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Wirtschaft Griechenlands - Οικονομία της Ελλάδας - Economy of Greece

  • Ersteller Ersteller Gelöschtes Mitglied 9433
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[TR]
[TD="class: alt2"]Tη μεγαλύτερη ετήσια μείωση χρέους είχε η Κύπρος
24 Ιανουαρίου 2018, 2:00 μμ


Η Κύπρος είχε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση δημοσίου χρέους σε τριμηνιαία βάση (-2,9 ποσοστιαίες μονάδες) και τη μεγαλύτερη μείωση σε ετήσια βάση (-7,4 ποσοστιαίες μονάδες), μεταξύ των 28 χωρών της ΕΕ, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat που δημοσιεύθηκαν σήμερα. Ειδικότερα στο τρίτο τρίμηνο του 2017, το χρέος της Κύπρου ήταν 103,2%, έναντι 106,1% το δεύτερο τρίμηνο του 2017 και 110,6% το τρίτο τρίμηνο του 2016.

Στο τέλος του τρίτου τριμήνου του 2017, ο δείκτης δημόσιου χρέους προς ΑΕΠ στη ζώνη του ευρώ (EA19) διαμορφώθηκε σε 88,1%, έναντι 89,0% στο τέλος του δεύτερου τριμήνου του 2017. Στην ΕΕ28, ο δείκτης μειώθηκε επίσης από 83,3% σε 82,5%.

Σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2016, ο δείκτης του δημόσιου χρέους προς το ΑΕΠ μειώθηκε τόσο στη ζώνη του ευρώ (από 89,7% σε 88,1%) όσο και στην ΕΕ28 (από 82,9% σε 82,5%).[/TD]
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http://www.philenews.com/oikonomia/k...eiche-i-kypros

So macht man das.
 
Aegean Air will Flugzeuge im Wert von 5,5 Milliarden Dollar


Aegean Airbus A320, © Deutsche Lufthansa AG
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LONDON – Aegean Airlines plant eine Bestellung von mindestens 50 neuen Schmalrumpfflugzeugen. Die Airline wächst nach der Übernahme der griechischen Flaggschiff-Airline Olympic Air im Jahr 2013 stetig. Seitdem hat sie ihre Flotte bereits verdoppelt.

Laut Aegean Air-Chef Dimitrios Gerogiannis schwankt die Airline noch zwischen dem Airbus A320neo und der Boeing 737 Max. Die Bestellung soll innerhalb der kommenden Tagen aufgegeben werden.

"Wir befinden uns auf der Zielgeraden, es geht wirklich nur noch um ein paar Tage", sagte Gerogiannis in London. Die Flugzeuge, die zwischen 2020 und 2024 ausgeliefert werden sollen, werden laut Gerogiannis eine alternde Airbus-Flotte ersetzen und auch für die Expansion genutzt.

Demnach benötigt Aegean bis 2023 insgesamt wahrscheinlich 75 Flugzeuge, einschließlich Turboprops, mit denen sie von Athen aus inländische Ziele bedienen möchte. Ein Airbus A320neo kostet laut Liste 110,6 Millionen US-Dollar, hochgerechnet summiert sich Aegeans Plan auf 5,5 Milliarden US-Dollar.





Aegean Air will Flugzeuge im Wert von 5,5 Milliarden Dollar
 
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