Mein Schwiegersohn fährt seit letztem Jahr eine Bandit 1250
Bj. 2008 oder so. Jedenfalls wassergekühlt und mit ABS.
Für die tägliche Fahrt zur Arbeit wäre sie mir aber motorisch zu groß. Auf nicht einmal 10 Km wird sie ja nicht einmal warm und säuft auf Kurzstrecken wie ein Postler. Das wäre mit einer TDM aber vermutlich nicht anders. Ein kleiner Vierzylinderwäre schon ideal, gibts aber fast nicht mehr. :-(
Die Sache mit dem Koffer ist doch klar: Natürlich kann ich den in 1 Sekunde mit einem Handgriff abnehmen. Aber wenn das Fahrzeug irgendwo in der Stadt oder im Parkhaus tatgsüber steh, h
ätte ich schon gern eine Versperrmöglichkeit für Helm und Jacke. Ich schleppe den Kram doch nicht den Rest des Weges herum.
Fahr lieber Auto......Prius oder so.....oder mit den öffentlichen
Zum Verbrauch
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/713-GSF_650.html
vs.
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/1042-GSF_1250.html
Wir reden also über einen halben Liter mehr......
Was aber gegenüber steht......ist ganz einfach, dass du mit 1250 ccm entspannter fahren kannst......fahr mal die von deinem Schwiegersohn......du kannst schaltfauler fahren, da der bums aus dem Keller reicht.......und ich red nicht mal vom gas geben und mal die Sau raus lassen......jeder Kunde, dem ich eher die 1250 empfahl, für den das Motorrad auch nach Jahren eine Lieblingsbeschäftigung blieb und der dennoch ne 650 kaufte aus den von dir aufgeführten Gründen, gab mir danach recht....die meisten stiegen danach auch um......und machten so ein Verlust mit dem wiederverkauft und wiedereinkauf, dass sie dafür ein leben lang Sprit bekommen hätten.
Schau dir Cäsar an........dem sagte ich das auch damals......nun braucht er mehr dampf......
Ne kleine empfehl ich eher den jungen, die nicht wissen ob das Motorrad überhaupt was wird für die......und die vielleicht noch nicht diese Vernunft beim fahren haben.
Gut der Anschaffungspreis, Versicherung und Steuer.......aber wie gesagt, wenn du das ding nur für die Stadt haben willst oder die Stadt als Hauptargument hernimmst.......kauf dir n 125ér Roller mit Top case.......
Am besten dieses 2,5 Liter/ 100 km.......Ding
echt, wie schon gesagt, du fühlst dich auf schweineeimer wohl....versteh nicht, dass du bei der Frage an mich überhaupt 1000 ccm reinschreibst......lass es lieber, bevor du das heulen anfängst, weil du nun n halben liter mehr Sprit verbrauchst und jede Tankprodezur in einen Block reinschreibst um ne Statistik darüber zu schreiben.
Ich bin eher so bei Motorrädern.....wenn ich die Garage öffne muss ich dabei einen Steifen haben......alles andere ist nix für mich......genau so mit der Bekleidung......würde in der Stadt nie Schutzkleidung anziehen....langweilt mich und engt mich einfach nur ein.....und das als Fachverkäufer......wenn ein Kunde fragt wie ich rumfahre und was ich benutze sag ich ihm das auch ehrlich.....zeig ihm aber auch gleich danach die Narben.....wenn einer Unverständnis zeigt, erklär ich ihm, dass er in der Stadt mit dem Fahrrad dann auch das selbe tragen müsste.....
Wenn Geld beim Motorrad ne Rolle spielt
und wir reden nicht mal über grosse Beträge.....man kommt mit nix auf die Welt......man geht mit nix.....und ist so dämlich zu meinen man besitzt was zwischen drin (irgend so ein typ).......um so ein Gefühl bei Autos zu haben müsste man mindestens einen Porsche fahren....da würde ich das ja auch verstehen.
verbrauch.....mimimimimi
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Bandit gibt es auch in kleinerer Version, um 80 PS, und auch das reicht wenn man ehrlich ist bei 99% von uns aus
Schwachsinn.......lies mein Post......
Hätte dir auch gereicht? Wärst du denn auf ne 650ér nach der 1200 oder 1250´er umgestiegen?
. Zuverlässig, unglaublich robust, man kann damit Brötchen holen gehen, hat aber auch genug bums um so manchem Supersportler auf der Rennstrecke einzuheizen.
