine bis zu 750 km/h bei 280 t Nutzlast. Allerdings wurden acht der zehn Triebwerke allein für das Abheben von der Wasseroberfläche benötigt. Sie war dazu ausgelegt,
Atomraketen abzufeuern.
Die Maschinen waren äußerst träge im Flug, schwer lenkbar und hatten einen extrem großen Wendekreis. Beim Wechsel der Flugrichtung um 180° konnte ein Wassern, Drehen im Wasser und anschließendes Neustarten taktisch günstiger sein. Der militärische Vorteil dieser Maschinen gegenüber Schiffen und
U-Booten lag neben der hohen Geschwindigkeit darin, dass sie während des Flugs keinen Tiefgang hatten und daher nicht vom
aktiven Sonar gegnerischer Boote erfasst wurden. Gegenüber Flugzeugen bestand der Vorteil neben der großen
Nutzlast in der geringen Flughöhe, die die
Radarerfassung erschwerte. Die hohe Nutzlast ermöglichte es, Material oder Lazarett-Einrichtungen zu transportieren, die im Zielgebiet sofort genutzt werden konnten.
Der technische Fortschritt hat jedoch beide Vorteile inzwischen beseitigt. Moderne Flugzeuge können durchaus auch Tiefflieger, Hubschrauber und Bodeneffektfahrzeuge wahrnehmen. Die Möglichkeiten moderner
Satellitenüberwachungen und Überwachungsflugzeuge beseitigten das Flugüberwachungsradarloch in niedrigen und niedrigsten Flughöhen. Zivile Anwendungsmöglichkeiten werden heute im
Katastrophenschutz und schneller Hilfe bei Unfällen auf hoher See gesehen. Eine international verfügbare Anwendung der Technik gibt es jedoch nicht.
In einem alten Industriekomplex in
Nischni Nowgorod lagert heute noch ein Gigant unter den Bodeneffektfahrzeugen: Die 73 m lange und 25 m hohe
Spasatel sollte als Rettungsfahrzeug bis zu 500 Passagiere befördern. Obwohl die Mittel des Projekts gestrichen wurden, arbeiten die Mitarbeiter immer noch an der Fertigstellung des Fahrzeugs. Ein Exemplar der
Lun-Klasse befindet sich im Hafen von
Kaspijsk am
Kaspischen Meer, und steht dort auf einer Art schwimmenden Plattform (Koordinate
42° 52′ 55″ N, 47° 39′ 24″ O42.88192547.656746). 700 Meter östlich davon befindet sich ein Ekranoplan der
Orlynok-Klasse (A-90) sowie am Ufer Reste eines demontierten Exemplars (
Satellitenaufnahme vom 16. Oktober 2005).
Neben dem sehr bekannten Modell KM gab es noch eine Anzahl diverser Vor- und Nachfolger der KM:
- SM-1: Dreisitzige Testmaschine mit einstrahligem über dem Flugzeugrumpf montiertem Triebwerk
- SM-2: Dreisitzige Testmaschine mit schiffsähnlichem Rumpf und internem Triebwerk.
- SM-2P7: Diese Maschine war zur Erforschung der Strahlumleitung zur Tragkraftverbesserung vorgesehen. Die SM-2P7 war eine einsitzige Maschine mit einem Lufteinlauf in der Nase für das Triebwerk.
- SM-3: Die Besonderheit der SM-3 lang in der großen Flügeltiefe und einer schlittenähnlichen Nase.
- SM-4: Zweisitziges Ekranoplan mit mehreren Lufteinläufen und kleinem Ruder in der Nase.
- SM-5: Weiterentwickeltes Ekranoplan, bei dem durch den Einsatz von Strahltriebwerken und gerichtete Düsen für die Umleitung des Luftstroms unter die Flügel die Tragkraft verbessert wurde. Dieses Flugzeug war über den Hauptlufteinläufen mit einem zusätzlichen Schutz vor Gischt ausgestattet.
- SM-8: Großer Ekranoplan mit 4 an beiden Flügelseiten angebrachten Strahltriebwerken.
- KM: Dieses Modell wurde im Westen als das „Kaspische Seemonster“ („Caspian Sea Monster“) bekannt. Die KM wog bis zu 500 Tonnen, was einem kleinen Schiff entspricht. Die KM hatte wie die SM-8 acht Strahltriebwerke, die über dem Cockpit angebracht waren. Zusätzlich hatte die KM zwei Reisetriebwerke am Heck. Zwei der Maschinen gingen durch Unfälle verloren, eine im Jahr 1969, eine andere 1980. Die Abmessungen der KM waren: Flügelspannweite 42,97 m; Länge 114,17 m; Triebwerke: 10 VD-7 Turbojets. Gewicht: 495 Tonnen; Max. Startgewicht 540 Tonnen. Leistung: Höchstgeschwindigkeit 500 km/h; Reichweite 3050 km; Reisegeschwindigkeit 400 km/h.
- Lun: Die Ekranoplane der Lun-Klasse wurden im Hinblick einer mobilen Raketenplattform (Variante Lun), später im Hinblick einer Rettungsplattform (Variante Spartel) entwickelt. Das Antriebskonzept der Lun entsprach weitgehend dem der KM. Lediglich die zwei Hecktriebwerke der KM finden sich in der Lun nicht wieder. Die Lun verfügte zur Überwachung der Raketenstarts oder Koordination von Rettungsaktionen über einen Kontrollstand. Sie konnte bis zu sechs SS-N-22-Raketen mit sich führen oder in der Variante Spartel Platz für maximal 500 Personen. Der Erstflug fand 1987 statt. Dimensionen: Flügelspannweite 144ft, 4in; Länge 242ft; Triebwerke: acht NK-87-Triebwerke; Gewicht: 400 Tonnen; Leistung: Höchstgeschwindigkeit 342 mph; Reisegeschwindigkeit (mit 3 Rettungsgondeln) 280 mph; Reichweite 1.900 Meilen; Reisehöhe 13ft.
- A-90: Die A-90 Orljonok wurde von Anfang an für militärische und zivile Zwecke entwickelt. Sie wurde 1979 als amphibisches Angriffsfahrzeug konstruiert, welches über ein Bug- und Heckfahrwerk mit jeweils zwei bzw. zehn entlang des Bugs angebrachten Rädern verfügte. Für den Start verwendete die A-90 zwei Jettriebwerke, während für die Fortbewegung ein am Heck angebrachter Turboprop diente. Die russische Marine erhielt ungefähr 30 dieser Exemplare. Dimensionen: Flügelspannweite 103 ft, 4 in.; Länge 190 ft, 3.5 in; Flügelfläche 3,279 sq.ft; Triebwerke: Start 2 NK-8-4K Triebwerke; Reise NK-12MK Turboprop; Gewicht: Leer 85 Tonnen; Max. Startmasse 125-140 Tonnen; Leistung: Reisegeschwindigkeit 217-249 mph; Reichweite 684 Meilen (Fracht), max. 1900 Meilen.
RT-23
БЖРК - Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс
YouTube -
Die
RT-23 Molodets (deutsch: „Prachtkerl“), auch unter dem
NATO-Codenamen SS-24 Scalpel bekannt, ist eine
Interkontinentalrakete der
russischen Streitkräfte. Die Entwicklung und Produktion der Rakete begann noch in der Zeit vor 1991 in der damaligen
Sowjetunion.
Aufbau
Die RT-23 ist eine dreistufige
Feststoffrakete mit einem aus zehn
Sprengköpfen zu je 550 kt Sprengkraft bestehenden Mehrfachsprengkopf (
MIRV). Die Rakete existiert in zwei Versionen, die sich durch die Art der Startbasis unterscheiden. Die Rakete kann je nach Version von einem
Silo oder von einem mobilen Schienenfahrzeug aus gestartet werden. Bei der mobilen Version befindet sich die Rakete in einem Transport-Start-
Kanister, der zum Start der Rakete auf einem dafür vorgesehenen Eisenbahnwaggon in die vertikale Position gebracht wird. Die mobile Version der Rakete wird mittels eines Gasgenerators mit Festtreibstoff gestartet.
Die erste Stufe der silogestützten Version benutzt eine rotierende Düse, während die mobile Version eine feste Düse hat, die teilweise in der Brennkammer des Motors angesiedelt ist. Die Triebwerke der zweiten und dritten Stufe benutzen eine während des Fluges ausziehbare Düse, um den Schub des Motors zu erhöhen, ohne die allgemeinen Abmessungen der Rakete vergrößern zu müssen. Die Rakete wird in der ersten Stufe durch die Schwenkung der Düse während des Fluges gesteuert. Die zweite und dritte Stufe benutzen aerodynamische Schaufeln zur Steuerung. Bei beiden Versionen dient ein computergekoppeltes Trägheitsnavigationssystem zur Navigation. Die zehn Sprengköpfe haben jeweils ein eigenes Antriebs- sowie Lenkungs-/Kontrollsystem.
EKIP
Russian UFO
http://www.youtube.com/watch?v=ZkL3E-adnfQ
Russian UFO or Tarielka (EKIP) - story of its creation
http://www.youtube.com/watch?v=cThIbDONerI&feature=related
Discovery - F22 vs SU-37
http://www.youtube.com/watch?v=_VOFdXO929Q&feature=related
Su-37 video from Sukhoi presentation
http://www.youtube.com/watch?v=NvMkAFFpWC4
NEW-2009 Sukhoi Su-47 Berkut Golden Eagle - HQ - High QUality
http://www.youtube.com/watch?v=16YbQsvseEc
Su-47 "Berkut"
http://www.youtube.com/watch?v=Or7aFggx82U
Black Eagle Tank ( Чёрный Орёл )
http://www.youtube.com/watch?v=JbocwdpJI_g
TOS-1- Buratino : ( Heavy Flamethrower System )
http://www.youtube.com/watch?v=6ane4jB35Hs
Sprut-SD. The 125 mm air-droppable tank.
http://www.youtube.com/watch?v=J-CNASN-G1U&feature=related
Десантирование 2с25 спрут .mpg
http://www.youtube.com/watch?v=QgcejpYkxgc&feature=related
BMPT Terminator
http://www.youtube.com/watch?v=8MvSJjBDmWc
Russian Worlds Largest Military Hovercraft
http://www.youtube.com/watch?v=kDd9vlnqRuo&feature=related
APS underwater assault rifle and SPP-1 (Russia)
http://www.youtube.com/watch?v=x-P578pnctU
NEW-2009 Kord 12.7 mm Russian HEAVY MACHINE-GUN
http://www.youtube.com/watch?v=NTeBLcH_TKA&feature=related
RPG-32 Hashim РПГ-32
http://www.youtube.com/watch?v=Tf7ELgGUPow
Демонстрация русской военной техники
http://www.youtube.com/watch?v=cRrB34Im2UE&feature=related
Mil V-12/Mi-12 NATO Code: Homer
YouTube - Mil V-12/Mi-12 NATO Code: Homer
TANK Object 279 (prototype heavy tank)
http://www.youtube.com/watch?v=0EEXERpiHVo&feature=related
TANK Object 279 -prototype heavy tank(Video)
http://www.youtube.com/watch?v=okTc-87-XvU
extreme offroad from Russia
YouTube - extreme offroad from Russia
extreme offroad from Russia.PART 2
YouTube - extreme offroad from Russia.PART 2
2K22M Tunguska-M1
http://www.youtube.com/watch?v=S3JY-9nLay0&feature=related
Russian Pantsir-S1 -- best air defence money can buy
http://www.youtube.com/watch?v=5EErUMjjA7c&feature=fvw
Pantsyr S1
http://www.youtube.com/watch?v=jRINIehglTM
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