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Russische Wirtschaftsnews

Die Sanktionen werden mehr, aber Russlands Kriegswirtschaft floriert. Wie kommt das?
Wladimir Putins neues Selbstbewusstsein liegt auch in der überraschenden Resilienz von Russlands Wirtschaft begründet. Der Staat schiebt mit Investitionen in die Rüstung die Wirtschaft an. Und hat dennoch genügend Geld für Sozialprogramme

Dieses Land floriert. Zum ersten Mal will es eine eigene Flotte für die zivile Luftfahrt aufbauen: 1000 Flugzeuge sollen bis 2030 gefertigt werden. Wie der Flugzeugbau soll auch die Automobilproduktion hochgefahren werden, um Pkws wieder für alle leistbar zu machen. Deshalb wird kräftig investiert. Die Wirtschaft ist ohnehin robust und wächst heuer um drei Prozent, wovon Österreich, das in einer Rezession steckt, nur träumen kann. Die Arbeitslosigkeit ist auf einem Rekordtief. Die Preise sind zwar zuletzt gestiegen, aber auch darum will sich die Regierung kümmern.

So stellt das russische Regime die Situation des Landes dar, das sich seit bald zwei Jahren im Krieg befindet und vom Westen mit einem der strengsten Sanktionsregime aller Zeiten belegt wurde. Das Verblüffende daran ist: Es ist nicht einmal alles falsch.

www.derstandard.at

Die Sanktionen werden mehr, aber Russlands Kriegswirtschaft floriert. Wie kommt das?

Wladimir Putins neues Selbstbewusstsein liegt auch in der überraschenden Resilienz von Russlands Wirtschaft begründet. Der Staat schiebt mit Investitionen in die Rüstung die Wirtschaft an. Und hat dennoch genügend Geld für Sozialprogramme
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Soviel zu der These der russischen Propaganda: „Sanktionen und Krieg kommen Russland nur zugute, seine Wirtschaft wächst!“
Sehr gut, und weiter wird es nur besser

"Die Grafik zeigt, wie der „militärische Keynesianismus“ in Russland aussieht. Neben dem starken Anstieg der Produktionsleistung in der Verteidigungsindustrie (und der Stagnation der Produktion ziviler Produkte) würde ich auch das Wachstum der Verkehrskommunikation im Zusammenhang mit der Umsetzung der „Hauptaufgabe“ (dem Krieg in der Ukraine) hinzufügen sowie eine Erhöhung der Bargeldausgaben der in diesen Branchen beschäftigten Arbeitnehmer.

Anscheinend können die Zahlungen an diejenigen, die direkt in einer speziellen Militäroperation (in der Ukraine), im zivilen und infrastrukturellen Bereich in den „neuen Territorien“ beschäftigt sind, neue Mitarbeiter in der Verteidigungsindustrie und die Lohnerhöhung in dieser Branche mit mindestens 3,5-4 Billionen Rubel im Jahr ermittelt werden. Dieses Geld übt zusätzlichen Druck auf den Verbrauchermarkt aus und beschleunigt die Inflation."

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Der Chef von AvtoVAZ (PKW Lada) beklagt, dass es in Russland für inländische Autos unmöglich geworden sei, mit den „Chinesen“ zu konkurrieren. Maxim Sokolov gab zu, dass das Volumen des chinesischen Marktes nicht mit dem russischen vergleichbar sei. Und wenn die Behörden die chinesische Autoindustrie weiterhin unterstützen, werden sich inländische Autos nicht viel verkaufen. Sokolov glaubt, dass die russische Autoindustrie nicht ohne staatliche Unterstützung auskommen kann.

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Die russische Verteidigungsindustrie wird bis 2030 zivile Produkte im Wert von 10 Billionen Rubel produzieren​


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Das Produktionsvolumen neuer ziviler Produkte durch Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes wird bis 2030 insgesamt etwa 10 Billionen Rubel betragen, sagte der Leiter des Zentrums für Diversifizierung der Organisationen des militärisch-industriellen Komplexes des Bundesstaates Einheitliches Unternehmen „VNII Center“ Denis Schurenkow.

„Derzeit produzieren Unternehmen der Verteidigungsindustrie etwa 12.000 zivile und Dual-Use-Endprodukte, von denen etwa 8.000 für den Unternehmensbereich bestimmt sind“, sagte Schurenkow. - Bis heute haben sie etwa 850 Projekte gestartet (zur Organisation der Produktion ziviler Produkte - IF), deren Gesamtproduktion bis 2030 etwa 10 Billionen Rubel erreichen wird.“

Der Experte stellte fest, dass die Unternehmen der Rüstungsindustrie nun das Produktionsvolumen ziviler Produkte steigern – trotz der Zunahme staatlicher Verteidigungsaufträge. So belief sich nach Ende 2022 der Anteil ziviler Produkte am Gesamtproduktionsvolumen der Unternehmen der Rüstungsindustrie auf 23,9 %, was 4 Prozentpunkten mehr ist als der gleiche Indikator im Jahr 2021.
 
Ein Einwohner von St. Petersburg wurde mit einer Infektion in das Botkin-Krankenhaus eingeliefert, lehnte dort jedoch die Behandlung aufgrund der schrecklichen Bedingungen ab – zerrissene Wäsche, schmutzige Wände und kaputte Toiletten

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R25-300 schrieb:
Soviel zu der These der russischen Propaganda: „Sanktionen und Krieg kommen Russland nur zugute, seine Wirtschaft wächst!“
Sehr gut, und weiter wird es nur besser

"Die Grafik zeigt, wie der „militärische Keynesianismus“ in Russland aussieht. Neben dem starken Anstieg der Produktionsleistung in der Verteidigungsindustrie (und der Stagnation der Produktion ziviler Produkte) würde ich auch das Wachstum der Verkehrskommunikation im Zusammenhang mit der Umsetzung der „Hauptaufgabe“ (dem Krieg in der Ukraine) hinzufügen sowie eine Erhöhung der Bargeldausgaben der in diesen Branchen beschäftigten Arbeitnehmer.

Anscheinend können die Zahlungen an diejenigen, die direkt in einer speziellen Militäroperation (in der Ukraine), im zivilen und infrastrukturellen Bereich in den „neuen Territorien“ beschäftigt sind, neue Mitarbeiter in der Verteidigungsindustrie und die Lohnerhöhung in dieser Branche mit mindestens 3,5-4 Billionen Rubel im Jahr ermittelt werden. Dieses Geld übt zusätzlichen Druck auf den Verbrauchermarkt aus und beschleunigt die Inflation."

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Die Leitzinsen wurden vor Kurzem in Russland auf 16% angehoben. Man stelle sich vor, was das für ein industrialisiertes Land bedeuten würde.
 
Putin beschlagnahmt OMV-Beteiligungen in Russland
Die OMV und die deutsche Wintershall Dea sollen laut einem Präsidialerlass von Wladimir Putin formell ihre Anteile an Gasförderprojekten in der russischen Arktis verlieren.

Alle Aktivitäten mit russischer Beteiligung, darunter die Beteiligung von Wintershall Dea an der Gaspipeline Nord Stream sowie die Gemeinschaftsunternehmen mit Gazprom, sollen bis Mitte 2024 rechtlich getrennt werden, wie aus einem neuen Dekret hervorgeht.

Demnach sollen die Beteiligungen von OMV und Wintershall Dea am Feld Juschno Russkoje und an den Achimov-Projekten, die beide in der Region Jamal-Nenets im hohen Norden Russlands liegen, auf neu gegründete russische Gesellschaften übertragen werden.

Keine Joint Ventures mit Gazprom mehr
Alle Anteile, die ausländische Unternehmen an Joint Ventures mit dem Gasriesen Gazprom halten, sollen auf die neuen russischen Gesellschaften übergehen. Der Erlös aus dem Verkauf der Anteile werde auf Sonderkonten der bisherigen ausländischen Eigentümer überwiesen, heißt es weiter.

Alle bisher gültigen Unternehmensverträge verlieren mit der Unterzeichnung des Dekrets ihre Gültigkeit. Die OMV hatte sich bereits im vergangenen Jahr nach dem Ausbruch des Ukraine-Konflikts aus Russland zurückgezogen.

orf.at

Putin beschlagnahmt OMV-Beteiligungen in Russland

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Deutschland will 720 Mio. Euro von russischer Bank
Die deutschen Behörden wollen von einer russischen Bank 720 Millionen Euro Vermögen einziehen. Wie die Bundesanwaltschaft heute in Karlsruhe mitteilte, wurde für das in Frankfurt am Main liegende Guthaben ein selbstständiges Einziehungsverfahren eingeleitet.

Grund für die geplante Einziehung sei ein versuchter Verstoß gegen die gegen Russland bestehenden Sanktionen. Die Bank habe versucht, das Geld nach Russland abzuziehen.

Antrag vom Juli
Den Angaben zufolge beantragte die Bundesanwaltschaft am 7. Juli beim Oberlandesgericht Frankfurt am Main die Eröffnung des Verfahrens. Die russische Bank wurde im Juni 2022 mit auf die Sanktionsliste der Europäischen Union gesetzt. Damit verbunden ist das Verbot, über Guthaben bei europäischen Finanz- und Kreditinstituten zu verfügen.

orf.at

Deutschland will 720 Mio. Euro von russischer Bank

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Das russische Verkehrsflugzeug MS-21 wird auch bei null Sichtverhältnissen landen können​

Das Steuerungssystem für die automatische Landung stammt aus russischer Produktion​


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Rostec gab heute bekannt, dass das russische Mittelstrecken-Passagierflugzeug MS-21 auch bei null Sichtverhältnissen landen kann.

„Das automatische Landesystem, mit dem das russische Mittelstreckenflugzeug MC-21-310 ausgestattet ist, kann die Landebahn auch bei nahezu null Sicht erkennen und das Flugzeug reibungslos dorthin bringen“, erklärte Rostec. Zuvor wurde berichtet, dass das Steuerungssystem für die automatische Landung und seine Softwarealgorithmen in Russland entwickelt wurden.

MC-21-310 hat bereits eine automatische Landung gemäß Kategorie III A der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation durchgeführt. Dieser Flug eröffnete das Werkstestprogramm für das automatische Landesystem, dem die Zertifizierung folgen wird.
 
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