Ja, wie jeder Mensch auf dieser Welt.Hatte der Pilot einen Griechischen Hintergrund?
Ist doch egal, Piloten dürfen das Cockpit verlassen wenn die Arbeitsbelastung am geringsten ist und das war sie, das ist üblich und regelkonform. In den USA z.B. muss dann eine andere Person aus der Crew so lange ins Cockpit, bei den meisten Airlines ist es jedoch nicht so.
Kann man jedem dort nur viel kraft wünschen das zu bewältigen.Eine unangenehme Sache gab es noch am Rande, weiß garnicht wie ich das bezeichnen soll: die Angehörigen waren ja dazu eingeladen wenn sie wollen die Absturzstelle aufzusuchen, was auch viele wohl in Anspruch genommen hatten. In einer separaten germanwings-Maschine waren auch die Angehörigen der beiden Piloten unterwegs zur Absturzstelle ... die Eltern des Copiloten wurden als es bekannt wurde sofort isoliert, keine Ahnung wo sie jetzt sind.
Vllt. leidet er ja an Blasenschwäche.
Jetzt nerv nicht mit dieser Kacke ...Nach der knapp ersten Minuten erreichen der Mindesthöhe ist die Arbeitsbelastung sicher nicht am geringsten sondern man muss das Flugzeug stabilisieren für den Autopiloten !!
Habt ihr eigentlich die Pressekonferenz verfolgt ihr hobbypiloten?Nach der knapp ersten Minuten erreichen der Mindesthöhe ist die Arbeitsbelastung sicher nicht am geringsten sondern man muss das Flugzeug stabilisieren für den Autopiloten !!
Usually the autopilot is engaged soon after takeoff and remains engaged until just before landing. I would estimate that over 90% of most flights are flown with the autopilot engaged.
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