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Germanwings- Airbus in Frankreich abgestürzt

@BosnaHR: Kopp-Verlag und Ulfkotte, da hast Du Dir aber die "zuverlässigsten" Quellen des www ausgesucht, und dazu noch einen Feuerwehr-Mann, der sicher schon zig Flugzeugabstürze untersucht hat und deshalb "Spezialist" ist...

PS: Gab es eigentlich schon vor dem www so viele krude Verschwörungstheorien!?!? Kann mich nicht erinnern...
 
kuna, wenn die Flughöhe erreicht ist, fliegt eigentlich der dritte Pilot.
welcher 24 jahre bereits fliegt.
nämlich der Autopilot.
der Kapitän verlässt das cokpit erst, wenn auotopilot on ist.
das ist es egal wieviel Flugstunden die anderen haben.
Das weiss ich eh. Trotzdem hätte der vl noch sitzen bleiben sollen oder eine art ersatzschlüssel für die tür nehmen.
Dennoch glaube ich nicht, dass der co pilot schuld war und es nicht beabsichtigt ist.

Wenn man keine erklärung für etwas findet, was geschehen ist, sucht man sich einen sündenbock um nicht so doof dazustehen. So sehe ich das zumindest. Ich glaube schon lange nichts mehr, was die medien berichten.

Dennoch ein tragisches schicksal, das vor allem junge menschen erleben mussten, sowas wünscht man keinem und keinen angehörigen.

Es ist halt heftig, weil bei einem flugzeugunglück immer viele menschen auf einmal verletzt oder in den tod gerissen werden.

Dennoch passieren häufiger autounfälle und man setzt sich trotzdem ins auto.

Er verlässt das Cockpit erst, wenn die Reisehöhe erreicht ist.

- - - Aktualisiert - - -



mir schießt die Frage durch den Kopf nach deinem Post, ob es versicherungstechnisch (also entschädigungstechnisch) einen Unterschied macht, ob der Copilot Selbstmord begeht im Vergleich zu anderen Absturzgründen.

Naja wenn derjenuge tot ist wirds ihm nix bringen, der germanwings vl schon
Bin keime versicherungstussi und weiss sowas nicht.
Kann aber gut möglich sein, denen war ja immer noch alles zu teuer und sie wollten aus der germanwings eine teurere airline machen....ob das jz noch was wird...wohl eher nicht
 
@BosnaHR: Kopp-Verlag und Ulfkotte, da hast Du Dir aber die "zuverlässigsten" Quellen des www ausgesucht, und dazu noch einen Feuerwehr-Mann, der sicher schon zig Flugzeugabstürze untersucht hat und deshalb "Spezialist" ist...

PS: Gab es eigentlich schon vor dem www so viele krude Verschwörungstheorien!?!? Kann mich nicht erinnern...
Sagt man immer wennman keine Argumente mehr hat. Als würde nur ZDF, ARD, RTL was berichten, es gibt auch Alternative Medien die auch Journalisten haben wie Z.B Michael Rivera in den USA, als würde nur die bekannten TV Sender etwas berichten, und haben die Medien beweise vorgelegt? Nein nur Behauptungen. Daher sollte man Froh sein das es auch leute gibt die nicht jeden Mothafuckscheiss Glauben.
 
mögen die toten in frieden ruhen.....

alles andere ist sehr spekulativ das es sich nicht lohnt da mitzumachen.

was jedoch durchaus zu denken geben sollte ist ;
diese cockpit-türen welche sich nicht von aussen geöffnet werden können ....
die ganze geschichte hat mit der paranoia die seit dem 11.sept. herrscht zu tun!!!
dabei wird aber vergessen das es auch;
Verschlucken & Ersticken ,Herzinfarkt, Starrkrampf,Gehirnschlag sein könnte.
der mensch bracht immer einen schuldigen und eine erklärung!!!!

die sollen die ganzen auswertungen öffentlich machen.....
erst dann werde den behörden die geschichte abnehmen!!!!!
 
mögen die toten in frieden ruhen.....

alles andere ist sehr spekulativ das es sich nicht lohnt da mitzumachen.

was jedoch durchaus zu denken geben sollte ist ;
diese cockpit-türen welche sich nicht von aussen geöffnet werden können ....
die ganze geschichte hat mit der paranoia die seit dem 11.sept. herrscht zu tun!!!
dabei wird aber vergessen das es auch;
Verschlucken & Ersticken ,Herzinfarkt, Starrkrampf,Gehirnschlag sein könnte.
der mensch bracht immer einen schuldigen und eine erklärung!!!!

die sollen die ganzen auswertungen öffentlich machen.....
erst dann werde den behörden die geschichte abnehmen!!!!!

Einfach labern ohne Sinn, scheint hier Standard zu sein....
Wäre es ein Herzinfarkt oder sonst was hätte der copilot den Türschalter nicht auf Lock stellen können.
Es steht also fest er dem piloten den zutritt zum cockpit verweigert hat.
 
Einfach labern ohne Sinn, scheint hier Standard zu sein....
Wäre es ein Herzinfarkt oder sonst was hätte der copilot den Türschalter nicht auf Lock stellen können.
Es steht also fest er dem piloten den zutritt zum cockpit verweigert hat.

Und es ist unmöglich den Sinkflug einzustellen, wenn man einen Herzinfarkt, oder sonst was hätte. Da fällt man nicht eben mal mit dem Kopf dagegen und das Flugzeug ist am sinken. :lol:
 
Einfach labern ohne Sinn, scheint hier Standard zu sein....
Wäre es ein Herzinfarkt oder sonst was hätte der copilot den Türschalter nicht auf Lock stellen können.
Es steht also fest er dem piloten den zutritt zum cockpit verweigert hat.

es gibt auch zufälle ...
herzinfakt bum beim hinfallen ,beugen auf den knopf kommen????
hast du persönlich die aufnahmen gehört???
20min stille vom co-piloten????
 
es gibt auch zufälle ...
herzinfakt bum beim hinfallen ,beugen auf den knopf kommen????
hast du persönlich die aufnahmen gehört???
20min stille vom co-piloten????

Für den Sinkflug muss er einen Knopf um 360 Grad drehen und einen Schalter betätigen, wie gesagt handlungsunfähig ist das unmöglich.
 
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